Hyundai i20 2020 1.0 T-GDI Style Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (39 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.212.908 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈72.000 ₺ – ≈101.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 2.000 ₺ – 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 55.000 ₺ – 73.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.289.000 ₺ (36 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,5 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (68/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (48/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: BC3 benzinli yakıt pompası arızası - yolda kalma (gonullu geri çağırma).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.212.908 ₺; piyasa fiyatına oranı %94.
- ⚙G3LE kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 172 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- BC3 benzinli yakıt pompası arızası - yolda kalma (gonullu geri çağırma) — BC3 nesli i20'lerde arac seyir halinde gaz kesip aniden stop ediyor; hem 1.0 T-GDI hem 1.4 MPI'de goruluyor. Hyundai gonullu geri çağırma kapsamina aldi (serviste ucretsiz pompa değişimi). Parca tedariki gecikebiliyor.
- Fren servo vakum hortumu yanlış güzergâh - geri çağırma (KBA 16695R) — 18 Ağustos 2015 - 21 Eylül 2020 arası üretilen i20 GB'lerde fren servosuna giden vakum hortumunun yanlış güzergâhı, belirli koşullarda yetersiz fren desteğine (sertleşen pedal, uzayan fren mesafesi) yol açabiliyor. Hyundai ~56.061 i20'yi geri çağırdı; hortum optimize parçayla değiştirildi. Motordan bağımsız, tüm i20 GB.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Artılar ve eksiler
- + 5 yıl/km sınırsız fabrika garantisiyle satılan pratik B segment hatchback
- + Ferah iç mekan ve pratik bagaj; günlük kullanımda ekonomik
- + Yaygın servis ağı ve ulaşılabilir parça; birçok arıza (bobin, kavrama) düşük maliyetle çözülüyor
- − Kavrama arızaları (manuel judder/erken aşınma) alışılmadık ölçüde sık
- − 1.0 T-GDI direkt enjeksiyon karbon ve 7-DCT'de kalkış titremesi bakım gerektirir
- − Multimedya yazılımı BC3'te sorunlu olabiliyor; erken örneklerde boya/lake zayıf raporları
Sahip deneyimi
Otomatik isteyen için 7-DCT'li 1.0 T-GDI test sürüşünde dur-kalk trafikte denenmeli; kalkış titremesi varsa kavrama sorgulanmalı
VIN ile geri çağırma (2015-2020 fren servo vakum hortumu KBA 16695R) uygulandı mı, kavrama/volan geçmişi ve turbo modelde emme temizliği yapıldı mı öğren
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai i20 2020 1.0 T-GDI Style Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai i20 2020 1.0 T-GDI Style Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.289.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.239.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.166.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai i20 2020 1.0 T-GDI Style Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈72.000 ₺ – ≈101.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai i20 2020 1.0 T-GDI Style Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.212.908 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai i20 2020 1.0 T-GDI Style Plus alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: BC3 benzinli yakıt pompası arızası - yolda kalma (gonullu geri çağırma); Fren servo vakum hortumu yanlış güzergâh - geri çağırma (KBA 16695R). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Hyundai i20 2020 1.0 T-GDI Style Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart hibrit yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 100 hp güç sınıfındaki 2020 model 1.0 T-GDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →