Hyundai Tucson 2016 1.6 T-GDI Elite Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (45 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.641.788 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈65.000 ₺ – ≈91.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.552.000 ₺ (24 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,2 geriledi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (31/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 1.6 T-GDI aşırı yağ tüketimi (piston segman/silindir aşınması).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.641.788 ₺; piyasa fiyatına oranı %106.
- ⚙Gamma II / G4FJ kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 265 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 1.6 T-GDI aşırı yağ tüketimi (piston segman/silindir aşınması) — Gamma/Smartstream 1.6 T-GDI turbo benzinlide bakim araligi içinde belirgin yağ eksiltme (~0,3-0,5 L/1000 km), piston segmani/silindir asinmasina baglaniyor. TSB'ler var, TR resmi geri çağırma yok.
- GDI emme supabı kurum birikimi (karbon) — Direkt enjeksiyonlu 1.6 T-GDI'de emme supapları yikanmadigi için karbon birikiyor; rölanti duzensizligi, güç kaybı, soğuk çalıştırma sorunu ve tüketim artışı. Çözüm cevizli kum temizligi.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2016-2017 Tucson'daki 177 hp'lik bu motor Gamma G4FJ'dir ve LPG sistemi sonradan takılmıştır. Triger ZİNCİRLİDİR; kayış değişimi yoktur. Hyundai Türkiye Tucson için 15.000 km adımlı periyodik bakım yayımlıyor; LPG sistemi ise ayrıca her 10.000 km'de bakım ister. Turbo ve doğrudan enjeksiyonlu bir motora LPG takıldığı için kitin uygunluğu, buji ve subap sağlığı alıcı için en kritik noktadır.↗ hyundai.com
- 15.000 kmPeriyodik bakım adımı (Hyundai yetkili servis)Hyundai Türkiye periyodik bakım tablosu Tucson TLE 1.6 T-GDI için 15.000 km adımlı bakım listeliyor.↗ hyundai.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi değişimiKaynak 15.000 km veya bir yıl veriyor. LPG'li ve turbo motorda yağın durumunu daha sık kontrol ettirin.↗ auto-abc.eu
- 75.000 kmBuji değişimiKaynak benzinli kullanım için 75.000 km veriyor. LPG yanması bujiyi daha çok zorlar; ayrıca bu motorun ilk üretimlerinde buji ucu kırılması bildirildiği için bujileri erken kontrol ettirin.↗ auto-abc.eu
- 150.000 kmTriger ZİNCİRİ durum kontrolü (değişim değil)Kaynak üreticinin zincir için değişim aralığı vermediğini, 150.000 km civarında zincirin kontrol edilmesini önerdiğini yazıyor.↗ auto-abc.eu
- 10.000 km / 12 ayLPG filtresi değişimiLPG servis kaynağı filtre bakımını her 10.000 km'de veya yılda bir öneriyor. Kirli filtre LPG enjektörlerini tıkar, gaz modunda tekleme yapar.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
- 10.000 kmLPG sistemi bakımı: kaçak kontrolü, valf filtresi temizliğiLPG'li araçlarda genel sistem bakımının her 10.000 km'de yapılması, valf filtresinin de bu aralıkta temizlenmesi öneriliyor.↗ arabam.com
- 50.000 kmLPG regülatörü (buharlaştırıcı) diyafram bakımıBu parça motorun değil, araca sonradan takılan LPG sisteminin parçasıdır. LPG kiti üreticileri diyaframın 50.000-100.000 km arasında ya da güç kaybı, dalgalı rölanti gibi belirtiler görüldüğünde yenilenmesini önerir. Güvenli olan, 50.000 km'de kontrol ettirmektir.↗ lpgyedekparca.com
- 120 ayLPG tankının kullanım ömrüLPG servis kaynağı tank ömrünü 10 yıl olarak veriyor. Tankın üretim tarihini etiketinden kontrol edin; süresi dolan tank muayenede sorun çıkarır.↗ elitautogaz.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓LPG kitinin turbo ve doğrudan enjeksiyonlu motora uygun bir sistem olduğunu montaj belgesinden ve ruhsattaki tadilat bilgisinden doğrulayın.
- ✓Kompresyon testi yaptırın; LPG kaynaklı subap oturması ve buji kırılmasına bağlı piston hasarı bu testte ortaya çıkar.
- ✓LPG tankının üretim tarihini etiketinden okuyun; 10 yılı dolan tank yenileme masrafı çıkarır.
- ✓Motoru hem benzinde hem LPG'de yük altında deneyin; LPG modunda güç düşüşü, tekleme veya motor arıza lambası olup olmadığına bakın.
- ✓Turbo çevresinde yağ izi ve gaz kesince ıslık olup olmadığını kontrol edin.
- ✓LPG filtre değişimlerini ve gaz ayarını gösteren fiş veya servis defteri isteyin.
Artılar ve eksiler
- + 177-180 hp güçlü ve tork dolu, canlı hızlanma
- + NX4 nesli donanım ve konfor açısından zengin
- + Uzun yolda rahat, sessiz ve dinamik
- + Uzun Hyundai garantisi DCT riskini azaltır
- + Geniş 2.el arzı, seçenek çok
- − 7DCT çift kavrama kronik risk, kavrama/mekatronik maliyeti yüksek
- − LPG'ye uygun değil (direkt enjeksiyon)
- − GDI karbon ve yağ tüketimi takibi şart
- − Ağır dur-kalk trafiğinde şanzıman konforu düşük, ısınma riski
- − Garantisi bitmiş yüksek km örneklerde onarım masrafı ciddi
Sahip deneyimi
177-180 hp güçlü ve tork dolu, canlı hızlanma Başlıca dikkat: 7DCT çift kavrama kronik risk, kavrama/mekatronik maliyeti yüksek.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai Tucson 2016 1.6 T-GDI Elite Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai Tucson 2016 1.6 T-GDI Elite Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.552.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.536.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.309.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai Tucson 2016 1.6 T-GDI Elite Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈65.000 ₺ – ≈91.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai Tucson 2016 1.6 T-GDI Elite Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.641.788 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai Tucson 2016 1.6 T-GDI Elite Plus alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 1.6 T-GDI aşırı yağ tüketimi (piston segman/silindir aşınması); GDI emme supabı kurum birikimi (karbon). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Hyundai Tucson 2016 1.6 T-GDI Elite Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 177 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.6 T-GDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →