Hyundai Tucson 1.6 CRDi Elite
Fiyatı piyasa seviyesinde (referansın %2 altı). Bu fark tek başına fırsat veya sorun göstergesi değildir.
Kaporta beyanında 0 panel boyalı/lokal işaretli, kilometre 175.000 km.
Satıcı beyanları doğrulanır ve ekspertiz kontrolleri temiz çıkarsa değerlendirilebilir.
- 175.000 km için bakım geçmişini servis kayıtlarından doğrula
- Boya ölçümü ve bağımsız ekspertiz
Fiyat konumu — 1.695.000 TL, 1.649.000–1.825.000 TL arasındaki gerçek ilan bandının içinde ve ortanca fiyat olan 1.725.000 TL’nin 30.000 TL altında duruyor. Perakende referans 1.725.000 TL, bayi alım seviyesi 1.604.000 TL olduğu için fiyat kâğıt üzerinde makul görünüyor; ancak 175.000 km, aynı veri setindeki 118.000 km ortancasından 57.000 km, yani yaklaşık yüzde 48 daha yüksek. Bu nedenle fiyat avantajı kilometre farkını tamamen telafi etmiyor. Buradaki rakamların ilan sitelerindeki beyanlardan oluştuğunu, gerçekleşmiş satış fiyatı olmadığını özellikle belirtmek gerekir.
Bu varyantta bilinen sorunlar — 2019 Tucson 1.6 CRDi 136 PS, 7 ileri kuru kavramalı DCT kombinasyonu için en dikkat edilmesi gereken nokta şanzımandır. Hyundai’nin kendi DCT kullanım bilgisinde, yokuşta gazla aracı tutma veya uzun süre süründürmenin kavrama ve şanzımana zarar verebileceği belirtiliyor; bu nedenle kalkışta titreme, geri viteste gecikme, düşük hızda vuruntu ve ısınma uyarısı kontrol edilmelidir. (kaynak: ownersmanual.hyundai.com) ABD pazarı için belirli 2019-2021 Tucson’larda ABS modülünde elektriksel kısa devre ve motor bölmesi yangını riski nedeniyle geri çağırma yayımlandı; bu kampanyanın Türkiye’deki araca uygulanıp uygulanmadığı VIN üzerinden Hyundai servisinde doğrulanmalıdır. (kaynak: static.nhtsa.gov) Bu motor için ayrıca dizel partikül filtresi, EGR, turbo ve enjektör durumu kilometre nedeniyle test edilmelidir; fakat bunları bu yıl ve motor için kesin kronik arıza olarak nitelemek doğru olmaz.
Performans ve güvenlik — 136 HP ve yaklaşık 320 Nm tork, Tucson’un gövdesini günlük kullanımda yeterli taşıyor; özellikle ara hızlanmalarda dizel torku avantaj sağlıyor, fakat tam yüklü kullanımda sportif bir karakter beklenmemeli. Fabrika verilerinde 1.6 CRDi 136 PS 7DCT için birleşik tüketim, versiyona göre yaklaşık 6,9–7,2 litre/100 km NEDC dönüşüm değerlerinde veriliyor. (kaynak: hyundai.news) Gerçek kullanımda 6,2–7,5 litre aralığı makul beklentidir. Üçüncü nesil Tucson, 2015 Euro NCAP testinde 5 yıldız aldı; yetişkin ve çocuk koruması güçlü, ancak test protokolü eski ve Elite donanımındaki aktif güvenlik ekipmanları araçtan araca kontrol edilmelidir. (kaynak: euroncap.com)
| Yıl | 2019 |
| Motor | 1.6 CRDi |
| Donanım | Elite |
| KM | 175.000 km |
Topluluk yorumları (0)
Kaynaklar. İlan bilgileri ve kaporta durumu satıcı/kullanıcı beyanıdır; OtoKarar tarafından ölçülmemiştir. Piyasa referansı bağımsız araç değerleme verisinden, teknik kimlik araç kataloğundan, kronik ve bakım bulguları kaynak gösterilen araştırmalardan gelir.
Yöntem. Ön değerlendirme; fiyat farkı, kaporta beyanı, tramer beyanı, kilometre ve model puanından kural tabanlı üretilir. Girdilerden biri eksikse kesin sonuç yerine "veri yetersiz" gösterilir.
Sorumluluk. Bu sayfa satın alma tavsiyesi değil, karar öncesi kontrol listesidir. Nihai karar için aracın bağımsız ekspertizden geçirilmesi gerekir. Analiz, ilan sisteme eklendiği tarihteki verilere dayanır.
Analiz tarihi: 08.09.2026 · Kaynak ilana ait kişisel veriler (satıcı adı, telefon, adres, plaka) yayınlanmaz.
Bu aracı ekspertizden geçir · OTOKARAR50 ile %50 indirim
Bu analiz ilandaki beyanlara dayanır; boya, şasi ve mekanik durum yalnızca yerinde ölçülür. Paketini ve en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasını seç — randevun doğrudan şubeye düşer.
Tarih/saat seçersen randevun doğrudan seçtiğin Dynobil Oto Ekspertiz noktasının takvimine düşer; boş bırakırsan seni arayıp planlarız.