Nissan Juke 2016 1.6 Skypack
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (15 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.040.931 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈65.000 ₺ – ≈91.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.063.000 ₺ (6 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,9 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (66/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (32/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Xtronic CVT titremesi (judder) ve aşırı ısınma.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.040.931 ₺; piyasa fiyatına oranı %98.
- ⚙HR16DE kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 158 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Xtronic CVT titremesi (judder) ve aşırı ısınma — Yalnızca CVT (Xtronic) donanımlı Juke I'lerde geçerli. Kayış ve kasnaklar erken aşınınca kayış kayması ve titreme (judder) hissedilir. Soğutma yetersizliğinden uzun otoyol/yokuş kullanımında şanzıman aşırı ısınıp koruma (limp) moduna girer. Nissan spesifik CVT yağı ve düzenli değişim (~50.000 km) kritiktir.
- 1.6 DIG-T turbo arızası (Nismo dahil) — Juke I'in 1.6 DIG-T turbo benzinlisinde (Nismo dahil) bazı sahiplerce turbo arızaları raporlanmıştır: güç kaybı, anormal sesler ve egzozdan aşırı duman. Nissan turbo değişimi için teknik servis bülteni yayımladı. Nismo versiyonlarında ağır lastik aşınması yaygın şikayet.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Qashqai, Juke ve Note'taki 1.6 atmosferik motor HR16DE'dir ve triger ZİNCİRLİDİR; planlı kayış değişimi yoktur. Nissan servisleri benzinli motorda bakımı 15.000 km veya 12 ayda yapıyor; LPG sistemi ise ayrıca her 10.000 km'de veya yılda bir bakım ister. Bu motorda hidrolik itici yoktur; LPG'li kullanımda subap boşluğu ve kompresyon, alıcı için en kritik kontroldür.↗ yuzbasiogluoto.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiNissan yetkili servisi benzinli araçlarda 15.000 km veya 12 ay (hangisi önce dolarsa) veriyor. Yoğun trafik, tozlu yol ve kısa mesafe gibi zor koşullarda aralık 7.500 km veya 6 aya iniyor. Motor yüksek km'de yağ eksiltebildiği için bakımlar arasında seviyeyi kontrol edin.↗ yuzbasiogluoto.com.tr
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi + polen (klima) filtresiNissan bakım tablosu bu motor için iki filtreyi de 30.000 km veya 24 ayda değiştiriyor. Havalandırmadan gelen hava belirgin azalırsa ya da camlar kolay buğulanırsa polen filtresini daha erken değiştirin. Tablo Nissan Güney Afrika'nındır; Türkiye'ye özel tablo bulunamadı.↗ nissan.co.za
- 120.000 km / 96 ayBujiler (iridyum uçlu)Nissan bakım tablosu bu motorda iridyum bujiyi 120.000 km veya 96 ayda değiştiriyor. Bu aralık benzinli kullanım içindir; LPG'de ateşleme yükü arttığı için tekleme veya sarsıntı olursa bujileri ve bobinleri erken kontrol ettirin.↗ nissan.co.za
- •Triger zinciriKaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor; zincir planlı olarak değişmez. Motor kaynağına göre zincir uzaması 200.000 km civarında görülebiliyor ve bu durumda zincirle birlikte başka parçalar da değişiyor. Düzenli yağ bakımı zincir ömrünü korur.↗ mymotorlist.com
- •Subap boşluğu kontrolü (ses artarsa)Nissan'ın bakım planına göre bu motorda periyodik subap ayarı gerekmez; subap sesi artarsa boşluk kontrol edilir. Motorda hidrolik itici olmadığı için bağımsız motor kaynakları 100.000 km civarında ölçüm öneriyor; LPG ile kullanılan araçta bu kontrolü atlamayın.↗ nissan.co.za
- 60.000 km / 48 ayFren hidroliğiNissan bakım tablosu fren hidroliğini 60.000 km veya 48 ayda değiştiriyor.↗ nissan.co.za
- 150.000 km / 96 ayAntifriz (soğutma sıvısı)Nissan bakım tablosuna göre ilk değişim 150.000 km veya 96 ayda, sonrakiler her 75.000 km veya 48 ayda yapılır.↗ nissan.co.za
