Hyundai Tucson 2010 2.0 CRDi Style
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 895.542 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈107.000 ₺ – ≈148.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 110.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 790.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (71/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (51/100).
- !Bilinen kronik konu: DPF tıkanması ve sık rejenerasyon uyarisi.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 895.542 ₺; piyasa fiyatına oranı %113.
- ⚙R II / D4HA kodlu motor, dizel common-rail, 320 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- DPF tıkanması ve sık rejenerasyon uyarisi — ix35/LM ve TL nesli 2.0 CRDi dizellerde DPF tıkanması en sık kronik şikayet; kısa mesafede 'egzoz temizligi/DPF' uyarisi, rejenerasyon tamamlanamamasi ve zorunlu servis/DPF değişimi.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Artılar ve eksiler
- + Güçlü tork (136-185 hp), 4x4 çekiş ve yük taşıma iyi
- + Uzun yolda ekonomik ve dingin
- + Çekici/ağır kullanım için elverişli
- + Sağlam mekanik altyapı
- − DPF/EGR şehir içi kullanımda dert çıkarır
- − Genelde yüksek km ve yaşlı örnekler, bakım maliyeti yüksek
- − Yakıt + bazı yıllarda AdBlue gideri
- − Dizel enjektör/turbo onarımı pahalı
- − Sürekli kısa mesafeye uygun değil
Sahip deneyimi
Güçlü tork (136-185 hp), 4x4 çekiş ve yük taşıma iyi Başlıca dikkat: dPF/EGR şehir içi kullanımda dert çıkarır.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai Tucson 2010 2.0 CRDi Style ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai Tucson 2010 2.0 CRDi Style için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 790.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 743.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 682.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai Tucson 2010 2.0 CRDi Style yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈107.000 ₺ – ≈148.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai Tucson 2010 2.0 CRDi Style kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 895.542 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai Tucson 2010 2.0 CRDi Style alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: DPF tıkanması ve sık rejenerasyon uyarisi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Hyundai Tucson 2010 2.0 CRDi Style hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli suv gövdeli 150 hp güç sınıfındaki 2010 model 2.0 CRDi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →