Honda Jazz 2024 1.5 HEV Crosstar
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (16 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.981.457 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈81.000 ₺ – ≈111.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 55.000 ₺ – 73.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.676.254 ₺ (14 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (83/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (24/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.981.457 ₺; piyasa fiyatına oranı %118.
- ⚙LEB8 kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 131 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
Jazz ve HR-V e:HEV'de Atkinson çevriminde çalışan 1.5 benzinli motor ile iki elektrik motorlu hibrit sistem bulunur. Bu motorun triger tipi (zincir/kayış) incelenen kaynaklarda açıkça doğrulanamadı; şase numarasıyla servisten teyit edin. Honda Türkiye periyodik bakımı 10.000 km veya 12 ay olarak belirliyor. Bakımları yetkili serviste zamanında yapılmış araçta 6 yıl / 150.000 km garanti ikinci sahibe geçebildiği için bakım geçmişi alıcı için en kritik noktadır.↗ en.wikipedia.org
- 10.000 km / 12 ayPeriyodik bakım (motor yağı + yağ filtresi)Honda Türkiye periyodik bakım aralığını 10.000 km veya 12 ay (hangisi önce dolarsa) olarak belirliyor.↗ honda.com.tr
- 48 aye-CVT şanzıman yağı değişimiBu araçta e-CVT şanzıman yağını en geç 4 yılda bir değiştirin. Kullanım kılavuzunda daha uzun bir süre (6 yıl) geçse de, güvenli olan kısa aralığı esas alın.↗ clubjazz.org
- •Polen filtresiKullanıcı forumunda bakım göstergesinin polen filtresi değişimini ayrı bir kalem olarak istediği aktarılıyor; kaynakta sabit aralık verilmiyor. Göstergedeki bakım uyarısını esas alın.↗ clubjazz.org
- •Triger tahriki kontrolüİncelenen kaynaklar bu hibrit motorun triger tipini açıkça vermiyor. Kayış mı zincir mi olduğunu ve varsa değişim aralığını şase numarasıyla yetkili servisten doğrulayın.↗ en.wikipedia.org
- •Fren hidroliği, antifriz ve bujiHonda Türkiye bu kalemler için ayrı bir aralık yayımlamıyor; kaynakta sabit aralık verilmiyor. Aracın bakım göstergesini ve yetkili servisin şase numarasına göre verdiği planı esas alın.↗ honda.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yetkili servis bakım kayıtlarını isteyin; bakımlar zamanında ve eksiksiz yapılmışsa 6 yıl / 150.000 km garanti size devredilebilir.
- ✓Gösterge panelinde hibrit sistem veya motor arıza uyarısı olmamalı; yetkili serviste arıza kodlarını ve hibrit batarya durumunu okutun.
- ✓Test sürüşünde aracın elektrikle kalkıp benzinli motorun devreye girişinin sarsıntısız olduğunu kontrol edin.
- ✓e-CVT şanzıman yağının 4. yıl civarında değiştirilip değiştirilmediğini sorun.
- ✓Ön konsol ve bagaj çevresinde batarya soğutma havalandırmasının tıkalı olmadığına bakın.
Artılar ve eksiler
- + e:HEV şehir içi çok düşük tüketim (3.5-4.5 L) ve sessiz elektrikli sürüş
- + e:HEV'de klasik dişli/DCT olmadığından i-DCD kavrama sorunu yaşanmaz
- + Honda Sensing güvenlik paketi (yeni nesilde) standart
- + Doğal emişli Atkinson benzinli blok sağlam, hibrit sistem olgun
- + Şehir içi kullanımda yüksek konfor ve ekonomi
- − Eski i-DCD nesli: 7 DCT kavrama sarsıntısı ve geri çağırma geçmişi (alımda ayırt et)
- − Uzun yol ağırlıklı kullanımda hibrit verim avantajı azalır
- − Yüksek voltaj (HV) batarya yaşı ve olası değişim maliyeti
- − Yeni nesilde multimedya/Android Auto bağlantı şikayetleri
Sahip deneyimi
e:HEV şehir içi çok düşük tüketim (3.5-4.5 L) ve sessiz elektrikli sürüş Başlıca dikkat: eski i-DCD nesli: 7 DCT kavrama sarsıntısı ve geri çağırma geçmişi (alımda ayırt et).
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Honda Jazz 2024 1.5 HEV Crosstar ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Honda Jazz 2024 1.5 HEV Crosstar için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.676.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.659.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.577.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Honda Jazz 2024 1.5 HEV Crosstar yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈81.000 ₺ – ≈111.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Honda Jazz 2024 1.5 HEV Crosstar kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.981.457 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Honda Jazz 2024 1.5 HEV Crosstar hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart hibrit yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 107 hp güç sınıfındaki 2024 model 1.5 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →