Peugeot 3008 1.5 BlueHDi Allure
Fiyatı piyasa seviyesinde (referansın %2 altı). Bu fark tek başına fırsat veya sorun göstergesi değildir.
Satıcı beyanına göre boyasız ve değişensiz.
Satıcı beyanları doğrulanır ve ekspertiz kontrolleri temiz çıkarsa değerlendirilebilir.
- Boya ölçümü ve bağımsız ekspertiz
Fiyat konumu — 1.650.000 TL’lik ilan fiyatı, 2026 DergiIlan verisindeki 1.580.000–1.795.000 TL orta yüzde 50 bandının içinde ve 1.690.000 TL’lik ortancanın 40.000 TL altında kalıyor. Buna karşılık 143.500 km, aynı veri setindeki 114.871 km ortancasından 28.629 km, yani yaklaşık yüzde 25 daha yüksek. Bu nedenle fiyat, kilometre dikkate alındığında “uygun”dan çok piyasa içinde makul seviyede duruyor; düşük kilometre primi taşımıyor. 1.572.000 TL’lik bayi alım referansına göre ilan marjı 78.000 TL. Ancak bunların ilan beyanlarına dayandığı, gerçekleşmiş satış fiyatı olmadığı unutulmamalı; hasar, servis geçmişi, lastik ve kozmetik durum fiyatı ciddi biçimde değiştirebilir.
Bu varyantta bilinen sorunlar — 2020 model 1.5 BlueHDi motor için en önemli doğrulanabilir konu, eksantrik mili zincirinde erken aşınma riskidir. Peugeot, 2017–2023 arasındaki bazı 1.5 BlueHDi araçlarda zincirin erken aşınabildiğini; motor bölmesinden alışılmadık ses veya titreşim, nadiren de çalıştırma ya da sürüş sırasında zincir kopması görülebileceğini açıklıyor. 2020 3008 V2, üreticinin etkilenen modeller listesinde yer alıyor. Peugeot’nun çözümü VIN bazlı kontrol, yazılım güncellemesi, özel ses analizi ve gerekirse 8 mm zincir değişimi; uygun araçlarda işlem ücretsiz yürütülüyor. EAT8 otomatik için bu kasa ve yıl özelinde doğrulanmış yaygın bir şanzıman kroniği bulamadım. Araç mutlaka Peugeot Türkiye geri çağırma ekranından şasi numarasıyla sorgulanmalı. (kaynak: peugeot.co.uk)
Performans ve güvenlik — 1.5 litrelik dizel motor 131 HP ve 300 Nm torkuyla günlük kullanımda özellikle ara hızlanmalarda yeterli; EAT8’in vites geçişleri sakin kullanımda konfor odaklı. Tam yüklü rampalarda 1.600 kilogram civarındaki gövde nedeniyle sportif bir karakter beklenmemeli. Gerçek tüketim kullanım ve trafik şartına göre değişmekle birlikte karma kullanımda yaklaşık 5,5–6,5 litre/100 km bandı makul beklentidir; fabrika verileri de düşük tüketim odaklıdır. Bu nesil 3008, 2016 Euro NCAP testinde 5 yıldız aldı; yetişkin yolcu koruması yüzde 86, çocuk koruması yüzde 85 ve güvenlik yardım sistemleri yüzde 58 olarak ölçüldü. 2020 makyaj incelemesinde derecelendirme 2016 testinin devamı kabul edildi. (kaynak: euroncap.com)
| Yıl | 2020 |
| Motor | 1.5 BlueHDi |
| Donanım | Allure |
| KM | 143.500 km |
Topluluk yorumları (0)
Kaynaklar. İlan bilgileri ve kaporta durumu satıcı/kullanıcı beyanıdır; OtoKarar tarafından ölçülmemiştir. Piyasa referansı bağımsız araç değerleme verisinden, teknik kimlik araç kataloğundan, kronik ve bakım bulguları kaynak gösterilen araştırmalardan gelir.
Yöntem. Ön değerlendirme; fiyat farkı, kaporta beyanı, tramer beyanı, kilometre ve model puanından kural tabanlı üretilir. Girdilerden biri eksikse kesin sonuç yerine "veri yetersiz" gösterilir.
Sorumluluk. Bu sayfa satın alma tavsiyesi değil, karar öncesi kontrol listesidir. Nihai karar için aracın bağımsız ekspertizden geçirilmesi gerekir. Analiz, ilan sisteme eklendiği tarihteki verilere dayanır.
Analiz tarihi: 08.09.2026 · Kaynak ilana ait kişisel veriler (satıcı adı, telefon, adres, plaka) yayınlanmaz.
Bu aracı ekspertizden geçir · OTOKARAR50 ile %50 indirim
Bu analiz ilandaki beyanlara dayanır; boya, şasi ve mekanik durum yalnızca yerinde ölçülür. Paketini ve en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasını seç — randevun doğrudan şubeye düşer.
Tarih/saat seçersen randevun doğrudan seçtiğin Dynobil Oto Ekspertiz noktasının takvimine düşer; boş bırakırsan seni arayıp planlarız.