Volkswagen Polo 2012 1.6 TDI Comfortline
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (37 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 746.422 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈129.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 780.000 ₺ (13 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (91/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (49/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: EGR/EGR soğutucu arızası (Dieselgate fix sonrası).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 746.422 ₺; piyasa fiyatına oranı %96.
- ⚙CAYB kodlu motor, turbo common-rail (tdi), 230 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- EGR/EGR soğutucu arızası (Dieselgate fix sonrası) — EA189 1.6 TDI'de EGR soğutucusunda çatlak/tıkanma yaygındır; Dieselgate emisyon güncellemesi sonrası şikayetler arttı, güç kaybı ve arıza lambası görülür.
- DPF daha sık tıkanma (fix sonrası) — Emisyon güncellemesi sonrası EA189'da EGR fazla kurum ürettiğinden DPF rejenerasyonu normalden çok daha sık gerekebilir ve filtre erken tıkanır.
- DQ200 kuru DSG mekatronik/kavrama arızası — 1.6 TDI otomatikte DQ200 kuru kavramalı DSG mekatronik ve kavrama aşınmasına duyarlıdır; sarsıntı ve geç vites genelde 100.000-180.000 km'de görülür.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
- •DQ200 DSG yağını ömürlük beklemeden 60.000-90.000 km'de değiştir
- •EGR ve DPF durumunu periyodik kontrol ettir
- •Ara sıra uzun yol ile DPF rejenerasyonuna izin ver
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓EGR/DPF hata kodlarını (P0401-P0403) okut
- ✓DSG'de sarsıntı/geç vites testi yap
- ✓Dieselgate emisyon güncellemesinin yapılıp yapılmadığını sorgula
Artılar ve eksiler
- + Segment üstü gövde kalitesi, sağlam kapı/pano hissi ve iyi yalıtım
- + Yüksek ikinci el talebi ve değer koruma; yaygın parça ve servis ağı
- + Yaşına göre iyi aktif güvenlik ve olgun sürüş dinamiği
- − DSG (DQ200) kuru kavrama şehir içinde sarsıntı/mekatronik arızasına yatkın
- − Mk6 (AW) elektrik/infotainment ve su sızıntısı şikayetleri
- − Dizellerde EGR/DPF ve Dieselgate güncelleme gölgesi kullanım şeklini önemli kılıyor
Sahip deneyimi
Alım öncesi VIN ile Takata hava yastığı ve (2019-2020 Mk6) fren servosu geri çağırmaları kapatıldı mı teyit et
Dizel çoğunlukla uzun yol kullanıcısına mantıklı; kısa şehir içinde DPF/EGR maliyeti benzinliyi öne çıkarır
DSG'li örnekte kısa test sürüşünde kalkış titremesi ve düşük hız tereddüdünü mutlaka dene
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen Polo 2012 1.6 TDI Comfortline ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Polo 2012 1.6 TDI Comfortline için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 780.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 734.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 705.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen Polo 2012 1.6 TDI Comfortline yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈129.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen Polo 2012 1.6 TDI Comfortline kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 746.422 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen Polo 2012 1.6 TDI Comfortline alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: EGR/EGR soğutucu arızası (Dieselgate fix sonrası); DPF daha sık tıkanma (fix sonrası); DQ200 kuru DSG mekatronik/kavrama arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Volkswagen Polo 2012 1.6 TDI Comfortline hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 89 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.6 TDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →