Honda CR-V 2016 1.6 i-DTEC Executive +
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (56 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.708.203 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.559.000 ₺ (22 ilan gözlemi); önceki döneme göre %9,3 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (77/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (31/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.708.203 ₺; piyasa fiyatına oranı %110.
- ⚙N16A4 kodlu motor, dizel common-rail, 350 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
CR-V'deki 160 hp'lik motor çift turbolu N16A'dır ve triger ZİNCİRLİDİR; kayış değişimi yoktur. Motorda hidrolik itici bulunmaz, piezo enjektörler ve partikül filtresi (DPF) yakıt kalitesine duyarlıdır. Honda Türkiye kalem bazlı bir tablo yayımlamadığından yağ periyodu ruhsattaki emisyon sınıfına göre belirlenir; alıcı için en kritik nokta DPF, enjektör ve yakıt filtresi geçmişidir.↗ mymotorlist.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi değişimi (Euro 6 motorlar)Kaynak Euro 6 sınıfı Honda motorları için 15.000 km ve en az yılda bir değişim veriyor. Ruhsattaki emisyon sınıfını doğrulayın; aracınızın bakım kitapçığı esastır.↗ pratikaraba.com
- •Triger: ZİNCİR — planlı değişim kalemi yokN serisi motorlarda eksantrikleri makaralı zincir çevirir; üretici değişim kilometresi vermez.↗ en.wikipedia.org
- •Yakıt filtresi değişimi — sık aralıklaKaynak bu motorda yakıt filtresinin çok sık değiştirilmesini öneriyor; 160 hp versiyonda filtre sonrası elle hava alma pompası bulunmadığını da belirtiyor. Sabit bir km verilmediği için servis kaydına bakın.↗ mymotorlist.com
- •DPF (partikül filtresi) durumu kontrolüKaynak DPF'nin kötü mazotla çabuk arızalandığını ve değişiminin çok pahalı olduğunu aktarıyor. Sabit bir periyot yoktur; arıza tespit cihazıyla doluluk oranına baktırın.↗ mymotorlist.com
- •Subap boşluğu kontrolüBu motorda hidrolik itici yoktur; boşluk elle ayarlanır. Doğrulanmış bir ayar aralığı bulunamadı, servis kaydınıza bakın.↗ mymotorlist.com
- 80.000 km / 60 ayAksesuar (V) kayışı kontrolüKaynak, araç 80.000 km'yi veya 5 yaşı geçtiyse V kayışının kontrol edilmesini söylüyor. Bu kayış triger kayışı değildir.↗ pratikaraba.com
- •Otomatik şanzıman yağı (9 ileri tork konvertörlü otomatik versiyonlarda)Honda'nın bu şanzıman için yayımladığı sabit bir değişim aralığı bulunamadı; son değişimi servis kaydından sorun.↗ pratikaraba.com
- •Hava filtresi, polen filtresi, fren hidroliği, soğutma sıvısıPeriyodik bakım kapsamında kontrol edilir; bu motora özgü doğrulanmış değişim aralığı bulunamadı.↗ pratikaraba.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Arıza tespit cihazıyla DPF doluluk oranını ve enjektör düzeltme değerlerini okutun; DPF değişimi bu motorda çok pahalıdır.
- ✓Aracın ağırlıklı olarak kısa mesafe mi uzun yol mu kullanıldığını sorun; sürekli şehir içinde kullanılan dizelde DPF tıkanması beklenir.
- ✓Yakıt filtresinin en son ne zaman değiştiğini faturayla görün; bu motor yakıt kalitesine hassas piezo enjektör kullanır.
- ✓Soğuk çalıştırmada zincir tarafından gelen şıkırtıyı ve rölantide düzensiz çalışmayı dinleyin.
- ✓Test sürüşünde egzozdan duman, çekişte gecikme ve turbo ıslığı olup olmadığını kontrol edin; motor çift turbo kullanır.
- ✓Otomatik versiyonda vites geçişlerinde vuruntu veya gecikme olup olmadığına bakın.
Artılar ve eksiler
- + Geniş kullanışlı iç mekan, büyük bagaj
- + Honda güvenilirlik algısı, düşük arıza oranı
- + makul yakıt
- + Konforlu süspansiyon, sessiz kabin
- + İkinci elde değer koruması iyi
- − CVT'de düşük hızda titreme/kayma
- − Direkt enjeksiyonda EGR/emme karbon birikimi
- − Sportif sürüş için gaz/direksiyon donuk
- − Bazı elektronik/parça maliyetleri yüksek
Sahip deneyimi
Genel güvenilirlik ve iç mekandan memnun kalınır ama 1.5 turbonun yağ seyrelmesi kısa mesafe/soğuk iklim kullanıcısını tedirgin eder.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Honda CR-V 2016 1.6 i-DTEC Executive + ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Honda CR-V 2016 1.6 i-DTEC Executive + için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.559.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.479.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.326.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Honda CR-V 2016 1.6 i-DTEC Executive + yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Honda CR-V 2016 1.6 i-DTEC Executive + kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.708.203 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Honda CR-V 2016 1.6 i-DTEC Executive + hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 160 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →