Volkswagen Polo 2015 1.0 Trendline
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (13 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 730.446 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈90.000 ₺ – ≈125.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 511.000 ₺ (101 ilan gözlemi); önceki döneme göre %7,9 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (76/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (37/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 730.446 ₺; piyasa fiyatına oranı %143.
- ⚙CHYB kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 95 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
Polo'daki 74 hp'lik 1.0, turbosuz (atmosferik) üç silindirli EA211 ailesi motorudur ve triger KAYIŞLIDIR, zincir değil; kayış kuru tarafta çalışır, ıslak kayış değildir. Volkswagen Türkiye yağ bakımını 15.000 km ya da yılda bir olarak belirler. Alıcı için en kritik nokta kayış: VW Türkiye çizelgesi 120.000 km'de değişim listelerken VW'nin teknik eğitim dokümanına atfen bu kodlu motorların kayışı 'bakım gerektirmez' diye geçiyor; bu yüzden faturayı ve kayışın durumunu mutlaka görün.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı ve yağ filtresi değişimiVolkswagen Türkiye resmî bakım kapsamı: her 15.000 km'de ya da yılda bir, hangisi önce dolarsa. Az kullanılan araçta da yıllık değişim atlanmamalı.↗ binekarac.vw.com.tr
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi ve polen (koku/alerjen) filtresi değişimiVolkswagen Türkiye çizelgesinde 'her 30.000 km ya da 2 yılda bir' başlığı altında yer alır.↗ binekarac.vw.com.tr
- 60.000 kmBuji değişimiVolkswagen Türkiye çizelgesinde 60.000 km kalemi. Süre sınırı yazılmamıştır.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliği değişimiKilometreden bağımsız, 2 yılda bir. Hidrolik zamanla nem çeker ve fren performansını düşürür.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Triger kayışı kontrolü ve değişimiAvrupa'da bu motorun kayışı için sabit bir değişim aralığı yok; kayış kontrol edilir, gerekirse değişir. Volkswagen Türkiye bakım kapsamı ise 120.000 km bakımında bazı araç tiplerinde triger ve V kayışı değişimini listeler. Aracınız için hangisinin geçerli olduğunu şase numarasıyla yetkili servise sorun. 120.000 km'yi geçmiş araçta kayışın kontrol edildiğini gösteren kayıt isteyin.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Triger kayışı kontrolüVolkswagen bu motorun triger kayışını bakım gerektirmeyen parça olarak tasarlamış; resmi bir değişim aralığı yayımlamıyor. Yine de her periyodik bakımda kayışı gözle kontrol ettirin. Yağlanma, çatlak veya aşınma belirtisi varsa gecikmeden değiştirin.↗ dasauto.uk
- •Triger tipi teyidi: kayış (zincir değil)Polo V (6R/6C) kasadaki 59 ve 74 hp atmosferik üç silindirli motorlar dişli kayış kullanır. Kayış kopması motoru ağır hasara uğratır.↗ timingbeltorchain.net
- •Devirdaim (su pompası) ve termostat gövdesi kaçak kontrolüBu motor ailesinde plastik gövdeli su pompası zamanla eğilip sızdırabiliyor. Belirtiler: yavaş antifriz kaybı, hararet uyarısı, kayış tarafında damlama. Sabit bir değişim aralığı yok; her bakımda gözle kontrol ettirin.↗ autopartswd.com
- 15.000 km / 12 ayAntifriz (soğutma sıvısı) seviyesi ve donma derecesi kontrolüVolkswagen Türkiye çizelgesi bu kalemi her bakımda KONTROL olarak listeler; ayrı bir değişim aralığı yayımlanmamıştır.↗ binekarac.vw.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motor gücünü ruhsat ve şase numarasından doğrulayın: 74 hp'lik bu motor turbosuzdur; turbolu kardeşiyle karıştırılıp fazla fiyatlanmasın.
- ✓Triger kayışı değişim faturasını isteyin; yoksa ekspertizde kayışı gözle kontrol ettirin ve 120.000 km'ye yaklaşmış araçta kayış masrafını pazarlığa katın.
- ✓Genleşme kabındaki antifriz seviyesine ve motorun kayış tarafında kurumuş antifriz izine bakın; bu ailede su pompası ve termostat kaçağı bilinen bir konudur.
- ✓Üç silindirli motor rölantide doğal olarak hafif titrer; ancak düzensiz sarsıntı veya tekleme varsa buji ve bobin kontrolü isteyin.
- ✓Satıcıya iki bakım arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun ve yağ çubuğundan seviyeyi kontrol edin.
- ✓Bakım geçmişinde yıllık yağ değişiminin atlanmadığını faturalardan doğrulayın; düşük km'li şehir aracında süre sınırı km'den önce dolar.
Artılar ve eksiler
- + Segment üstü gövde kalitesi, sağlam kapı/pano hissi ve iyi yalıtım
- + EA211 1.0/1.2 TSI benzinliler doğru bakımla 200.000 km+ dayanıklılıkla VW'nin en güvenilir modern benzinlilerinden
- + Yüksek ikinci el talebi ve değer koruma; yaygın parça ve servis ağı
- + Yaşına göre iyi aktif güvenlik ve olgun sürüş dinamiği
- − Mk6 (AW) elektrik/infotainment ve su sızıntısı şikayetleri
Sahip deneyimi
Alım öncesi VIN ile Takata hava yastığı ve (2019-2020 Mk6) fren servosu geri çağırmaları kapatıldı mı teyit et
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen Polo 2015 1.0 Trendline ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Polo 2015 1.0 Trendline için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 511.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 469.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 425.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen Polo 2015 1.0 Trendline yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈90.000 ₺ – ≈125.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen Polo 2015 1.0 Trendline kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 730.446 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen Polo 2015 1.0 Trendline hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 74 hp güç sınıfındaki 2015 model 1.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →