Fiat Punto 2012 1.3 EVO 1.3 Multijet Dynamic
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (24 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 486.519 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 518.000 ₺ (29 ilan gözlemi); önceki döneme göre %6,1 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (75/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (64/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 486.519 ₺; piyasa fiyatına oranı %94.
- ⚙199B4000 kodlu motor, dizel common-rail, 200 Nm tork.
Teknik künye
Artılar ve eksiler
- + 1.3 Multijet dizel yakıt ekonomisiyle segmentinde referans; düzgün bakılırsa yüksek km ömür
- + Şehir içi kullanım için ideal boyut, düşük yakıt ve kolay park
- + Geniş servis ağı ve TR'de bol/uygun fiyatlı yedek parça
- − Elektrikli direksiyon (EPS) arızası en ciddi ve pahalı kronik; geri çağırma geçmişi VIN ile mutlaka teyit edilmeli
- − Yapısal pas (ön beşik, arka çamurluk, taban sacı) yaşlanan örneklerde güvenlik ve maliyet riski
- − 1.3 Multijet'te DPF/EGR/turbo/enjektör şehir içi kısa mesafede masraf çıkarabiliyor
- − Dualogic yarı otomatikte debriyaj aktüatörü ve vites geçiş sorunları
Sahip deneyimi
Alım öncesi mutlaka test sürüşünde manevrada direksiyonun ağırlaşıp ağırlaşmadığı denenmeli ve OBD ile EPS hata kodları okunmalı
Aracı lifte alıp ön beşik, arka çamurluk iç sacı ve taban sacı pas/delinme açısından kontrol ettirmek şart
1.3 Multijet için kullanım profili belirleyici: çoğunlukla otoyol iyi, sadece kısa şehir içi DPF/EGR masrafı
Dualogic'li örneklerde soğuk ve sıcak halde tüm vites geçişleri denenmeli
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Fiat Punto 2012 1.3 EVO 1.3 Multijet Dynamic ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Fiat Punto 2012 1.3 EVO 1.3 Multijet Dynamic için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 518.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 498.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 458.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Fiat Punto 2012 1.3 EVO 1.3 Multijet Dynamic yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Fiat Punto 2012 1.3 EVO 1.3 Multijet Dynamic kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 486.519 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Fiat Punto 2012 1.3 EVO 1.3 Multijet Dynamic hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 76 - 100 HP güç sınıfındaki 2012 model 1.3 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →