Volkswagen Jetta 2015 1.4 TSI Trendline
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (31 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.058.102 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈103.000 ₺ – ≈141.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 988.000 ₺ (156 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (64/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (36/100).
- !Bilinen kronik konu: Plastik govdeli su (devirdaim) pompası ve termostat erken arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.058.102 ₺; piyasa fiyatına oranı %107.
- ⚙CZCA kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 200 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Plastik govdeli su (devirdaim) pompası ve termostat erken arızası — TSI motorlarda plastik govdeli su pompası/termostat erken sızıntı/kırılma; su sızdırma, sicaklik yonetimi bozulması ve aşırı ısınma riski.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu yıllardaki 1.4 TSI, yeni EA211 ailesindendir ve triger kayışlıdır; eski motorun zincir sorunu bu motorda yoktur. Volkswagen Türkiye yağ bakımını 15.000 km veya yılda bir veriyor. Alıcı için en kritik noktalar kayışın yaşı/değişim kaydı ve plastik su pompası çevresindeki antifriz kaçağıdır.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen Türkiye'nin güncel bakım tablosuna göre motor yağı ve filtresi her 15.000 km'de ya da yılda bir (hangisi önce gelirse) değişir.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Hava filtresi ve polen filtresiVolkswagen Türkiye tablosu her periyodik bakımda kontrol ve gerekirse değişim öngörüyor; kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor. Tozlu kullanımda daha sık değiştirin.↗ binekarac.vw.com.tr
- 60.000 km / 48 ayBujilerVolkswagen Türkiye tablosu buji değişimini ek iş olarak sayıyor ama km yazmıyor. Kullanıcıların aktardığına göre servis kitapçığında 1.4 TSI için 4 yıl / 60.000 km yazıyor (hangisi önce gelirse).↗ forum.donanimhaber.com
- 24 ayFren hidroliğiVolkswagen Türkiye tablosunda 2 yılda bir değişim. Ticari araç tablosunda ilk değişim 3. yılda, sonra 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Antifriz / soğutma sistemiKaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor; her bakımda soğutma sistemi, sıvı seviyesi ve donma derecesi kontrol edilir.↗ mercan.vw.com.tr
- 60.000 kmDSG şanzıman yağı ve filtresiVolkswagen Türkiye tablosunda DSG yağı ve filtresi her 60.000 km'de değişir; 7 ileri DSG bu değişimin dışında tutuluyor. Aracın kaç ileri DSG taşıdığını servis kaydından öğrenin.↗ mercan.vw.com.tr
- 120.000 kmTriger kayışı seti (kayış + gergi + devirdaim) değişimiVolkswagen Türkiye bakım planı triger kayışı değişimini 120.000 km bakımında ek iş olarak listeliyor; Türkiye'de bu değeri esas alın. Avrupa planında bu motorlar için sabit değişim yerine 240.000 km'de kontrol öngörülüyor, ancak değişim kaydı olmayan yaşlı araçta kayışı gergi ve devirdaimle birlikte yenileyin.↗ binekarac.vw.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışının en son ne zaman değiştiğini faturadan görün; kayıt yoksa ve araç 90.000 km'yi veya 8 yaşını geçtiyse değişimi masraf olarak hesaplayın.
- ✓Motor bölmesinde su pompası ve termostat gövdesi (plastik parçalar) çevresinde pembe/beyaz antifriz izi arayın; genleşme kabındaki seviyeyi kontrol edin.
- ✓Rölantide ve düşük devirde gaz bırakırken turbodan tıkırtı gelip gelmediğini dinleyin; wastegate aktüatörü takılması bu motorda bilinen bir sorundur.
- ✓Satıcıya bakımlar arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun; yüksek yağ tüketimi segman sorununa işaret edebilir.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodu okutun ve servis kayıtlarında düzenli yağ bakımı olup olmadığına bakın.
- ✓DSG'li araçta kalkışta ve 1-2 vites geçişlerinde titreme, vurma ya da gösterge panelinde yanıp sönen vites göstergesi (PRNDS) olmadığını deneyin; bunlar DSG mekatronik ve kavrama arızasının tipik belirtileridir.
Artılar ve eksiler
- + Geniş iç ve bagaj hacmiyle segmentinde ferah aile sedanı
- + Sağlam gövde hissi ve olgun, dengeli yol tutuş
- + Yaygın VAG parça/servis ağı
- + Manuel şanzımanlı versiyonlar DSG risklerini tümüyle atlatır
- − Erken TSI'lerde EA111 triger zinciri gergisi motoru riske atabiliyor
- − Kuru kavramalı DQ200 DSG'de mekatronik/kavrama arızaları maliyetli
- − İç mekan malzeme kalitesi Golf'e göre daha sade
- − Cam krikosu, bobin gibi küçük ama tekrarlayan arızalar
Sahip deneyimi
TSI benzinli almadan önce soğukta zincir takırtısını ve zincir/gergi değişim kaydını doğrula
DSG'li araçta test sürüşünde düşük hız sarsıntısını hisset, mekatronik geçmişini iste
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen Jetta 2015 1.4 TSI Trendline ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Jetta 2015 1.4 TSI Trendline için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 988.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 952.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 849.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen Jetta 2015 1.4 TSI Trendline yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈103.000 ₺ – ≈141.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen Jetta 2015 1.4 TSI Trendline kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.058.102 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen Jetta 2015 1.4 TSI Trendline alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Plastik govdeli su (devirdaim) pompası ve termostat erken arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Volkswagen Jetta 2015 1.4 TSI Trendline hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 121 hp güç sınıfındaki 2015 model 1.4 TSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →