Audi A5 2017 1.4 TFSI Design
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (47 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.225.682 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈118.000 ₺ – ≈170.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.270.000 ₺ (23 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (41/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Zamanlama KAYISI (zincir degil) - degisim ihmal edilirse motor hasari.
- ⚑Bu versiyon için kayıtlı resmi geri çağırma veya üretici özel kapsamı var; şase numarasıyla yetkili serviste sorgulat.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.225.682 ₺; piyasa fiyatına oranı %98.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Zamanlama KAYISI (zincir degil) - degisim ihmal edilirse motor hasari — EA211 1.4 TFSI dis tarafta rubber zamanlama kayisiyla calisir; birçok kisi 'Audi = zincir' sanip degisimi atlar. Kayis kopar, dis atlar veya gergi/rulman arizalanirsa supap-piston temasi ile ciddi motor hasari olusur.
- Islak kavramali 0B5 (DL382) S tronic - mekatronik / sarsintili vites — Boyuna A5'te 7 ileri S tronic, kucuk DQ200 kuru kavrama degil ISLAK kavramali 0B5 (DL382) unitesidir; mekatronik (elektronik valf blogu) arizasi bilinen zayif noktadir. Belirtiler: dusuk hizda 1-2 vites sarsintisi, gec kavrama, arizali vites uyarisi/limp mod.
- Plastik su pompasi / termostat govdesi sizintisi — EA211 motorda entegre su pompasi ve plastik termostat govdesi isil dongulerle catlayarak sogutma sivisi sizdirir; genelde 60.000-120.000 km arasinda gorulur.
- Direkt enjeksiyon sonucu subap kurumu — Direkt enjeksiyonlu motorlarda emme subaplarinda sert karbon birikimi olusur; rolanti dalgalanma, hafif tekleme ve yakit tuketimi artisi yapar. Cozum ceviz kabugu kumlama (walnut blasting).
- Yolcu algılama sistemi (PODS) kablosunun oksitlenmesi: resmi geri çağırma — Yolcu koltuğunda kişi olup olmadığını algılayan sistemin bağlantı kablosu zamanla oksitlenebiliyor; yazılım bunu arıza sanıp yolcu hava yastığını devre dışı bırakabiliyor. ABD'de 144.092 araç geri çağrıldı (NHTSA 19V547); çözüm ücretsiz yazılım güncellemesi.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
- •Zamanlama kayisini ureticinin belirttigi araliga gore geciktirmeden degistir.
- •S tronic (0B5/DL382) yagini periyodik degistir.
- •Antifriz seviyesini duzenli kontrol et; ilk sizintida su pompasi/termostat yenile.
- •Yuksek km'de subap kurumu icin ceviz kabugu kumlama gundeme al.
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Zamanlama kayisi degisim faturasini/servis kaydini gor; yoksa maliyeti pazarliga yansit.
- ✓Test surusunde dusuk hiz 1-2 vites sarsintisi, gec kavrama ve arizali vites uyarisi kontrol et.
- ✓Su pompasi/termostat ve sanziman ustunde pembe/beyaz antifriz izi ara.
- ✓Yuksek km'de soguk rolanti dalgalanmasi (subap kurumu) dinle.
- ✓OBD gecmis ariza kayitlarini ekspertizde okut.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- 2017-2018 model A4/A5 ailesi için yolcu algılama sistemi (PODS) kaynaklı resmi geri çağırma kaydı var (NHTSA 19V547, 144.092 araç, ücretsiz yazılım güncellemesi). Kayıt ABD pazarına ait; Türkiye kapsamı şasi numarasıyla ayrıca doğrulanmalı. Kapsam dışı: Audi'nin 2010-2017 A4/A5/A6/Q5/Q7 modellerini kapsayan büyük geri çağırması (KBA 14571R) yalnız dizel motorların egzoz gazı geri dönüşüm sistemiyle ilgili; 1.4 TFSI benzinli motoru kapsamaz.↗ consumerreports.org
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Coupe/Sportback tasarımı sınıfın en şık gövdelerinden
- + her mevsim güven
- + uzun yol ekonomik ve dayanıklı
- + İç mekan kalitesi ve donanım yüksek
- + Sportback bagaj ve günlük kullanışlılık
- − Multitronic CVT ve erken S-tronic arıza riski
- − FSI'de emme supap karbon birikimi
- − Yedek parça ve işçilik yüksek
Sahip deneyimi
Estetik ve prestij için öne çıkan araç
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Audi A5 2017 1.4 TFSI Design ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Audi A5 2017 1.4 TFSI Design için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.270.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.120.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.923.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Audi A5 2017 1.4 TFSI Design yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈170.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Audi A5 2017 1.4 TFSI Design kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.225.682 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Audi A5 2017 1.4 TFSI Design alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Zamanlama KAYISI (zincir degil) - degisim ihmal edilirse motor hasari; Islak kavramali 0B5 (DL382) S tronic - mekatronik / sarsintili vites; Plastik su pompasi / termostat govdesi sizintisi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Audi A5 2017 1.4 TFSI Design hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli coupe gövdeli 148 hp güç sınıfındaki 2017 model 1.4 TFSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →