Audi A3 2019 1.5 TFSI Sport Line
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.890.459 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈118.000 ₺ – ≈170.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.808.765 ₺ (53 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (72/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (41/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 1.5 TFSI düşük devir tırtıklı çekiş.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.890.459 ₺; piyasa fiyatına oranı %105.
- ⚙EA211 evo kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 250 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 1.5 TFSI düşük devir tırtıklı çekiş — Düşük devirde kesik çekiş
- S tronic DQ200 sarsıntı — Kalkışta sarsıntı
- 1.5 TFSI COD (silindir kapatma) düşük hızda sarsıntı / kangurulama (8V) — 8V 1.5 TFSI (EVO, ACT/COD) motorlarda özellikle soğukta ve düşük gaz-düşük hızda sarsıntı (kangurulama), tereddut ve kekeleme yasandi. VW Subat 2020 yazılım guncellemesiyle cogu araci cozdu.
- 1.5 TFSI (EA211 evo) düşük devir tereddüt / kanguru sarsıntısı — 1.5 TFSI evo Miller çevrimi ve silindir kapatma (COD) ile düşük devirde zorlanır; soğukken ve kalkışta kanguru benzeri sarsıntı yaşanır. Manuel versiyonlarda daha belirgin. VW ECU güncellemeleri yayınladı, sarsıntı azalır ama tamamen kaybolmaz. Motoru bozan değil konfor sorunudur.
- EA211 benzinlilerde plastik termostat gövdesi / su pompası kaçağı — EA211 benzinli motorlarda entegre su pompası ve plastik termostat gövdesi ısıl gerilme altında çatlayarak antifriz kaçırır; genelde 60.000-120.000 km. İlk belirti düşük antifriz uyarısı olur. Benzinli EA211 ailesi için geçerlidir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Artılar ve eksiler
- + Premium segmentte güçlü marka değeri ve yüksek ikinci el talebi
- + Kaliteli ve dayanıklı iç mekan, sınıf üstü montaj kalitesi ve sessizlik
- + Geniş motor yelpazesi: ekonomik dizellerden çevik benzinlilere
- + Otoban/uzun yol sürüşünde dengeli ve güven veren yol tutuş
- + 2013 sonrası EA211 benzinliler zincir yerine kayışa geçtiği için erken triger sorununu taşımaz
- − Kuru kavramalı 7 vites S tronic (DQ200) mekatronik/kavrama arızaları pahalı; manuel daha güvenli
- − 1.5 TFSI evo'da düşük devir tereddüt/kanguru sarsıntısı
- − 8Y'de infotainment ve elektrik/yazılım arızaları
- − Yedek parça ve yetkili servis işçiliği ekonomik sınıfa göre pahalı
Sahip deneyimi
Otomatik isteyene: mümkünse ıslak kavramalı ya da manuel; DQ200'lü örnekte şanzıman servis geçmişi şart
Her A3 alımında bağımsız ekspertiz ve VCDS ile arıza kodu taraması güvenli tarafta kalmanın en ucuz yolu
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Audi A3 2019 1.5 TFSI Sport Line ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Audi A3 2019 1.5 TFSI Sport Line için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.809.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.734.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.646.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Audi A3 2019 1.5 TFSI Sport Line yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈170.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Audi A3 2019 1.5 TFSI Sport Line kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.890.459 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Audi A3 2019 1.5 TFSI Sport Line alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 1.5 TFSI düşük devir tırtıklı çekiş; S tronic DQ200 sarsıntı; 1.5 TFSI COD (silindir kapatma) düşük hızda sarsıntı / kangurulama (8V). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Audi A3 2019 1.5 TFSI Sport Line hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 150 hp güç sınıfındaki 2019 model 1.5 TFSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →