Volkswagen Passat 2015 2.0 TDI BlueMotion Comfortline
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (35 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.646.383 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈110.000 ₺ – ≈149.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 8.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 110.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.392.000 ₺ (300 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (69/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (28/100).
- !Bilinen kronik konu: Passat B8 elektrik/infotainment arızaları ve kabin-bagaj su girişi.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.646.383 ₺; piyasa fiyatına oranı %118.
- ⚙CRLB kodlu motor, turbo common-rail (tdi), 340 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Passat B8 elektrik/infotainment arızaları ve kabin-bagaj su girişi — Passat B8'de infotainment donması, bağlantı kopmaları ve komple sistem kilitlenmeleri sık bildirilir. Ayrıca bagaj kilidi ve aydınlatma arızaları görülür; kök neden çoğu zaman tıkalı sunroof/bagaj drenaj kanalları kaynaklı kabine su girişidir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Passat B8'deki 150 PS'lik 2.0 TDI, EA288 ailesindendir ve triger KAYIŞLIDIR (kuru kayış, zincir değil). Volkswagen Türkiye binek çizelgesi yağ bakımını 15.000 km ya da yılda bir, triger kayışını 120.000 km bloğunda verir; motor ailesi kaynakları ise 210.000 km yazar ve devirdaimin daha önce bozulabileceğini belirtir. Alıcı için en kritik noktalar kayışın ve devirdaimin geçmişi, DPF/EGR sağlığı ve DSG'li örneklerde şanzıman yağıdır.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı ve yağ filtresi değişimiVolkswagen Türkiye: her 15.000 km ya da yılda bir. Parçacık filtresinin ömrü için VW 507.00 onaylı yağ kullanılmalıdır.↗ binekarac.vw.com.tr
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi ve polen (koku ve alerjen) filtresi kontrolü/değişimiVolkswagen Türkiye: her 30.000 km ya da 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliği değişimiVolkswagen Türkiye: 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 30.000 km / 24 ayYakıt filtresi değişimiVolkswagen Türkiye binek çizelgesi bu kalemi 30.000 km / 2 yıl bloğunda dizel araçlar için listeler.↗ binekarac.vw.com.tr
- 60.000 kmDSG şanzıman yağı ve filtresi değişimi (otomatik/DSG'li versiyonlarda)Volkswagen Türkiye çizelgesi DSG yağını 60.000 km bloğunda listeler. Manuel vitesli araçta bu kalem yoktur.↗ binekarac.vw.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı ve devirdaim değişim faturasını isteyin; bu motorda devirdaim pompası kayıştan önce bozulabildiği için ikisinin birlikte değiştiğini doğrulayın.
- ✓DPF doluluk oranını ve son rejenerasyondan bu yana geçen mesafeyi okutun; kısa mesafe kullanılmış araçta filtre tıkalı gelebilir.
- ✓EGR valfi ve emme tarafındaki kurum için düşük devirden tam gaza geçişte güç boşluğu ve arıza lambası olup olmadığını deneyin.
- ✓Yağ ve soğutma suyu sızıntısı için motorun altına ve eşanjör çevresine bakın; eşanjör contası kaynaklı antifriz kaçağı bu ailede bildiriliyor.
- ✓DSG'li örnekte kalkış titremesi ve 1-2 geçişinde darbe olup olmadığını deneyin, şanzıman yağı faturasını isteyin.
- ✓Servis geçmişinde bakımların 15.000 km ya da yılda bir aralığı aşmadan yapıldığını kontrol edin.
Artılar ve eksiler
- + B7 nesli geniş, sessiz ve konforlu bir aile/otoyol sedanı; uzun yol tüketimi ekonomik
- + 2.0 TDI motor güçlü tork ve düşük yakıtla otoyolda çok verimli
- + Malzeme ve montaj kalitesi sınıf ortalamasının üstünde
- + Yaygın yedek parça ve servis ağı, elden çıkarması kolay
- − EA189 dizellerde Dieselgate geri çağırması: yazılım fix'i uygulanmış mı mutlaka teyit edilmeli
- − Fix sonrası EGR/DPF arızalarında artış; şehir içi kullanımda DPF riski
- − 170 PS 2.0 TDI'de piezo enjektör ve çift kütleli volan bilinen maliyet kalemleri
Sahip deneyimi
Otoyol ağırlıklı, bakımlı, geri çağırması kapatılmış 2.0 TDI B7 uzun ömürlü; şehir içi kısa mesafede aynı dizel DPF/EGR ile uğraştırır
Alım öncesi VIN'den geri çağırma kayıtları ve DPF kurum yükü mutlaka okutulmalı
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen Passat 2015 2.0 TDI BlueMotion Comfortline ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Passat 2015 2.0 TDI BlueMotion Comfortline için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.392.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.267.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.229.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen Passat 2015 2.0 TDI BlueMotion Comfortline yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈110.000 ₺ – ≈149.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen Passat 2015 2.0 TDI BlueMotion Comfortline kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.646.383 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen Passat 2015 2.0 TDI BlueMotion Comfortline alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Passat B8 elektrik/infotainment arızaları ve kabin-bagaj su girişi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Volkswagen Passat 2015 2.0 TDI BlueMotion Comfortline hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 148 hp güç sınıfındaki 2015 model 2.0 TDI BlueMotion varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →