Citroen C4 2011 1.6 THP Exclusive
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 627.465 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈103.000 ₺ – ≈143.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 610.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (63/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (54/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 1.6 THP/VTi (EP6 Prince) triger zinciri uzaması ve gergi arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 627.465 ₺; piyasa fiyatına oranı %103.
- ⚙EP6 kodlu motor.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 1.6 THP/VTi (EP6 Prince) triger zinciri uzaması ve gergi arızası — EP6/EP6DT (BMW-PSA Prince) motorda hidrolik zincir gergisi gece yağ basıncını kaçırır; soğuk çalıştırmada birkaç saniyelik metalik zincir takırtısı duyulur. Zincir uzaması 50.000-100.000 km arasında görülür; ihmal edilirse zincir diş atar ve ağır motor hasarı. Özellikle 2012 öncesi risklidir. SADECE 1.6 THP/VTi (EP6).
- Takata hava yastığı şişirici geri çağırması (C4 II) — 2 Şubat 2010 – 20 Mayıs 2018 arası üretilen C4 II (B7), Takata hava yastığı şişiricisinin patlarken metal parça fırlatma riski nedeniyle geri çağrıldı; DVSA 2025'te dur-sür (stop-drive) uyarısına yükseltti. SADECE bu üretim aralığındaki C4 II; C4 III (2020+) kapsamda değildir.
- 1.6 THP/VTi (EP6) aşırı yağ tüketimi ve emme/supap karbon birikmesi — EP6 ailesi direkt/port enjeksiyonlu versiyonlarda kronik yağ tüketimi (segman ve valf lastiği) ve emme kanalı/supaplarda karbon birikmesiyle bilinir; karbon rölanti düzensizliği ve güç kaybı yapar. SADECE 1.6 THP/VTi (EP6).
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Artılar ve eksiler
- + Yumuşak süspansiyon ve uzun yol konforu Citroën'in geleneksel güçlü yanı; sınıfında en konforlu sürüşlerden
- + Ferah iç mekan ve geniş bagaj, aile kullanımına uygun
- + EAT6/EAT8 tork konvertörlü otomatik, uzun yolda pürüzsüz ve sessiz
- + C4 III'te dikkat çekici tasarım ve zengin donanım
- + Yaygın PSA parçaları ve geniş bağımsız servis ağı
- − 1.6 THP/VTi (EP6) triger zinciri uzaması ve karbon/yağ tüketimi bakım disiplini ister
- − Elektronik/multimedya arızaları ve iç malzeme kalitesi bazı örneklerde zayıf
- − Marka değer kaybı rakiplerine göre daha hızlı olabilir
Sahip deneyimi
Servis geçmişi eksiksiz, kayış/zincir ve yağ değişim aralıklarına uyulmuş bir C4 çok daha düşük risk taşır
VIN ile Stellantis uzatılmış garanti/tazminat ve Takata hava yastığı geri çağırma işlemleri mutlaka doğrulanmalı
Karar öncesi bağımsız ekspertiz ile motor içi (endoskopi), kompresyon ve OBD hata kodu taraması PSA motorlarındaki gizli maliyetleri ortaya çıkarır
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Citroen C4 2011 1.6 THP Exclusive ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Citroen C4 2011 1.6 THP Exclusive için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 610.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 604.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 592.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Citroen C4 2011 1.6 THP Exclusive yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈103.000 ₺ – ≈143.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Citroen C4 2011 1.6 THP Exclusive kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 627.465 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Citroen C4 2011 1.6 THP Exclusive alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 1.6 THP/VTi (EP6 Prince) triger zinciri uzaması ve gergi arızası; Takata hava yastığı şişirici geri çağırması (C4 II); 1.6 THP/VTi (EP6) aşırı yağ tüketimi ve emme/supap karbon birikmesi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Citroen C4 2011 1.6 THP Exclusive hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 126 - 150 HP güç sınıfındaki 2011 model 1.6 THP varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →