Volkswagen Passat 2016 1.6 TDI BlueMotion Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (237 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.109.250 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.395.087 ₺ (328 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (68/100), en zayıf yanı değer koruma (18/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: DPF ve EGR kirlenmesi bildirimi.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.109.250 ₺; piyasa fiyatına oranı %80.
- ⚙EA288 CLHA kodlu motor, turbo common-rail dizel, dpf, euro 6.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- DPF ve EGR kirlenmesi bildirimi — Kısa mesafe ağırlıklı kullanılan B8 TDI örneklerde DPF rejenerasyon güçlüğü ve EGR kurumlanması bağımsız teknik kaynaklarda bildiriliyor. Her araçta görülmez.
- 7 ileri DSG kalkış ve mekatronik kontrolü — 1.6 TDI ile kullanılan 7 ileri kuru kavramalı DSG örneklerinde titreme, gecikme veya mekatronik/kavrama şikâyetleri bildiriliyor; kesin arıza sayılmaz, araç bazında test gerekir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
- •Motor yağı ve filtre bakımını Volkswagen’in DPF uyumlu yağ şartnamesiyle, faturalı ve düzenli yaptır.
- •Triger kayışı, gergi ve su pompasının yaş/kilometre durumunu VIN’e bağlı servis planından doğrula.
- •Kısa mesafe kullanımında DPF rejenerasyonlarını sürekli yarıda bırakma; rejenerasyon ve sensör değerlerini periyodik izle.
- •Yakıt filtresi, enjektör düzeltmeleri, EGR ve turbo basıncını bakımda cihazla kontrol ettir.
- •DSG kavrama/adaptasyon değerlerini ve yazılım-kampanya geçmişini VIN ile yetkili servisten sorgula.
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓VIN ile B8 Sedan, 1.6 TDI 120 PS, 7 ileri DSG ve fabrika paketini Volkswagen yetkili servisinden doğrula.
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştır; düzensiz rölanti, duman, enjektör/turbo sesi, yağ-su kaçağı ve soğutma sistemini kontrol ettir.
- ✓DPF kül/kurum yükü, rejenerasyon geçmişi, EGR, turbo basıncı ve enjektör düzeltmelerini VAG uyumlu cihazla okut.
- ✓DSG’yi soğuk ve sıcak test et; D/R gecikmesi, kalkış titremesi, kaydırma, vuruntu ve mekatronik/kavrama geçmişini kontrol et.
- ✓Kilometre, bakım faturaları, triger-su pompası, kaporta-boya beyanı, iki anahtar, kasko dönemi ve açık kampanyaları VIN kayıtlarıyla doğrula.
Artılar ve eksiler
- + B8 nesli daha modern iç mekan, dijital gösterge ve sürüş yardımcıları
- + Islak debriyajlı DQ381 DSG, eski kuru DQ200'e göre belirgin daha güvenilir
- + Geniş bagaj, otoyol konforu ve yüksek ikinci el talebi
- − Infotainment donması ve elektrik arızaları sık şikayet
- − Kabin/bagaj su girişi (tıkalı drenaj) modül hasarına yol açabiliyor
- − DSG'de bakımsızlıkta kalkış sarsıntısı; erken yağ değişimi şart
Sahip deneyimi
Yazılımı güncel, drenajları temiz ve DSG yağı zamanında değişmiş B8 sorunsuz gündelik kullanım verir
İkinci elde alırken infotainment, tüm elektrikli aksesuarlar ve taban altı nem kontrolü şart
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen Passat 2016 1.6 TDI BlueMotion Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Passat 2016 1.6 TDI BlueMotion Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.395.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.305.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.242.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen Passat 2016 1.6 TDI BlueMotion Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen Passat 2016 1.6 TDI BlueMotion Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.109.250 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen Passat 2016 1.6 TDI BlueMotion Standart alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: DPF ve EGR kirlenmesi bildirimi; 7 ileri DSG kalkış ve mekatronik kontrolü. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Volkswagen Passat 2016 1.6 TDI BlueMotion Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 118 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.6 TDI BlueMotion varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →