otokarar

Volvo XC90 2020 2.0 D B5 Inscription

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈4.603.000 ₺
Kondisyona göre: ≈4.323.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈4.557.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈4.603.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (77 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 4.677.395 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈125.000 ₺ – ≈173.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)14.000 ₺ – 15.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 110.000 ₺
Bakım20.000 ₺ – 38.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Volvo XC90 2020 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 4.603.000 ₺ (69 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (18/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 4.677.395 ₺; piyasa fiyatına oranı %102.
  • ⚙D420T2 kodlu motor, dizel common-rail, 480 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

B5 Plus Bright4.579.412 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

D B5 Inscription · Bu paket4.603.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

B5 Inscription4.625.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2020
Motor
2.0
Donanım
D B5 Inscription
Yakıt
Dizel
Vites
Otomatik
Kasa
SUV
Güç
235 hp
Motor kodu
D420T2
Silindir hacmi
1969 cc
Silindir
4
Tork
480 Nm
Çekiş
4WD

Bakım planı

2020 sonrası S90, XC60 ve XC90'daki B4/B5 dizeller Volvo'nun Drive-E (VEA) dizel ailesindendir ve triger KAYIŞLIDIR; kaynaklarda ıslak kayış olarak geçmiyor. Kayış koparsa supaplar eğildiği için 120.000 km civarındaki değişim en kritik kalemdir. 197 hp (B4) ve 235 hp (B5) versiyonlarda motora kayışla bağlı 48 voltluk marş-şarj ünitesi (hafif hibrit) bulunur. Bu ailede turbo ve intercooler lastik hortumlarının patlaması, EGR ve partikül filtresi sorunları bilinen zayıf noktalardır.↗ mymotorlist.com

  • 30.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolvo'nun Avrupa planı yağ ve filtreyi 30.000 km ya da 12 ayda bir değiştirir, hangisi önce dolarsa. Servis göstergesi zor koşullarda daha erken uyarabilir. Kısa mesafe ve yoğun şehir içi kullanımda daha sık değiştirmeniz tavsiye edilir.↗ volvocars.com
  • 60.000 kmYakıt filtresi değişimiVolvo'nun Avrupa servis planında yakıt filtresi her iki bakımda bir, yani 60.000 km'de değişir. Bazı servisler 20.000–30.000 km der; bu üretici değeri değil. Yakıt kalitesinden şüpheniz varsa daha erken değiştirmek enjektörleri korur.↗ fuhrpark.de
  • 20.000 kmHava filtresi değişimiTozlu kullanımda daha sık kontrol ettirin.↗ auto-abc.eu
  • 120.000 kmTriger kayışı değişimiKaynak bu ailede kayış kopmasının supapları eğdiğini belirtiyor. Gergi ve makaraların da aynı işlemde değiştiğini faturadan kontrol edin.↗ mymotorlist.com
  • •Turbo ve intercooler lastik hortumları kontrolüBu motor ailesinde turbo ve intercooler bağlantı hortumlarının patlaması sık görülen bir sorun. Üretici sabit bir değişim aralığı vermiyor; her bakımda çatlak ve yağlanma kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
  • •EGR, emme manifoldu ve partikül filtresi (DPF) kontrolüKaynak bu ailede DPF, emme manifoldu ve EGR sorunlarının geri çağırma servisiyle giderildiğini belirtiyor. Sabit aralık yok; aracın geri çağırma işlemlerinin yapılıp yapılmadığını servise sorgulatın.↗ mymotorlist.com
  • •48V hafif hibrit sistemi (kayışla çalışan marş-şarj ünitesi ve 48V batarya) kontrolüB4 ve B5 versiyonlarda bulunur. Üretici sabit bir değişim aralığı vermiyor; arıza kodlarını ve kayış durumunu servis bakımında okutun.↗ en.wikipedia.org

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Triger kayışı faturasını isteyin; araç 120.000 km'ye yaklaştıysa veya belge yoksa kayış setini alır almaz yaptırmayı pazarlığa ekleyin.
  • ✓Şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma (DPF, emme manifoldu, EGR) işlemi olup olmadığını sorgulatın.
  • ✓Motor bölmesinde turbo ve intercooler hortumlarında yağlanma, çatlak veya kelepçe izi olup olmadığına bakın; gaz verirken tıslama veya güç kaybı hortum patlamasına işaret eder.
  • ✓Partikül filtresi doluluğunu ve AdBlue sistemini cihazla okutun; aracın ağırlıkla kısa mesafede kullanılıp kullanılmadığını sorun.
  • ✓48V hafif hibrit sisteminin arıza kaydı olup olmadığını ve dur-kalk sisteminin sorunsuz çalıştığını test sürüşünde kontrol edin.
  • ✓Otomatik (8 ileri Geartronic) şanzımanda vites geçişlerinde vuruntu veya kalkışta gecikme olup olmadığına dikkat edin.

Artılar ve eksiler

  • + Üst düzey güvenlik donanımı.
  • + Şık, sakin ve kaliteli iç mekan.
  • + Gerçek 7 koltuk aile kullanımı.
  • + JLR'a kıyasla daha güvenilir servis.
  • + Güçlü talep ve iyi değer koruma.
  • − T8 hibritte batarya degradasyonu.
  • − D5 dizelde DPF/EGR ve enjektör.
  • − Sensus infotainment donma.
  • − Haldex AWD servis ihmali.
  • − Opsiyonel hava süspansiyonda körük arızası.

Sahip deneyimi

XC90 premium his ve güvenliği makul maliyetle sunan dengeli tercih. T8 alıyorsanız batarya sağlığı, D5 alıyorsanız DPF ve enjektör kontrolü şart.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

52/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Volvo XC90 2020 2.0 D B5 Inscription ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volvo XC90 2020 2.0 D B5 Inscription için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 4.603.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 4.557.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 4.323.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Volvo XC90 2020 2.0 D B5 Inscription yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈125.000 ₺ – ≈173.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Volvo XC90 2020 2.0 D B5 Inscription kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 4.677.395 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Volvo XC90 2020 2.0 D B5 Inscription hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 235 hp güç sınıfındaki 2020 model 2.0 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Volvo XC90 2020 — diğer varyantlar

2.0 B5 Inscription · Otomatik · Dizel≈4.625.000 ₺2.0 T8 Recharge Inscription · Otomatik · Hibrit≈5.470.000 ₺2.0 T8 R-Design · Otomatik · Hibrit≈4.778.000 ₺2.0 B5 Inscription · Otomatik · Hibrit≈4.625.000 ₺2.0 D B5 Inscription · Otomatik · Dizel≈4.603.000 ₺2.0 D B5 Inscription · Otomatik · Hibrit≈4.603.000 ₺2.0 T8 Recharge R-Design · Otomatik · Hibrit≈5.394.000 ₺2.0 D B5 Inscription · Otomatik · Dizel≈4.603.000 ₺2.0 B5 Plus Bright · Otomatik · Dizel≈4.579.000 ₺