Volkswagen Passat 2014 1.4 TSI BlueMotion Trendline
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (76 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.202.967 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈104.000 ₺ – ≈144.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.076.000 ₺ (148 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (71/100), en zayıf yanı değer koruma (35/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Zincir gergisi zayıflığı.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.202.967 ₺; piyasa fiyatına oranı %112.
- ⚙CAXA kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon (tsi), 200 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Zincir gergisi zayıflığı — Bu yıl bandında üretilen zincir tahrikli sürümlerde zincir gergisi ve plastik kılavuzlar bilinen zayıf nokta. Soğuk çalıştırmada birkaç saniye süren tıkırtı en erken uyarı; ihmal edilirse zincir atlayıp motorun ağır hasar görmesine yol açıyor. Gergi parçası revize edilmiş tipiyle değiştirildiyse risk büyük ölçüde geçiyor.
- Su pompası ve termostat — Bu motorda su pompası termostatla birleşik plastik gövde içinde. Isı etkisiyle gövde deforme olup sızdırmaya başlıyor; kaynaklar bu arızayı yaklaşık seksen ile yüz kırk bin kilometre aralığında bildiriyor. Sızıntı motor bloğunda beyaz kalıntı ve yavaş ısınma gibi belirtiler veriyor.
- Silindir devre dışı donanımı — Bu motorun silindir devre dışı bırakma donanımına sahip sürümleri var; donanımsız sürümlerde bu madde geçerli değil. Donanımlı örneklerde sistem arızalandığında düşük yükte titreşim ve arıza lambası bildiriliyor. Ruhsat ve donanım listesinden aracınızda bu sistemin olup olmadığını netleştirin.
- Emme supabı karbon birikmesi — Direkt enjeksiyonlu bu motorda yakıt supap arkasını yıkamadığı için emme supaplarında kurum birikiyor. Belirtileri rölanti dengesizliği, soğukta tekleme ve çekişte kayıp. Çözüm genelde mekanik ya da ceviz kabuğu ile temizlik.
- Karter havalandırma ve yağ — Karter havalandırma membranı yorulduğunda yağ tüketimi artıyor ve rölanti bozulabiliyor. Bu motorda yağ seviyesinin düşmesi ayrıca zincir gerginliği ve turbo yağlaması üzerinde doğrudan etkili. Düzenli seviye kontrolü en ucuz koruma.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu yıllardaki 1.4 TSI, triger ZİNCİRLİ eski kuşak (EA111) motordur; zincir için planlı değişim yoktur ama zincir uzaması ve gergi arızası bu motorun bilinen zayıf noktasıdır. VW Türkiye bakımı her 15.000 km'de ya da yılda bir yapıyor. Alıcı için en kritik kontrol soğuk çalıştırmadaki zincir sesidir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen Türkiye bakım kapsamına göre her 15.000 km'de ya da yılda bir (hangisi önce dolarsa).↗ binekarac.vw.com.tr
- •Hava filtresi ve polen filtresiVW Türkiye bakım kapsamında her bakımda kontrol edilip gerekirse değiştiriliyor, ek işler arasında değişimleri de yer alıyor; kaynakta tek bir sabit km verilmiyor.↗ binekarac.vw.com.tr
- 60.000 kmBuji değişimiVW Türkiye bakım kapsamı bujileri 60.000/90.000/120.000 km kademelerinde gösteriyor, bazı modellerde 30.000 km. İlk kademe olan 60.000 km daha güvenlidir; motor koduna göre kesin aralığı servisten teyit ettirin.↗ binekarac.vw.com.tr
- 30.000 km / 24 ayV kayışı aşınma ve gerginlik kontrolüVW Türkiye bakım kapsamında her 30.000 km'de / iki yılda bir kontrol ediliyor; gerekirse değişim ek ücretlidir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliği değişimiVW Türkiye bakım kapsamı fren hidroliğini 2 yılda bir değiştiriyor.↗ binekarac.vw.com.tr
- •DSG şanzıman yağı (DSG'li versiyonlarda)VW Türkiye bakım kapsamı DSG yağ değişimini 60.000/90.000/120.000 km kademelerinde gösteriyor, ancak mekanik (kuru) kavramalı DSG'ler bu kalemin dışında tutuluyor. Aracınızdaki DSG tipini ve varsa aralığı şase numarasıyla yetkili servise sorun.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Triger zinciri ve gergisi kontrolüBu kuşakta zincir zamanla uzar; gergi yağ basıncıyla çalıştığı için gece bekleyen motorda soğuk çalıştırmada şıkırtı yapar. Sorunlar genellikle 100.000-150.000 km arasında çıkıyor. Üretici sabit değişim aralığı vermiyor; her bakımda soğuk çalıştırma sesini dinletin, ses varsa ertelemeyin.↗ enginecrux.com
- •Emme supaplarında karbon birikimi kontrolüDirekt enjeksiyonlu motorlarda emme supaplarında karbon birikir, rölantide dalgalanma yapar. Kaynakta sabit aralık verilmiyor.↗ enginecrux.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motor kodunu ruhsattan veya motor etiketinden doğrulayın: CAXA, CTHA, CTHD gibi kodlar zincirli eski kuşağı gösterir.
- ✓Motoru gece beklemiş, tamamen soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde gelen metalik şıkırtı zincir uzaması veya gergi arızasının tipik belirtisidir.
- ✓Zincir seti değiştiyse faturasını isteyin; 100.000 km'yi aşmış ve hiç işlem görmemişse bu masrafı pazarlığa katın.
- ✓160 hp civarındaki turbo + kompresörlü versiyonda kompresör kavramasından ses ve çekiş kaybı olup olmadığını test sürüşünde kontrol edin.
- ✓Motor yağı eksiltme olup olmadığını sorun, yağ çubuğunu kontrol edin.
- ✓Rölantide dalgalanma veya tekleme varsa karbon birikimi ve buji-bobin tarafını inceletin.
Artılar ve eksiler
- + B7 nesli geniş, sessiz ve konforlu bir aile/otoyol sedanı; uzun yol tüketimi ekonomik
- + Malzeme ve montaj kalitesi sınıf ortalamasının üstünde
- + Yaygın yedek parça ve servis ağı, elden çıkarması kolay
- − TSI benzinlide zincir gergi ve yağ tüketimi ayrı bir risk grubu
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen Passat 2014 1.4 TSI BlueMotion Trendline ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Passat 2014 1.4 TSI BlueMotion Trendline için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.076.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.049.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 965.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen Passat 2014 1.4 TSI BlueMotion Trendline yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈104.000 ₺ – ≈144.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen Passat 2014 1.4 TSI BlueMotion Trendline kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.202.967 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen Passat 2014 1.4 TSI BlueMotion Trendline alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Zincir gergisi zayıflığı; Su pompası ve termostat; Silindir devre dışı donanımı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Volkswagen Passat 2014 1.4 TSI BlueMotion Trendline hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 123 hp güç sınıfındaki 2014 model 1.4 TSI BlueMotion varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →