Hyundai i20 1.4 CRDi Style
Fiyatı piyasa seviyesinde (referansın %1 üstü). Bu fark tek başına fırsat veya sorun göstergesi değildir.
Tramer kaydı beyan edilmiş.
Almadan önce bu risk kalemlerinin bağımsız ekspertizde doğrulanması gerekiyor.
- SBM/Tramer kaydını kendi adına sorgula — sayfanın altındaki “resmî kayıtlarını sorgula” bölümünden yapabilirsin (ilan beyanıyla karşılaştır)
- Boya ölçümü ve bağımsız ekspertiz
- Yağ seviyesi kontrolü
- DPF doluluk testi
- Enjektör geri dönüşü
- Turbo basınç testi
- Debriyaj kaçırma
2017 Hyundai i20 1.4 CRDi’nin 111.000 km’de olması, 6 ileri manuel şanzımanı, 90 PS gücü ve yaklaşık 4,8 L/100 km gerçek kullanım tüketimi uzun yol ve yüksek yıllık kilometre yapanlar için güçlü yönleridir; ancak 945.000 TL ilan bedeli değerlendirilirken satıcı beyanlarının doğrulanması gerekir. Satıcının boyasızlık, orijinal kilometre, 100.000 km bakımı, yüzde 70 lastik durumu, 2.000 TL tramer ve ek multimedya-kamera donanımı beyanları olumlu olsa da bunlar doğrulanmamıştır; ekspertiz, servis faturaları, kilometre kaydı ve lastik diş ölçümüyle teyit edilmelidir. Bu motorda özellikle kısa mesafe kullanımına bağlı DPF doluluğu ve yağ seyrelmesi, EGR kurumlanması, turbo aktüatörü, enjektör balansı ve enjektör keçesi kaçağı kontrol edilmeli; soğuk çalıştırma, yağ seviyesi-kokusu, hata kodları, DPF diferansiyel basıncı, turbo basıncı ve debriyaj da incelenmelidir. Trigerin zincirli olması sabit kayış değişimi ihtiyacını azaltırken 120.000 km bakımında yağ-yakıt filtreleri, şanzıman yağı ve fren-alt takım geçmişi belgelenmelidir; 2026 için MTV, yakıt ve bakım toplamı kasko hariç yaklaşık 8.156 TL/ay tahmin edilmektedir. Güvenlikte ABS/BAS/ESP, yokuş kalkış desteği ve ISOFIX bulunması artı olmakla birlikte Euro NCAP sonucu 4 yıldızdır; genel olarak araç, geçmişi belgeli ve dizel sistemleri temiz çıkarsa dengeli bir seçenek, çoğunlukla kısa mesafe şehir içi kullanımda ise benzinli alternatifleri de düşündürmeyi gerektiren bir profildedir.
| Yıl | 2017 |
| Motor | 1.4 CRDi |
| Donanım | Style |
| Güç | 90 PS (66 kW) |
| Hacim | 1396 cc |
| Yakıt | Dizel |
| Vites | Düz 6 |
| Kasa | Hatchback, 5 Kapı, 5 Koltuk |
| Çekiş | Önden Çekişli |
| Nesil | 2014 - 2018 |
| KM | 111.000 km |
| Plaka | 45 ••• 491 (maskeli) |
Hyundai i20 1.4 CRDi inceleme videoları
YouTube'da bu varyant için öne çıkan inceleme ve test sürüşü videoları. Videolar üçüncü taraf içeriktir; OtoKarar analizinin parçası değildir.
Topluluk yorumları (0)
Kaynaklar. İlan bilgileri ve kaporta durumu satıcı/kullanıcı beyanıdır; OtoKarar tarafından ölçülmemiştir. Piyasa referansı bağımsız araç değerleme verisinden, teknik kimlik araç kataloğundan, kronik ve bakım bulguları kaynak gösterilen araştırmalardan gelir.
Yöntem. Ön değerlendirme; fiyat farkı, kaporta beyanı, tramer beyanı, kilometre ve model puanından kural tabanlı üretilir. Girdilerden biri eksikse kesin sonuç yerine "veri yetersiz" gösterilir.
Sorumluluk. Bu sayfa satın alma tavsiyesi değil, karar öncesi kontrol listesidir. Nihai karar için aracın bağımsız ekspertizden geçirilmesi gerekir. Analiz, ilan sisteme eklendiği tarihteki verilere dayanır.
Analiz tarihi: 26.09.2026 · Kaynak ilana ait kişisel veriler (satıcı adı, telefon, adres, plaka) yayınlanmaz.
Bu aracı ekspertizden geçir · OTOKARAR50 ile %50 indirim
Bu analiz ilandaki beyanlara dayanır; boya, şasi ve mekanik durum yalnızca yerinde ölçülür. Paketini ve en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasını seç — randevun doğrudan şubeye düşer.
Tarih/saat seçersen randevun doğrudan seçtiğin Dynobil Oto Ekspertiz noktasının takvimine düşer; boş bırakırsan seni arayıp planlarız.