Cupra Formentor 2025 1.5 e-TSI Mhev VZ Line
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (97 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 3.462.889 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈120.000 ₺ – ≈170.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.695.000 ₺ (15 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (77/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (19/100).
- !8 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Multimedya ekranı donması ve yeniden başlaması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 3.462.889 ₺; piyasa fiyatına oranı %128.
- ⚙DXD kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 250 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Multimedya ekranı donması ve yeniden başlaması — Orta ekran (MIB3 sistemi) rastgele donuyor, kendini yeniden başlatıyor ya da hiç açılmıyor; bazı yazılım güncellemeleri sistemi tamamen çökertmiş. Ekran kapalıyken şerit takip ve trafik işareti tanıma gibi yardımcılar da devre dışı kalabiliyor. What Car? anketinde sahiplerin en sık şikâyeti bu.
- Sürüş destek sistemlerinde hatalı uyarı — Şerit takip ve acil çağrı (SOS) sistemleri sebepsiz uyarı veriyor; servisler kalıcı yazılım çözümünde zorlanıyor ve parça bekleme süreleri uzun. Formentor 2025 What Car? anketinde 76 aile SUV'u arasında 35. sırada.
- Isınma sırasında düşük devirde sarsıntı — Silindir kapatmalı 1.5 TSI motor soğukken 1.200-2.000 devirde iki ve dört silindir arasında geçerken titriyor; 'kanguru etkisi' denen bu sarsıntı yazılım güncellemeleriyle büyük ölçüde azaltıldı ve 2021 sonrası kalibrasyonlarda hafif. Manuel vitesli araçlarda daha belirgindi.
- 12 volt akünün boşalması — Çok sayıda elektronik donanımı olan araçlarda gizli akım çekişi 5-7 gün hareketsiz kalan aracın aküsünü boşaltabiliyor. Belirtisi marş basmaması ve çok sayıda sistem uyarısıdır; akü değişimi 150-250 €.
- Uyarlanabilir amortisörlerde (DCC) tıkırtı — DCC uyarlanabilir süspansiyonlu araçlarda amortisör içindeki elektrikli valfler kasislerde metalik tıkırtı yapıyor; DCC kapatılınca ses kesiliyor ama süspansiyon yumuşak modda kalıyor. DCC'siz giriş donanımlarında yok; onarım 300-1.200 €.
- DSG DQ200 mekatronik ve kavrama arızası — 7 ileri kuru kavramalı DSG'de düşük hızda sert vites geçişi, kalkışta tereddüt ve 'Şanzıman arızası: hemen durun' uyarısı bildiriliyor; arızalar 5.000-80.000 km gibi geniş bir aralıkta görülmüş. Onarım 2.000-6.000 € ve bazı vakalarda garanti kapsamı tartışmalı. Manuel vitesli araçlar bu sorundan muaf.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Formentor ve Terramar'daki 1.5 TSI, EA211 evo ailesinden turbolu benzinli bir motordur. Motor ailesi kaynağına göre triger kayışlıdır ve kayış uzun ömürlüdür; bu yaştaki araçlarda kayış henüz gündemde değildir. CUPRA benzinlilerde yağ bakımını yılda bir ya da 30.000 km veriyor; Türkiye koşullarında 15.000 km ya da yılda bir daha güvenlidir. Alıcı için en kritik nokta garanti kapsamındaki bakımların yetkili serviste zamanında yapılmış olmasıdır.↗ cupra.com
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi kontrolü / değişimiVolkswagen Türkiye çizelgesi: 30.000 km ya da 2 yılda bir kontrol, gerekirse değişim.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayPolen filtresiVolkswagen Türkiye çizelgesi: 15.000 km ya da yılda bir kontrol, gerekirse değişim.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliği değişimiVolkswagen Türkiye çizelgesinde 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Buji değişimiTürkiye çizelgesinde buji ek kalem olarak geçiyor, bu motor için sabit aralık yazılı değil. Servis kaydında son değişimi kontrol edin.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Triger kayışı kontrolü / değişimiBu motorda uzun ömürlü kuru triger kayışı kullanılıyor; bazı kaynaklara göre tasarım ömrü yaklaşık 240.000 km'dir, ancak bu resmi bir değişim takvimi değildir. Araç yeni olduğu için bu kalem uzun vadelidir; dönemsel kontrol için aracınıza ait aralığı şase numarasıyla yetkili servisten doğrulatın.↗ de.wikipedia.org
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Garanti süresini ve garanti kapsamındaki bakımların yetkili serviste zamanında yapıldığını servis kaydından kontrol edin; eksik bakım garanti haklarını riske atabilir.
- ✓Aracın açık geri çağırma ya da yazılım güncellemesi olup olmadığını şase numarasıyla yetkili servisten sorgulatın.
- ✓Soğuk çalıştırmada ve ilk kalkışta motor titremesi, tekleme ya da gaz tepkisinde gecikme olup olmadığını deneyin.
- ✓DSG çift kavramalı şanzımanda düşük hızda dur-kalk yapın; kalkışta silkeleme, vites geçişinde vuruntu ya da gecikme olmamalı.
- ✓OBD cihazıyla kayıtlı arıza kodu olup olmadığına bakın; genç bir araçta kayıtlı motor kodu ciddiye alınmalı.
- ✓Bu yaşta düşük km'li araçta km'nin gerçekliğini servis kayıtları ve lastik/fren aşınmasıyla karşılaştırın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Motor kulağı kırılması (10J3) ve arka sol tekerlek rulmanı (42M7) geri çağırmaları — Hatalı ısıl işlem nedeniyle motor kulağının kırılma riski ve arka sol tekerlek rulmanının erken arızası için geri çağırma yapıldı. — Şasi numarasıyla kampanyanın uygulanıp uygulanmadığını Cupra yetkili servisinden doğrulatın.↗ CarChecker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Sportif şasi ve iddialı tasarım.
- + Zengin donanım ve modern kokpit.
- + Ayrışan karakter ve talep.
- − 1.5 TSI düşük devir titreşimi.
- − DSG mekatronik/kavrama masrafları.
- − Yazılım hataları ve pahalı parça.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Cupra Formentor 2025 1.5 e-TSI Mhev VZ Line ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Cupra Formentor 2025 1.5 e-TSI Mhev VZ Line için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.695.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.546.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.385.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Cupra Formentor 2025 1.5 e-TSI Mhev VZ Line yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈120.000 ₺ – ≈170.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Cupra Formentor 2025 1.5 e-TSI Mhev VZ Line kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 3.462.889 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Cupra Formentor 2025 1.5 e-TSI Mhev VZ Line alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Multimedya ekranı donması ve yeniden başlaması; Sürüş destek sistemlerinde hatalı uyarı; Isınma sırasında düşük devirde sarsıntı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Cupra Formentor 2025 1.5 e-TSI Mhev VZ Line hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 151 - 175 hp güç sınıfındaki 2025 model 1.5 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →