Ford Tourneo Custom 2022 2.0 EcoBlue 320 L Titanium Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (11 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.889.653 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈125.000 ₺ – ≈164.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 24.000 ₺ – 26.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 110.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.806.000 ₺ (27 ilan gözlemi); önceki döneme göre %5,7 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (69/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (23/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.889.653 ₺; piyasa fiyatına oranı %105.
- ⚙YLDA kodlu motor, turbo, 370 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
Tourneo Custom'daki 2.0 EcoBlue'da eksantrikleri ve yağ pompasını motor yağının içinde çalışan ıslak kayışlar döndürür. Ford, erken aşınma ve motor arızaları nedeniyle kayış aralığını 10 yıl / 240.000 km'den 6 yıl / 160.000 km'ye indirdi. Temel bakım 1 yıl veya 20.000 km. Alıcı için en kritik nokta kayış değişim kaydı ve doğru yağla zamanında bakım.↗ fleetnews.co.uk
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi2.0 EcoBlue'lu modellerde standart aralık 20.000 km veya 1 yıl, hangisi önce dolarsa. Ağır yük ve kısa mesafe kullanımında aralığı kısalt; Ford onaylı normda yağ kullan.↗ altinlaroto.com
- 40.000 kmHava filtresi40.000 km'de değişim öneriliyor.↗ altinlaroto.com
- 40.000 kmYakıt (mazot) filtresi40.000 km'de değişim öneriliyor; yakıt kalitesinin düşük olduğu koşullarda 30.000 km.↗ altinlaroto.com
- 24 ayFren hidroliğiHer 2 yılda bir değişim öneriliyor.↗ altinlaroto.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger (ıslak) kayışının son değişim km'sini ve tarihini faturayla iste; 6 yılı ya da 160.000 km'yi geçmiş, kaydı olmayan araçta değişimi pazarlığa kat.
- ✓Bakımların Ford onaylı normda yağla, zamanında yapıldığını faturalardan kontrol et; yanlış yağ ve yakıtla incelen yağ kayışın dağılmasını hızlandırıyor.
- ✓Yağ basınç uyarısı, motor arıza lambası ya da ani güç kaybı geçmişi sor; kayıştan kopan parçacıklar yağ kanallarını tıkayabiliyor. OBD ile arıza kodlarını okut.
- ✓Yağ çubuğunda seviyenin bakımlar arasında yükselmesi yağın yakıtla inceldiğini gösterebilir; yağın rengini ve kıvamını kontrol et.
- ✓Gösterge panelinde partikül filtresi veya AdBlue uyarısı olup olmadığına bak; araç sürekli kısa mesafede kullanıldıysa filtre doluluğunu servise ölçtür.
Artılar ve eksiler
- + Panelvan tabanına rağmen binek benzeri konfor, geniş esnek iç mekan
- + 2.0 EcoBlue güçlü çekiş, makul tüketim
- + Yaygın servis/parça, yüksek ikinci el talebi
- + VIP/aile taşımada çok yönlü koltuk düzeni
- + Dayanıklı Transit Custom platformu
- − 2.0 EcoBlue wet belt motor riski
- − DPF ve AdBlue/emisyon arızaları
- − Kısa mesafede EGR/DPF uyarıları
- − Onarım/parça maliyeti binek üstü
- − Tam yükte kavrama/volan yıpranması
Sahip deneyimi
Düşük km'de DPF arızası ve tekrar servis şikayetleri var
Otomatik sahipleri sarsıntı/geç kavrama bildiriyor
Konfor/iç mekan çok beğeniliyor, sıkıntı DPF/AdBlue'da
Uzun yolda motoru güçlü/tutumlu bulanlar çok
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Tourneo Custom 2022 2.0 EcoBlue 320 L Titanium Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Tourneo Custom 2022 2.0 EcoBlue 320 L Titanium Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.806.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.610.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.592.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Tourneo Custom 2022 2.0 EcoBlue 320 L Titanium Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈125.000 ₺ – ≈164.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Tourneo Custom 2022 2.0 EcoBlue 320 L Titanium Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.889.653 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Tourneo Custom 2022 2.0 EcoBlue 320 L Titanium Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli camlı van gövdeli 170 hp güç sınıfındaki 2022 model 2.0 EcoBlue varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →