Dacia Duster 1.5 dCi Prestige
Fiyatı piyasa seviyesinde (referansın %3 altı). Bu fark tek başına fırsat veya sorun göstergesi değildir.
1 değişen panel beyan edilmiş.
Fiyat avantajı burada değerlendirilmiyor; önce yukarıdaki riskin ekspertizde ölçülmesi gerekiyor.
- Değişen beyan edilen 1 panel için şasi/kaporta ölçümü yaptır
- Boya ölçümü ve bağımsız ekspertiz
— Fiyat konumu — 1.120.000 TL, verilen 1.078.000–1.245.000 TL gerçek ilan bandının içinde; ortanca 1.150.000 TL’nin 30.000 TL altında kalıyor. 132.000 km de 142.000 km ortancasından 10.000 km daha düşük. Bu nedenle fiyat-kilometre dengesi ilk bakışta makul, ancak aracın galeriden satılması, üç boyalı olması ve 132 bin kilometrede bakım geçmişinin kritik hâle gelmesi nedeniyle “uygun fırsat” denmeden önce doğrulama gerekir. Bayi alım seviyesinin yaklaşık 1.070.000 TL olduğu düşünülürse pazarlık payı sınırlı görünse de ilandaki rakam ilan beyanıdır, satış gerçekleşmiş fiyat değildir.
— Bu varyantta bilinen sorunlar — 2021 Duster 1.5 Blue dCi 115 için bağımsız ve yeterli istatistik bulunmadan kesin biçimde “kronik” denebilecek motor arızası tespit edilemez. Doğrulanabilir kontrol alanı, Blue dCi’nin emisyon sistemi olan DPF, EGR ve AdBlue/SCR grubudur: kısa mesafe ve düşük motor sıcaklığı, partikül filtresi rejenerasyonunun tamamlanmamasına ve emisyon uyarılarına yol açabilir. Dacia kullanım bilgisinde DPF uyarısı ve “egzoz emisyon kontrol ettirin” mesajı için sürüş ve servis kontrolü öneriliyor. (kaynak: user-manual.renault.com) 2021 model Duster için bulduğum geri çağırma kayıtlarında bu yıla özgü yaygın bir kampanya görünmüyor; yine de VIN ile yetkili serviste açık kampanya kontrolü yapılmalı. (kaynak: car-recalls.eu)
— Bu ilanın hasar kaydı — Satıcı beyanına göre üç parça boyalı, değişen yok ve lokal panel işlemi bulunmuyor. Bu, aracın işlem görmüş olduğunu gösterir; kapı, çamurluk veya tampon kaynaklı kozmetik boyalar yapısal açıdan daha düşük risklidir, fakat boya kalınlığı ve panel hizası ölçülmeden yorum tamamlanamaz. Tavan, direk, marşpiyel, podye veya şasi bölgesinde işlem varsa konu değer kaybından çıkar ve güvenlik açısından önem kazanır. “Değişen yok” ifadesi tek başına yeterli değildir; Tramer sorgusu bizzat yapılmalı, hasar tutarı, tarih, kilometre ve servis kayıtları şasi numarasıyla karşılaştırılmalıdır. Üç boyalı panel, satışta pazarlık gerekçesidir.
| Yıl | 2021 |
| Motor | 1.5 dCi |
| Donanım | Prestige |
| KM | 132.000 km |
Topluluk yorumları (0)
Kaynaklar. İlan bilgileri ve kaporta durumu satıcı/kullanıcı beyanıdır; OtoKarar tarafından ölçülmemiştir. Piyasa referansı bağımsız araç değerleme verisinden, teknik kimlik araç kataloğundan, kronik ve bakım bulguları kaynak gösterilen araştırmalardan gelir.
Yöntem. Ön değerlendirme; fiyat farkı, kaporta beyanı, tramer beyanı, kilometre ve model puanından kural tabanlı üretilir. Girdilerden biri eksikse kesin sonuç yerine "veri yetersiz" gösterilir.
Sorumluluk. Bu sayfa satın alma tavsiyesi değil, karar öncesi kontrol listesidir. Nihai karar için aracın bağımsız ekspertizden geçirilmesi gerekir. Analiz, ilan sisteme eklendiği tarihteki verilere dayanır.
Analiz tarihi: 08.09.2026 · Kaynak ilana ait kişisel veriler (satıcı adı, telefon, adres, plaka) yayınlanmaz.
Bu aracı ekspertizden geçir · OTOKARAR50 ile %50 indirim
Bu analiz ilandaki beyanlara dayanır; boya, şasi ve mekanik durum yalnızca yerinde ölçülür. Paketini ve en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasını seç — randevun doğrudan şubeye düşer.
Tarih/saat seçersen randevun doğrudan seçtiğin Dynobil Oto Ekspertiz noktasının takvimine düşer; boş bırakırsan seni arayıp planlarız.