Fiat Punto 2011 1.2 EVO 1.3 Multijet Dynamic
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (19 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 377.011 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈90.000 ₺ – ≈125.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 495.000 ₺ (26 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,3 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (98/100), en zayıf yanı güvenilirlik (65/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: VGT turbo aktüatörü ve çift kütleli volan aşınması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 377.011 ₺; piyasa fiyatına oranı %76.
- ⚙1.3 Multijet (1248 cc) kodlu motor, turbo, 102 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- VGT turbo aktüatörü ve çift kütleli volan aşınması — Değişken geometrili turbo aktüatörü karbonla sıkışabilir; DMF görece erken aşınır.
- 75 HP sürümde zayıf debriyaj — 75 HP varyantın debriyajı 95 HP'ye göre daha kırılgan kabul ediliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
- •Yağ değişimini en geç 15.000 km'de yap
- •EGR valfini düzenli temizlet
- •VGT turbo aktüatörünü karbon açısından kontrol et
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓EGR ~50.000 km temizlik geçmişini sor
- ✓DPF ve kullanım profilini değerlendir
- ✓Debriyaj ve DMF durumunu test sürüşünde kontrol et
Artılar ve eksiler
- + Şehir içi kullanım için ideal boyut, düşük yakıt ve kolay park
- + Geniş servis ağı ve TR'de bol/uygun fiyatlı yedek parça
- − Elektrikli direksiyon (EPS) arızası en ciddi ve pahalı kronik; geri çağırma geçmişi VIN ile mutlaka teyit edilmeli
- − Yapısal pas (ön beşik, arka çamurluk, taban sacı) yaşlanan örneklerde güvenlik ve maliyet riski
Sahip deneyimi
Alım öncesi mutlaka test sürüşünde manevrada direksiyonun ağırlaşıp ağırlaşmadığı denenmeli ve OBD ile EPS hata kodları okunmalı
Aracı lifte alıp ön beşik, arka çamurluk iç sacı ve taban sacı pas/delinme açısından kontrol ettirmek şart
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Fiat Punto 2011 1.2 EVO 1.3 Multijet Dynamic ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Fiat Punto 2011 1.2 EVO 1.3 Multijet Dynamic için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 495.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 490.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 429.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Fiat Punto 2011 1.2 EVO 1.3 Multijet Dynamic yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈90.000 ₺ – ≈125.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Fiat Punto 2011 1.2 EVO 1.3 Multijet Dynamic kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 377.011 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Fiat Punto 2011 1.2 EVO 1.3 Multijet Dynamic alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: VGT turbo aktüatörü ve çift kütleli volan aşınması; 75 HP sürümde zayıf debriyaj. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Fiat Punto 2011 1.2 EVO 1.3 Multijet Dynamic hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 75 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →