Citroen C4 2011 1.6 VTi Confort
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 494.832 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈103.000 ₺ – ≈143.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 652.000 ₺.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (88/100), en zayıf yanı güvenilirlik (63/100).
- !Bilinen kronik konu: Takata hava yastığı şişirici geri çağırması (C4 II).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 494.832 ₺; piyasa fiyatına oranı %76.
- ⚙5FS EP6C kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 160 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Takata hava yastığı şişirici geri çağırması (C4 II) — 2 Şubat 2010 – 20 Mayıs 2018 arası üretilen C4 II (B7), Takata hava yastığı şişiricisinin patlarken metal parça fırlatma riski nedeniyle geri çağrıldı; DVSA 2025'te dur-sür (stop-drive) uyarısına yükseltti. SADECE bu üretim aralığındaki C4 II; C4 III (2020+) kapsamda değildir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
C3 ve C4'teki 1.6 VTi (EP6C) atmosferik benzinli motor triger ZİNCİRLİDİR; kayış değişimi yoktur ama zincir, gergi ve kızaklar bu motorun bilinen zayıf noktasıdır. Yağ bakımı 10.000–15.000 km veya yılda bir yapılır. Alıcı için en kritik noktalar soğuk çalıştırmada zincir sesi ve yağ tüketimidir. Aynı seride farklı güçte motorlar da bulunduğu için ruhsattaki motor tipini servisten doğrulatın.↗ en.wikipedia.org
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiServis rehberi 10.000–15.000 km arası veya en az yılda bir değişim öneriyor; şehir içi dur-kalk kullanımda alt sınır güvenlidir.↗ ozveziroglu.com.tr
- 15.000 kmHava filtresiServis rehberi 15.000–20.000 km öneriyor; tozlu kullanımda alt sınırı esas alın.↗ ozveziroglu.com.tr
- 15.000 km / 12 ayPolen (kabin) filtresi15.000 km veya yılda bir.↗ ozveziroglu.com.tr
- 60.000 kmYakıt filtresiBenzinli motorlarda 60.000 km.↗ ozveziroglu.com.tr
- •Triger zinciri, gergisi ve kızaklarıBu motorda triger zinciri var; periyodik değişim aralığı yok. 2013'te zincir ve gergi arızaları için servis bülteni yayımlandı; bazı araçlarda zincir seti 50.000 km civarında bile değişim gerektirebiliyor. Soğuk çalıştırmada şıkırtı varsa hemen kontrol ettirin.↗ en.wikipedia.org
- •Su pompası ve termostatÜretici sabit aralık vermiyor; bu motorda su pompası ve termostat sık değişen parçalar arasında. Her bakımda kaçak kontrolü yaptırın, servis kaydına bakın.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde gelen şıkırtı zincir uzaması veya gergi arızasına işaret eder.
- ✓Zincir setinin değişip değişmediğini faturalardan kontrol edin; servis bülteni kapsamındaki işlemleri şase numarasıyla sorgulatın.
- ✓Yağ tüketimini sorun; egzozda mavi duman veya iki bakım arası sık yağ ekleme varsa segman/supap lastiği sorunu olabilir.
- ✓Su pompası ve termostat çevresinde antifriz kaçağı, hararet göstergesinde dalgalanma olup olmadığına bakın.
- ✓OBD cihazıyla değişken supap zamanlaması ve tekleme arıza kayıtlarını okutun.
- ✓Otomatik şanzımanlı versiyonlarda vites geçişlerinde vuruntu, gecikme veya acil durum moduna geçme olup olmadığını deneyin.
Artılar ve eksiler
- + Yumuşak süspansiyon ve uzun yol konforu Citroën'in geleneksel güçlü yanı; sınıfında en konforlu sürüşlerden
- + Ferah iç mekan ve geniş bagaj, aile kullanımına uygun
- + EAT6/EAT8 tork konvertörlü otomatik, uzun yolda pürüzsüz ve sessiz
- + C4 III'te dikkat çekici tasarım ve zengin donanım
- + Yaygın PSA parçaları ve geniş bağımsız servis ağı
- − 1.6 THP/VTi (EP6) triger zinciri uzaması ve karbon/yağ tüketimi bakım disiplini ister
- − Elektronik/multimedya arızaları ve iç malzeme kalitesi bazı örneklerde zayıf
- − Marka değer kaybı rakiplerine göre daha hızlı olabilir
Sahip deneyimi
Servis geçmişi eksiksiz, kayış/zincir ve yağ değişim aralıklarına uyulmuş bir C4 çok daha düşük risk taşır
VIN ile Stellantis uzatılmış garanti/tazminat ve Takata hava yastığı geri çağırma işlemleri mutlaka doğrulanmalı
Karar öncesi bağımsız ekspertiz ile motor içi (endoskopi), kompresyon ve OBD hata kodu taraması PSA motorlarındaki gizli maliyetleri ortaya çıkarır
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Citroen C4 2011 1.6 VTi Confort ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Citroen C4 2011 1.6 VTi Confort için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 652.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 645.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 632.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Citroen C4 2011 1.6 VTi Confort yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈103.000 ₺ – ≈143.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Citroen C4 2011 1.6 VTi Confort kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 494.832 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Citroen C4 2011 1.6 VTi Confort alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Takata hava yastığı şişirici geri çağırması (C4 II). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Citroen C4 2011 1.6 VTi Confort hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 120 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.6 VTi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →