Kia Sportage 2016 1.6 T-GDI GT-Line Exclusive
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (16 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.292.059 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈105.000 ₺ – ≈144.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.357.000 ₺ (5 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,4 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (80/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (44/100).
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.292.059 ₺; piyasa fiyatına oranı %95.
- ⚙Gamma II / G4FJ kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 265 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
Bu yıllardaki Sportage'ın 1.6 T-GDI motoru Gamma G4FJ'dir ve triger zincirlidir; kayış değişimi yoktur. Kia yetkili servis tablosu 15.000 km veya 12 ayda bir yağ, yağ filtresi, hava ve polen filtresi değişimi öngörüyor. Turbo ve direkt enjeksiyon nedeniyle yağ bakımının aksatılmaması en kritik noktadır.↗ oguslarkia.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiKia yetkili servis tablosundaki ana bakım adımı.↗ oguslarkia.com
- 15.000 km / 12 ayHava filtresiHer periyodik bakımda değişir.↗ oguslarkia.com
- 15.000 km / 12 ayPolen filtresiHer periyodik bakımda değişir.↗ oguslarkia.com
- 75.000 kmBujilerServis tablosunda T-GDI motor için verilen aralık.↗ oguslarkia.com
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliği15.000 km'de kontrol, 30.000 km'de değişim şeklinde devam eder.↗ oguslarkia.com
- 150.000 kmAntifriz (soğutma sıvısı)Her 30.000 km veya 24 ayda kontrol edilir; ilk değişim 150.000 km'de, sonrasında her 45.000 km'de.↗ oguslarkia.com
- •Triger zinciriZincirli motor; kaynakta sabit bir değişim aralığı verilmiyor. Bu motorda zincir ömrünün kısa kalabildiğine dair şikâyetler var; ses varsa servise kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
- •DCT şanzıman yağıServis tablosunda her 30.000 km'de kontrol öngörülüyor; sabit değişim aralığı verilmiyor. Araç sel gibi suya maruz kaldıysa değiştirilmesi isteniyor.↗ oguslarkia.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yağ seviyesine bakın ve satıcıya yağ ekleyip eklemediğini sorun; bu motorda silindir aşınmasına bağlı yağ tüketimi bildiriliyor.
- ✓Turboyu kontrol edin: gaz verirken ıslık, güç düşüklüğü ya da egzozdan mavi duman olmamalı.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; zincir şakırtısı ve düzensiz rölanti (gaz kelebeği kirlenmesi, karbon birikimi) olmamalı.
- ✓DCT şanzımanda yavaş kalkışta titreme, vuruntu ya da gecikme olup olmadığını deneme sürüşünde kontrol edin.
- ✓OBD cihazıyla tekleme ve turbo basınç arıza kodu taratın.
- ✓15.000 km adımlı Kia servis kayıtlarını isteyin; aksatılmış yağ bakımı turbo ve zinciri doğrudan etkiler.
Artılar ve eksiler
- + Hyundai Tucson ile ayni platform, donanim zenginligi ve ic mekan kalitesi
- + Kia'nin uzun garanti geçmişi ve yaygin servis/parca
- + NQ5 (2022+) nesli tasarim ve teknolojide one cikiyor
- − 7DCT cift kavrama yogun trafikte kalkışta titreme, kavrama değişimi pahalı
Sahip deneyimi
QL 7DCT versiyonlarda kalkışta titreme en çok konusulan konu, alirken yokusta kalkış denenmeli.
şehir içi dur-kalkta benzinli/torkkonvertorlu daha rahat.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Kia Sportage 2016 1.6 T-GDI GT-Line Exclusive ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Kia Sportage 2016 1.6 T-GDI GT-Line Exclusive için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.357.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.282.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.268.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Kia Sportage 2016 1.6 T-GDI GT-Line Exclusive yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈105.000 ₺ – ≈144.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Kia Sportage 2016 1.6 T-GDI GT-Line Exclusive kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.292.059 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Kia Sportage 2016 1.6 T-GDI GT-Line Exclusive hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 177 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.6 T-GDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →