Hyundai Tucson 2020 1.6 CRDI Elite Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (192 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.311.684 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈125.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.852.000 ₺ (21 ilan gözlemi); önceki döneme göre %8,1 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (68/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (26/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Alçak basınçlı EGR eleği.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.311.684 ₺; piyasa fiyatına oranı %125.
- ⚙D4FE / Smartstream etiketi katalogda gözlendi; VIN ile doğrulanır kodlu motor, dizel common-rail.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
- 18 inç alaşım jant
- Panoramik cam tavan
- Ön koltuk ısıtma
- Anahtarsız giriş ve çalıştırma
- Ön/arka park sensörü
- Geri görüş kamerası
- 7 inç multimedya, Apple CarPlay ve Android Auto
- Çift bölgeli dijital klima
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
- 19 inç alaşım jant
- Panoramik cam tavan
- Deri koltuklar
- Ön ve arka koltuk ısıtma
- 8 inç navigasyonlu multimedya
- Kablosuz telefon şarjı
- Ön/arka park sensörü ve geri görüş kamerası
- HTRAC 4x4 (broşürde opsiyon; bu kartta 4WD katalog gözlemiyle eşleşir)
- 19 inç alaşım jant
- N Line dış/iç tasarım
- Spor süspansiyon
- Deri koltuklar
- Ön koltuk ısıtma
- Ön/arka park sensörü
- 7 inç multimedya, Apple CarPlay ve Android Auto
- Çift bölgeli dijital klima
- 19 inç alaşım jant
- LED ön farlar
- Akıllı bagaj kapağı
- N Line dış/iç tasarım ve spor süspansiyon
- Elektrikli sürücü koltuğu
- Ön ve arka koltuk ısıtma
- 8 inç navigasyonlu multimedya
- HTRAC 4x4
- 19 inç alaşım jant
- LED ön farlar ve akıllı bagaj kapağı
- Elektrikli ön koltuklar
- Ön/arka koltuk ısıtma ve ön koltuk soğutma
- Akıllı hız sabitleyici
- 360 derece çevre görüş kamerası
- Şeritte kalma ve ön çarpışma önleme yardımcıları
- HTRAC 4x4
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Alçak basınçlı EGR eleği — Bu dizel motorda alçak basınçlı EGR hattındaki elek filtre kurumla erken tıkanabiliyor. Tipik belirti bin iki yüz elli ile bin beş yüz devir bandında tekleme, duraksama, rölantide titreme ve arada stop etme oluyor. Şehir içi kısa mesafe kullanımda düşük kilometrelerde bile bildiriliyor.
- Tandem pompa filtresi kampanyası — Aynı dizel motoru kullanan Hyundai ve Kia modellerinde tandem vakum pompası içindeki filtrenin yetersiz yağ beslemesi nedeniyle vakum üretememesi konusunda güvenlik geri çağırması yayımlandı. Vakum kaybı fren pedalının sertleşmesine ve fren mesafesinin uzamasına yol açabiliyor. Kampanya bu yıl bandındaki üretimi kapsıyor.
- Partikül filtresi ve kısa mesafe — Bu dizelde partikül filtresi düzenli uzun yol istiyor; sadece şehir içi kullanılan araçlarda kurum birikiyor ve rejenerasyon tamamlanamıyor. Yarıda kalan rejenerasyonlar motor yağına yakıt karışmasına da yol açıyor. Yüksek kilometrede filtre temizlikle kurtarılamayıp komple değişim gerektirebiliyor ve bu masraflı bir kalem.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bakım aralığı ve yapılacak işlemler VIN, kullanım koşulları ve Hyundai kullanım kılavuzuna göre doğrulanmalıdır. Kısa mesafe dizel kullanımında DPF/SCR; yoğun dur-kalkta çift kavramalı DCT özellikle kontrol edilmelidir.↗ Hyundai Motor Türkiye
- •Motor yağı ve filtre bakım tarih/km sürekliliğini doğrula.
- •DPF doluluk/kül değeri, rejenerasyon geçmişi, EGR ve enjektör düzeltmelerini teşhis cihazıyla okut.
- •SCR/AdBlue sistemi uyarı ve hata geçmişini kontrol et.
- •7DCT kavrama adaptasyon değerlerini okut; soğuk-sıcak kalkış ve rampada titreme/gecikme testi yap.
- •HTRAC dört çeker sisteminde hata kodu, yağ kaçağı ve lastiklerin eş ölçü/aşınma durumunu kontrol et.
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓VIN ile üretim tarihi, motor kodu, servis kampanyaları ve bakım planını doğrula.
- ✓Elite Plus paket donanımlarını araç üzerinde tek tek kontrol et; katalog adı tek başına tüm donanımın çalıştığını kanıtlamaz.
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştır; duman, düzensiz rölanti, kaçak ve uyarı lambalarını kontrol et.
- ✓DPF/EGR/SCR, turbo basıncı ve enjektör değerlerini Hyundai uyumlu teşhis cihazıyla okut.
- ✓7DCT’yi dur-kalk, geri manevra ve rampada; HTRAC’ı düşük tutuşlu zeminde kontrollü test et.
- ✓Kaporta/boya/değişen beyanını bağımsız ekspertizle doğrula.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Geri çağırma ve servis kampanyaları VIN ile Hyundai yetkili servisinde doğrulanmalıdır.↗ hyundai.com
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Düşük yakıt tüketimi, yüksek tork, uzun yolda çok ekonomik
- + Bazı yıllarda 48V mild hibrit ile yumuşak start-stop
- + Çekiş ve esneklik iyi, dolu araçta rahat
- + Uzun Hyundai garantisi kapsamındaki örnekler avantajlı
- + Otoyol ağırlıklı kullananlar için ideal
- − Şehir içi/kısa mesafede DPF tıkanma sorunu belirgin
- − EGR ve enjektör onarımı maliyetli
- − Bazı yıllarda AdBlue sistemi ek bakım yükü
- − Otomatik (7DCT) örneklerde kavrama titreme/masraf riski
- − Sürekli kısa mesafe kullanana uygun değil
Sahip deneyimi
Düşük yakıt tüketimi, yüksek tork, uzun yolda çok ekonomik Başlıca dikkat: şehir içi/kısa mesafede DPF tıkanma sorunu belirgin.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai Tucson 2020 1.6 CRDI Elite Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai Tucson 2020 1.6 CRDI Elite Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.852.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.762.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.690.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai Tucson 2020 1.6 CRDI Elite Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈125.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai Tucson 2020 1.6 CRDI Elite Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.311.684 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai Tucson 2020 1.6 CRDI Elite Plus alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Alçak basınçlı EGR eleği; Tandem pompa filtresi kampanyası; Partikül filtresi ve kısa mesafe. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Hyundai Tucson 2020 1.6 CRDI Elite Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 136 hp güç sınıfındaki 2020 model 1.6 CRDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →