Volkswagen ID.4 2025 Pure Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (62 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.061.311 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈33.000 ₺ – ≈42.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Kapı kolu devre kartına su girmesi (geri çağırma) — Dış kapı kollarının devre kartına su girince kapılar sürüş sırasında beklenmedik şekilde açılabiliyor. ABD'de 2021-2024 model yılı tüm ID.4'ler için resmi geri çağırma (24V-651) açıldı; çözüm kapı kollarının değişimi ve yazılım güncellemesi.
• Yerleşik şarj ünitesi arızası ve 12V akü boşalması (geri çağırma) — Yerleşik şarj ünitesi bozulunca 12V aküyü şarj etmeyi bırakıyor; akü bitince araç tahrik gücünü kaybediyor. ABD'de Şubat 2025'te 2024 model ID.4 için resmi geri çağırma (25V-125) açıldı, şarj ünitesi ücretsiz değiştiriliyor. İlk model yıllarında da 'kurulum tamamlanmadı' uyarısıyla yolda kalma bildirildi.
• Yüksek voltaj bataryası aşırı ısınma riski (geri çağırma) — Ocak 2026'da ABD'de 2023-2025 model ID.4 için batarya hücrelerinde hizasız elektrot nedeniyle aşırı ısınma riski geri çağırması (26V-030) açıldı; batarya yazılımı güncelleniyor, gerekirse batarya değiştiriliyor. ABD araçları Chattanooga üretimi olduğundan Avrupa/Türkiye araçlarının kapsamı şase ile doğrulanmalı.
• Multimedya ekranı donması ve geri görüş kamerası — Ekranın donması, boş kalması ve geri viteste kameranın tepki vermemesi tüm model yıllarında bildiriliyor; şikayetlerin yaklaşık yarısı elektrik ve yazılım kaynaklı. Yazılım güncellemeleri şart.
• Şarj kablosu kilidinin açılmaması — Şarj bittiğinde şarj kablosu soketten kilitli kalabiliyor; CarComplaints'te 2023 modelde 10.000 mil civarında bildirildi. Yazılım kaynaklı ve güncellemeyle düzeliyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

ID.4 tamamen elektrikli olduğu için klasik yağ-filtre bakımı yoktur. Volkswagen Türkiye'nin elektrikli araç bakım kapsamı her 15.000 km ya da yılda bir yapılan kontrol bakımına dayanır: fren, lastik, soğutma sıvısı seviyesi, akü testi, yüksek voltaj kablo ve şarj soketi kontrolü ve koku-alerjen (polen) filtresi değişimi. Fren hidroliği 2 yılda bir değişir. Alıcı için en kritik nokta batarya sağlığı ve yüksek voltaj bileşenlerinin hasarsız olmasıdır.↗ binekarac.vw.com.tr

• 15.000 km / 12 ayElektrikli araç bakımı: her 15.000 km ya da yılda bir kontrol bakımıVolkswagen Türkiye'nin elektrikli araçlar için yayımladığı bakım kapsamı.↗ binekarac.vw.com.tr
• 15.000 km / 12 ayKoku ve alerjen (polen) filtresinin değişimiBakım kapsamında her bakımda değişen kalem olarak geçiyor.↗ binekarac.vw.com.tr
• 24 ayFren hidroliği değişimi - 2 yılda birKilometreden bağımsız, süreye bağlı değişim.↗ binekarac.vw.com.tr
• 15.000 km / 12 aySoğutma sistemi (antifriz) seviyesi ve akünün test cihazıyla kontrolüBatarya ve elektronik soğutma devresi ile 12V akü her bakımda kontrol ediliyor; değişim aralığı verilmiyor.↗ binekarac.vw.com.tr
• 15.000 km / 12 ayYüksek voltaj kabloları, bileşenleri ve şarj soketinin hasar kontrolü; şarj kablosunun varlık kontrolüHasarlı yüksek voltaj kablosu pahalı onarım demektir; servis geçmişinde bu kontrollerin yapıldığını görün.↗ binekarac.vw.com.tr
• 15.000 km / 12 ayDört lastiğin diş derinliği, aşınma ve basınç kontrolüElektrikli araç ağır olduğu için lastik aşınması takip edilmeli.↗ binekarac.vw.com.tr
• •Klima sistemi soğutucu gazı değişimi (R744 / CO2, donanımda varsa)Bakım kapsamında ek işlem olarak geçiyor; sabit aralık verilmiyor.↗ binekarac.vw.com.tr
• •Yüksek voltaj batarya garantisiVolkswagen Türkiye sayfalarında ID.4 için yıl/km bilgisine ulaşılamadı; aracın garanti belgesinden kalan süreyi kontrol edin.↗ binekarac.vw.com.tr

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Yetkili servisten batarya sağlık (SoH) raporu isteyin; rapordaki yüzde doğrudan fiyata yansımalı.
• ✓Yıllık ya da 15.000 km'lik bakımların ve 2 yılda bir fren hidroliği değişiminin servis geçmişinde göründüğünü kontrol edin.
• ✓Aracın yazılımının güncel olduğunu yetkili serviste sorgulatın; ID modellerinde birçok iyileştirme yazılım güncellemesiyle geliyor.
• ✓Şarj soketinde kırık, yanık izi ve şarj kablosunun araçla birlikte verildiğini kontrol edin.
• ✓Alt taban koruması ve batarya muhafazasında darbe ya da sürtme izi arayın; yüksek voltaj bataryası tabanın altındadır.
• ✓Fren disklerinde derin pas ya da çukurlaşma arayın; rejeneratif frenleme yüzünden mekanik fren az kullanılır.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Kapı kolu su girişi geri çağırması (NHTSA 24V-651) — Kapı kolu devre kartına su girmesi kapıların beklenmedik açılmasına yol açabiliyor; kapı kolları değiştirilip yazılım güncelleniyor. — Şase ile VW servisinden sorun.↗ ClearVin (NHTSA kaydı)
• Yerleşik şarj ünitesi / 12V akü geri çağırması (NHTSA 25V-125) — Şarj ünitesi arızası 12V aküyü şarj etmeyi kesiyor, tahrik gücü kaybı; ünite ücretsiz değiştiriliyor. — Şase ile VW servisinden sorun.↗ ClearVin (NHTSA kaydı)
• Yüksek voltaj bataryası aşırı ısınma geri çağırması (NHTSA 26V-030, VW 93EA) — Batarya hücrelerinde aşırı ısınma riski; yazılım güncellemesi ve gerekirse batarya değişimi. — Şase ile VW servisinden Avrupa araçlarını kapsayıp kapsamadığını sorun.↗ ClearVin (NHTSA kaydı)
• Yolcu hava yastığı bağlantı elemanı geri çağırması (NHTSA 24V-643) — Yolcu ön hava yastığı şişirici bağlantıları gevşek olabilir; kontrol ve gerekirse değişim. — Şase ile VW servisinden sorun.↗ ClearVin (NHTSA kaydı)

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.