otokarar

Hyundai Elantra 2016 1.6 D-CVVT Style

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈932.000 ₺
Kondisyona göre: ≈859.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈923.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈932.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (11 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 873.305 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈65.000 ₺ – ≈91.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)4.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)42.000 ₺ – 56.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 22.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Hyundai Elantra 2016 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 932.000 ₺ (7 ilan gözlemi); önceki döneme göre %12,6 yükseldi.
  • ★En güçlü yanı değer koruma (84/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (39/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 873.305 ₺; piyasa fiyatına oranı %94.
  • ⚙G4FG kodlu motor, atmosferik, 156 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2016
Motor
1.6
Donanım
D-CVVT Style
Yakıt
Benzin+LPG
Vites
Manuel
Kasa
Sedan
Güç
127 hp
Motor kodu
G4FG
Silindir hacmi
1591 cc
Silindir
4
Tork
156 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

2016-2017 Elantra (AD) kasadaki 1.6 MPI, Gamma ailesinin G4FG motorudur ve triger ZİNCİRLİDİR; kayış yoktur. Hyundai Türkiye bu kasayı 15.000 km adımlarıyla bakıma alır; yağ 15.000 km veya 1 yılda değişir. Bu motorda hidrolik subap iticisi yoktur; LPG'li kullanımda subap boşluğu ve subap oturması takibi, LPG filtresi ve tank ömrü alıcı için en kritik noktalardır.↗ hyundai.com

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi değişimiKaynak 15.000 km veya 1 yıl (hangisi önce gelirse) veriyor. Hyundai Türkiye'nin resmi bakım fiyat tablosu da bu modeli 15.000 km adımlarıyla (15-30-45-60... bin km) planlıyor.↗ auto-abc.eu
  • 45.000 kmHava filtresi değişimiKaynak 45.000 km veriyor; LPG'de kirli hava filtresi karışımı bozar.↗ auto-abc.eu
  • 60.000 kmBuji değişimiKaynak bu model için 60.000 km veriyor. LPG kullanımında bujiler daha çabuk yıpranabilir; tekleme varsa erken kontrol ettirin.↗ auto-abc.eu
  • 120.000 km / 96 aySoğutma sıvısı (antifriz) değişimiKaynak 120.000 km veya 8 yıl veriyor. LPG buharlaştırıcısı motor suyuyla ısındığı için antifriz seviyesi önemlidir.↗ auto-abc.eu
  • •Triger zinciri — planlı değişim yokGamma ailesi zincir kullanır; üretici değişim aralığı vermiyor. Teknik kaynak 2014 öncesi bu motorda daha zayıf plakalı zincir olduğunu, 2014 sonrası daha dayanıklı makaralı zincire geçildiğini belirtiyor.↗ mymotorlist.com
  • •Subap boşluğu kontrolü (LPG'li kullanımda önemli)Bu motorda hidrolik itici yoktur. Kaynak sabit bir ayar aralığı vermiyor; LPG'li araçta rölanti sertleşmesi veya kompresyon farkı varsa subap boşluğunu ölçtürün.↗ mymotorlist.com
  • 10.000 km / 12 ayLPG gaz filtresi değişimiLPG servis kaynağı filtre bakımını her 10.000 km'de veya yılda bir öneriyor.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
  • 10.000 kmLPG valf filtresi temizliği ve sistem kontrolü (kaçak, regülatör, karışım ayarı)Kaynak 10.000 km'de bir valf filtresi temizliği ve buharlaştırıcı (regülatör) kontrolü öneriyor.↗ arabam.com
  • 120 ayLPG tankı değişimi (imalat tarihinden itibaren ömür)Kaynak LPG tankının ömrünü imalat tarihinden itibaren 10 yıl olarak veriyor; süresi geçmiş tank muayeneden ağır kusurla kalır.↗ elitautogaz.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Kompresyon testi yaptırın; hidrolik iticisi olmayan bu motorda LPG kullanımı subap boşluğunu ve subap yuvalarını daha çok zorlar.
  • ✓LPG tankının imalat tarihine bakın; 10 yılı geçmiş tank muayeneden kalır.
  • ✓Ruhsatta LPG tadilatının işli olduğunu ve tadilat projesinin mevcut olduğunu kontrol edin.
  • ✓Benzin ve LPG modunda ayrı ayrı rölanti ve hızlanma deneyin; geçişte tekleme regülatör veya filtre sorununa işaret eder.
  • ✓Yağ eksiltmeyi sorun; teknik kaynak bu motorda ince gömlekli alüminyum blok nedeniyle silindir ovalleşmesi ve yağ yakma bildiriyor.
  • ✓Motor takozlarını ve gaz kelebeği temizliğini kontrol ettirin; rölanti dalgalanması bu motorda sık görülüyor.

Artılar ve eksiler

  • + 1.6 MPI (Gamma) atmosferik port enjeksiyonlu benzin motoru sade: turbo/yüksek basınçlı direkt enjeksiyon yok, karbon birikmesi düşük, bakımı ucuz, yedek parçası bol
  • + Uzun garanti geçmişi ve yaygın Hyundai servis ağı marka güveni yaratıyor
  • + Geniş iç hacim (özellikle AD ve CN7 nesillerinde arka diz mesafesi), düşük yakıt tüketimi ve iyi donanım/fiyat dengesi
  • − CN7 (2021-2023) örneklerinde emniyet kemeri gergisi geri çağırması (22V-354) var — güvenlik kritik, servis kaydı sorgulanmalı
  • − MD neslinde boya soyulması ve direksiyon kolonu tak-tuk sesi bilinen zayıf noktalar

Sahip deneyimi

Nesil ayrımı kritik: MD/UD (2011-2016), AD (2016-2020), CN7 (2020-2024) — kronikler nesle ve motora göre değişir, karıştırma

ABD kaynaklı geri çağırmalar Türkiye'deki her araçta otomatik geçerli değildir; VIN ile Hyundai kampanya sorgusu yapılmadan var/yok denmemeli

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

66/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Hyundai Elantra 2016 1.6 D-CVVT Style ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai Elantra 2016 1.6 D-CVVT Style için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 932.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 923.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 859.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Hyundai Elantra 2016 1.6 D-CVVT Style yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈65.000 ₺ – ≈91.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Hyundai Elantra 2016 1.6 D-CVVT Style kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 873.305 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Hyundai Elantra 2016 1.6 D-CVVT Style hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 127 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.6 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Hyundai Elantra 2016 — diğer varyantlar

1.6 CRDi Elite · Otomatik · Dizel≈910.000 ₺1.6 CRDi Elite Plus · Otomatik · Dizel≈1.015.000 ₺1.6 D-CVVT Style · Manuel · Benzin≈932.000 ₺1.6 D-CVVT Style · Otomatik · Benzin+LPG≈932.000 ₺1.6 CRDi Elite · Otomatik · Dizel≈910.000 ₺1.6 CRDi Elite · Manuel · Dizel≈910.000 ₺1.6 CRDi Elite Plus · Otomatik · Dizel≈811.000 ₺1.6 D-CVVT Style · Otomatik · Benzin≈932.000 ₺1.6 CRDi Elite · Otomatik · Dizel≈910.000 ₺