- 90.000 kmXtronic CVT şanzıman yağıYalnız Xtronic CVT şanzımanlı versiyonlar için. Nissan tablosu CVT yağını düzenli kontrol ettirip gerekirse değiştirmeyi, kontrol yapılmıyorsa her 90.000 km'de değiştirmeyi öngörüyor. Yalnız Nissan'ın onayladığı CVT yağını kullanın.↗ nissan.co.za
- 10.000 km / 12 ayLPG sistemi bakımı (filtreler, kaçak testi, regülatör, ayar)LPG servisleri filtre bakımını her 10.000 km'de veya yılda bir öneriyor. Bakımda gaz filtresi değişir, bağlantılarda kaçak ve oksitlenme, regülatör (buharlaştırıcı) kontrol edilir, gaz ayarı bilgisayarla doğrulanır. Düzgün ayar subapları korur.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
- 120 ayLPG tankıLPG tankının kullanım ömrü araca takıldığı tarihten değil, imalat tarihinden itibaren 10 yıldır. Süresi dolmuş tank muayenede ağır kusur sayılır.↗ elitautogaz.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde zincir tarafından metalik şıkırtı veya motorun üstünden tıkırtı gelmemeli. Tıkırtı zincir uzamasına ya da subap boşluğunun açıldığına işaret eder.
- ✓Uzun süre LPG ile kullanılmış araçta kompresyon testi yaptırın ve subap ayarının yapılıp yapılmadığını sorun; bu motorda hidrolik itici yoktur, silindirler arasında belirgin fark subap yanmasını gösterir.
- ✓Yağ çubuğunu kontrol edin ve satıcıya iki bakım arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun; bu motorda 100.000 km'den sonra yağ eksiltme sık görülür. Egzozdan mavi duman gelmemeli.
- ✓LPG'nin ruhsata işli olduğunu, montaj belgesini ve sızdırmazlık raporunu görün; tank üzerindeki imalat tarihini okuyun, 10 yılı dolmak üzereyse tank değişim masrafını pazarlığa katın.
- ✓Aracı hem benzinde hem LPG'de ayrı ayrı sürün; geçişte tekleme, rölantide titreme veya gaz kokusu olmamalı. OBD cihazıyla motor ve LPG beyni arıza kayıtlarını okutun.
- ✓Xtronic CVT şanzımanlı araçta kalkışta titreme, hızlanırken uğultu veya gecikmeli tepki olup olmadığını deneyin ve CVT yağının kontrol/değişim kaydını isteyin.
Artılar ve eksiler
- + Dikkat çeken, iddialı ve özgün tasarım; kalabalıkta fark ediliyor
- + Kompakt boyut ve çevik direksiyon sayesinde şehir içi manevra ve park kolaylığı
- + Sportif süspansiyon ayarı canlı sürüş hissi veriyor
- + Juke II (2020+) daha olgun üretim kalitesi ve daha güvenilir 1.0 DIG-T motor
- − Arka koltuk dar; uzun boylu yolcular için sıkışık
- − Küçük camlar ve yüksek bel hattı yüzünden geriye görüş ve park zor
- − Sert süspansiyon bozuk yolda konforu düşürüyor
- − Bagaj hacmi rakiplere göre kısıtlı; CVT'li Juke I'lerde titreme riski
Sahip deneyimi
Sürüş keyfi ve çeviklik en çok övülen yanı; şehir içinde canlı ve eğlenceli
Arka koltuk ve bagaj dar olduğundan aile aracı arayanlar pratiklik tarafında hayal kırıklığı yaşayabiliyor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Nissan Juke 2016 1.6 Skypack ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Nissan Juke 2016 1.6 Skypack için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.063.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.052.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 991.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Nissan Juke 2016 1.6 Skypack yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈65.000 ₺ – ≈91.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Nissan Juke 2016 1.6 Skypack kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.040.931 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Nissan Juke 2016 1.6 Skypack alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Xtronic CVT titremesi (judder) ve aşırı ısınma; 1.6 DIG-T turbo arızası (Nismo dahil). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Nissan Juke 2016 1.6 Skypack hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli crossover gövdeli 117 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →