Ford Tourneo Custom 2017 2.2 TDCi 300 L Titanium Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.065.569 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈140.000 ₺ – ≈186.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 19.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 102.000 ₺ – 135.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.200.000 ₺.
- ★En güçlü yanı değer koruma (95/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (53/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.065.569 ₺; piyasa fiyatına oranı %89.
Teknik künye
Bakım planı
Ranger ve Tourneo Custom'daki 2.2 TDCi, Ford'un Puma ailesinden bir dizeldir ve eksantrikleri zincirle döner; periyodik triger kayışı değişimi yoktur. Ford için yayımlanan genel bakım aralığı 1 yıl veya 15.000 km, ağır ticari modellerde 1 yıl veya 20.000 km'dir; aracınızın tam aralığını servis kaydından doğrulayın. Alıcı için en kritik nokta, zincir ve turbo ömrünü belirleyen yağ bakımlarının düzenli yapıldığını faturayla görmektir.↗ otobakimpaketi.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiMotor yağını ve filtresini 15.000 km'de veya yılda bir değiştirin, hangisi önce dolarsa. Ağır ticari kullanımdaki modellerde bu aralık 20.000 km'ye kadar çıkabilir; aracınızın kullanım tipini serviste teyit ettirin.↗ otobakimpaketi.com
- •Hava ve polen filtresiPeriyodik bakımda değişen kalemler arasında sayılıyor; kaynakta bu motor için ayrı sabit aralık verilmiyor. Her bakımda kontrol ettirin, tozlu arazi kullanımında sık değiştirin.↗ pratikaraba.com
- •Yakıt filtresiServis bakım listesinde yakıt filtresi için km kontrolü yer alıyor; kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor. Dizel enjektörler kirli yakıta hassastır; son değişim tarihini faturadan öğrenin.↗ pratikaraba.com
- •Triger zinciri (kontrol)Bu motorda eksantrikler zincirle döner; Ranger 2.2 TDCi için orijinal eksantrik zincir seti yedek parça olarak satılıyor. Ranger için sabit değişim aralığı kaynakta verilmiyor; aynı 2.2 TDCi'yi kullanan Transit için servis kaynağı zincirin 10 yıl sonunda kontrol edilip gerekirse değiştirilmesini öneriyor. Zincir durumunu şase numarasıyla servisten doğrulatın.↗ transitcenter.uk
- •AntifrizBakımlarda antifriz kontrolü yapılıyor; kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor.↗ pratikaraba.com
- •Aksesuar (V) kayışıBakım listesinde V kayışı kontrolü yer alıyor; kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor. Çatlak ve ses varsa değiştirin.↗ pratikaraba.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştır; ilk saniyelerde ön taraftan gelen metalik şıkırtı zincir gerginliğine işaret edebilir.
- ✓Yağ bakım faturalarını iste; 15.000–20.000 km'yi aşan boşluklar zincir ve turbo için risklidir.
- ✓Hızlanırken turbo ıslığı, mavi-siyah duman ve güç kaybı olup olmadığını dene; OBD ile EGR ve turbo basınç arıza kodlarını okut.
- ✓Ağır yük ve çekme izleri ara: arka yaylarda çökme ve çeki demiri bağlantısında yıpranma.
- ✓Enjektörlerden kaçak ve rölantide düzensiz çalışma olup olmadığını motor bölmesinde kontrol et.
Artılar ve eksiler
- + Panelvan tabanına rağmen binek benzeri konfor, geniş esnek iç mekan
- + makul tüketim
- + Yaygın servis/parça, yüksek ikinci el talebi
- + VIP/aile taşımada çok yönlü koltuk düzeni
- + Dayanıklı Transit Custom platformu
- − DPF ve AdBlue/emisyon arızaları
- − Kısa mesafede EGR/DPF uyarıları
- − Onarım/parça maliyeti binek üstü
- − Tam yükte kavrama/volan yıpranması
Sahip deneyimi
Düşük km'de DPF arızası ve tekrar servis şikayetleri var
Otomatik sahipleri sarsıntı/geç kavrama bildiriyor
Konfor/iç mekan çok beğeniliyor, sıkıntı DPF/AdBlue'da
Uzun yolda motoru güçlü/tutumlu bulanlar çok
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Tourneo Custom 2017 2.2 TDCi 300 L Titanium Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Tourneo Custom 2017 2.2 TDCi 300 L Titanium Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.200.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.070.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.058.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Tourneo Custom 2017 2.2 TDCi 300 L Titanium Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈140.000 ₺ – ≈186.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Tourneo Custom 2017 2.2 TDCi 300 L Titanium Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.065.569 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Tourneo Custom 2017 2.2 TDCi 300 L Titanium Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli camlı van gövdeli 151 - 175 hp güç sınıfındaki 2017 model 2.2 TDCi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →