Mercedes-Benz A Serisi 2017 A 180 d AMG
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.568.124 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈106.000 ₺ – ≈153.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.617.000 ₺ (6 ilan gözlemi); önceki döneme göre %15 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı değer koruma (25/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Enjektör arızası ve vuruntulu çalışma.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.568.124 ₺; piyasa fiyatına oranı %97.
- ⚙OM 607.951 kodlu motor, dizel common-rail, 260 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Enjektör arızası ve vuruntulu çalışma — Renault kökenli 1.5 dizelde enjektör yıprandıkça vuruntu, düzensiz çalışma ve güç kaybı görülür; cihazla enjektör düzeltme değerleri ve yakıt basıncı okunarak teşhis edilir. Yüksek kilometreli araçlarda tipiktir.
- Triger kayışı değişiminin ihmali — OM607 kayışlı motordur; kayış, gergi, avare ve devirdaim set olarak sabit aralıkla değişmelidir. Kopması motorun içine masraf çıkarır. İkinci elde en kritik belge kayış faturasıdır.
- 7G-DCT şanzımanda kalkışta titreme — Çift kavramalı 7G-DCT'de kalkışta sarsıntı, 1-2 geçişinde sertlik ve güvenli moda geçme bildirilir; çoğu vaka cihazla adaptasyon sıfırlamasıyla düzelir, mekatronik değişimi gerekirse 800-1.500 Euro. Şanzıman yağının hiç değişmemesi en büyük risk.
- Arka tampon havalandırmasından su girişi — W176 kasada arka tampon arkasındaki havalandırma kapakları bozulunca arka paspas altı ve bagaj ıslanır, küf kokusu oluşur; 5 yaş üstü araçlarda neredeyse geneldir. Çözümü ucuzdur.
- Partikül filtresi tıkanması — Kısa mesafe kullanımda filtre kendini temizleyemez; uyarı lambası, güç kaybı ve tüketim artışı görülür. Renault kökenli bu dizelde 50.000-90.000 km bandında şehir içi kullanımda sık bildirilir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
W176 kasalı A 180 d'deki 1.5 litrelik OM607 dizel, Renault K9K kökenlidir ve triger kayışlıdır. Bakım A servisi (15.000 km veya 12 ay) ve B servisi (30.000 km veya 2 yıl) olarak döner; zamanı araçtaki ASSYST göstergesi de belirler. Alıcı için en kritik nokta kayışın ve devirdaimin ne zaman değiştiğidir; kaynaklar kayış aralığında farklı değerler veriyor. 2018 model yılında kasa değiştiği için aracın W176 mı W177 mi olduğunu ruhsattan kontrol edin.↗ otobakimpaketi.com
- 15.000 km / 12 ayA servisi: motor yağı + yağ filtresiA servisi 15.000 km veya 12 ayda bir yapılır; hava ve polen filtresi kontrol edilip gerekirse değiştirilir. Servis zamanını araçtaki ASSYST PLUS göstergesi sürüş koşullarına göre belirler; gösterge daha erken isterse ona uyun. MB 229.51 onaylı yağ kullanılır.↗ otobakimpaketi.com
- 30.000 km / 24 ayB servisi + fren hidroliği değişimiB servisi 30.000 km veya 2 yılda bir yapılır; fren hidroliği bu serviste değiştirilir ve dizel yakıt filtresi değerlendirilir.↗ otobakimpaketi.com
- •Dizel yakıt filtresiKaynakta sabit aralık verilmiyor; B servisinde durumu değerlendirilir. Değişim zamanını servisten öğrenin.↗ otobakimpaketi.com
- 100.000 km / 60 ayTriger kayışı + gergi + devirdaimKaynaklar 100.000 km/5 yıl ile 200.000 km/10 yıl arasında ayrışıyor; güvenli olan daha kısa aralığı (100.000 km veya 5 yıl) esas almaktır. Devirdaim (su pompası) kayışla birlikte değiştirilmelidir. Değişim kaydı yoksa şase numarasıyla servisten doğrulatıp kısa aralığı uygulayın.↗ carwiki.de
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı ve devirdaim değişim faturasını isteyin; fatura yoksa değişim masrafını pazarlığa katın.
- ✓ASSYST servis geçmişini ve dijital servis kayıtlarını yetkili serviste sorgulatın.
- ✓7G-DCT şanzımanda kalkışta titreme ve düşük hızda sarsıntı olup olmadığını dur-kalk trafiğinde deneyin.
- ✓Partikül filtresi uyarısı veya çekiş kaybı olup olmadığını kontrol edin; ağırlıklı şehir içi kullanılmış araçlarda filtre tıkanma riski yüksektir.
- ✓OBD cihazıyla motor arıza hafızasını okutun; EGR ve partikül filtresi kayıtlarına özellikle bakın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Marş motoru akım sınırlayıcı yangın riski geri çağırması — Marş akım sınırlayıcısında yangın riski için geri çağırma. — Şasi numarasıyla teyit ettir.↗ CarChecker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Genç dinamik tasarım; premium kompakt algı
- + W177 (2018+) MBUX ve iç mekanla segment lideri
- + A180d/A200d düşük tüketim ve uzun yol konforu
- + AMG A35/A45 çok güçlü, prestijli
- + Yaygın servis ve marka değeri
- − W176 7G-DCT'de düşük hızda titreşim/sarsıntı kronik
- − Islak kavrama ve mekatronik masrafı yüksek
- − Sert süspansiyon; bozuk yolda konfor geride
- − Klima kompresörü ve elektronik erken arıza
- − Motor arıza lambası/güçten düşme (bakımsızda)
Sahip deneyimi
Görünüş ve prestij için tercih ediliyor ama W176'da 7G-DCT titreşim geçmişi test edilmeli; bakımlı kayıtlı örnek şart.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz A Serisi 2017 A 180 d AMG ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz A Serisi 2017 A 180 d AMG için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.617.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.537.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.273.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz A Serisi 2017 A 180 d AMG yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈106.000 ₺ – ≈153.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz A Serisi 2017 A 180 d AMG kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.568.124 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz A Serisi 2017 A 180 d AMG alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Enjektör arızası ve vuruntulu çalışma; Triger kayışı değişiminin ihmali; 7G-DCT şanzımanda kalkışta titreme. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz A Serisi 2017 A 180 d AMG hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 101 - 125 HP güç sınıfındaki 2017 model A 180 d varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →