Volkswagen Passat Variant 2016 1.6 TDI BlueMotion Comfortline

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.109.250 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Enjektör arızası — Ortak raylı enjektörler 120.000-250.000 km arasında yorulur; sabah uzun marş, rölantide düzensiz titreme ve siyah duman yapar. 2009-2013 EA189 (CAYC) motorlarda Siemens enjektörlerin yalıtım kusuru ayrıca bilinir; emisyon yazılım güncellemesi sonrası enjektör arızası bildiren sahipler var. Enjektör başına 400-750 £ civarı masraf bildiriliyor.
• EGR valfi ve emme manifoldu kurumlanması — Egzoz gazı geri dönüş valfi 80.000-180.000 km arasında kurumla tıkanır; gaza geç tepki, yokuşta güç kaybı, stop etme ve motor arıza lambası görülür. Emisyon güncellemesi sonrası EGR değişimi bildiren sahipler var; şehir içi kısa mesafe kullanımı süreci hızlandırır.
• Partikül filtresi tıkanması ve yağ seyrelmesi — Kısa mesafe kullanımında partikül filtresi yakma döngüsü tamamlanamaz; panelde filtre uyarısı, güç kısıtlaması ve yarım kalan yakmalardan dolayı yağ seviyesinin üst çizgiyi aşması görülür. 80.000-180.000 km arasında sık bildirilir.
• Su pompası ve termostat gövdesi kaçağı — Plastik su pompası ve termostat gövdesi 100.000-180.000 km arasında ısı döngüsünden çatlayıp antifriz kaçırır; tatlımsı antifriz kokusu, park yerinde damlama ve depo eksilmesi belirtileridir. Su pompası triger kayışıyla birlikte değişmelidir.
• Turbo ve değişken geometri aktüatörü arızası — Turbo kanatçıklarının kurumla sıkışması ya da aktüatör arızası güç kaybı, ıslık sesi ve güvenli moda geçme yapar; genellikle 150.000 km üzerinde ve EGR/partikül sorunlarıyla birlikte bildirilir.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

EA288 kuşağı 1.6 TDI'da triger KAYIŞI vardır; kopması motoru ağır hasara uğratır. VW Türkiye bakımı her 15.000 km'de ya da yılda bir yapıyor; yakıt filtresi 30.000 km'de değişiyor. Alıcı için en kritik noktalar kayış setinin değişim geçmişi ve partikül filtresinin durumudur.↗ binekarac.vw.com.tr

• 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen Türkiye bakım kapsamına göre her 15.000 km'de ya da yılda bir (hangisi önce dolarsa). Partikül filtreli bu motorda düşük küllü, VW 507.00 onaylı yağ kullanıldığını faturadan takip edin.↗ binekarac.vw.com.tr
• •Hava filtresi ve polen filtresiVW Türkiye bakım kapsamında her bakımda kontrol edilip gerekirse değiştiriliyor, ek işler arasında değişimleri de yer alıyor; kaynakta tek bir sabit km verilmiyor. Kullanıcı deneyiminde bu filtreler her 15.000 km bakımında değiştiriliyor.↗ binekarac.vw.com.tr
• 30.000 km / 24 ayYakıt (mazot) filtresiVW Türkiye bakım kapsamı dizel araçlarda yakıt filtresini her 30.000 km'de / iki yılda bir değiştiriyor (bazı modellerde 60.000 km). Kısa aralık daha güvenlidir.↗ binekarac.vw.com.tr
• 30.000 km / 24 ayV kayışı aşınma ve gerginlik kontrolüVW Türkiye bakım kapsamında her 30.000 km'de / iki yılda bir kontrol ediliyor; gerekirse değişim ek ücretlidir.↗ binekarac.vw.com.tr
• 24 ayFren hidroliği değişimiVW Türkiye binek bakım kapsamı fren hidroliğini 2 yılda bir değiştiriyor. VW ticari araç belgesi ilk değişimi 3. yılda gösteriyor; daha güvenli olan 2 yıldır.↗ binekarac.vw.com.tr
• 36 ayAntifriz (soğutma sıvısı) değişimiVW bakım kapsamında her bakımda yalnızca seviye kontrolü var. Kullanıcı ve servis deneyimine göre soğutma sıvısı km'den bağımsız 3 yılda bir yenileniyor.↗ golftutkusu.com
• •EGR ve partikül filtresi (DPF) kontrolüBu motorun en bilinen sorunu yakıt kalitesine hassas partikül filtresidir. Kaynakta sabit aralık verilmiyor; kaliteli yakıt kullanın ve bakımda DPF doluluğunu okutun.↗ motorreviewer.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓OBD cihazıyla DPF doluluk ve rejenerasyon geçmişini okutun; sık DPF uyarısı veren araçta masrafı hesaba katın.
• ✓Triger kayışı değişim faturasında gergi, devirdaim ve V kayışının da yer aldığını kontrol edin.
• ✓Bakım faturalarında VW 507.00 onaylı düşük küllü yağ kullanıldığını ve yağın yılda bir veya 15.000 km'de değiştiğini doğrulayın.
• ✓Rölantide düzensiz çalışma veya egzozdan yoğun duman varsa enjektör ve EGR tarafını ekspertizde inceletin.
• ✓Antifriz ve fren hidroliği değişimlerinin zamanında yapılıp yapılmadığını servis kaydından sorun.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• EA189 emisyon yazılımı geri çağırması (CAYC motorlar) — Emisyon yazılım güncellemesi; güncelleme sonrası bazı sahipler enjektör ve EGR arızası bildirdi. — Yetkili serviste güncellemenin yapılıp yapılmadığını ve sonrasındaki servis kayıtlarını sorgulatın.↗ HonestJohn

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Volkswagen Passat Variant 2016 — diğer varyantlar