Nissan Qashqai 2018 1.6 dCi Tekna
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (78 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.482.369 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.475.000 ₺ (21 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,7 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (86/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (35/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Ana yatak aşınması ve yağlama hassasiyeti.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.482.369 ₺; piyasa fiyatına oranı %100.
- ⚙R9M kodlu motor, dizel common-rail, 320 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Ana yatak aşınması ve yağlama hassasiyeti — R9M'de geç yağ bakımına bağlı ana yatak aşınması ve yağlama sorunları kayıtlı; zincir kapağı/yağ filtre yuvasından sızıntı da görülür.
- EGR egzoz borusu / EGR devresi (geri çağırma konusu) — Bazı dizel sürümlerde EGR hattındaki egzoz borusunun çatlaması nedeniyle geri çağırma yürütülmüştür; EGR devresi karbonlanmaya eğilimlidir.
- Turbo arızası — Sahipler devir arttıkça artan ıslık sesiyle turbo arızası ve yağlama ihmaline bağlı turbo sıkışması bildiriyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
- •Kısa yağ değişim aralığı ve doğru vasıflı yağ
- •EGR/emme karbon temizliği
- •Turbo değişiminde yağ devresini mutlaka temizletin
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yağ bakım aralıklarının kısa tutulduğunu faturayla doğrulayın
- ✓Şasi ile açık geri çağırma (EGR borusu) sorgulatın
- ✓Gaz verirken turbo ıslığı ve mavi duman kontrolü
- ✓Zincir kapağı/yağ filtre yuvası çevresinde sızıntı bakın
Artılar ve eksiler
- + Sessiz, konforlu ve yakıt ekonomisi iyi; geniş iç hacim ve aileye uygun düzen
- + İyi görüş açısı, kolay sürüş ve güçlü güvenlik puanları; segmentin referans crossover'ı
- + Geniş motor yelpazesi; ikinci el bulunurluğu ve parça erişimi yüksek
- − Güvenilirlik rakiplerin gerisinde; What Car anketinde J11 orta-alt sıralarda
- − Fren, motor dışı elektrik, akü ve turbo başlıca şikayet noktaları
- − Eski nesil navigasyon, klima gazı kaçağı, lastik basıncı uyarısı ve infotainment gecikmesi
Sahip deneyimi
Uzun yol/otoyolda sessiz-konforlu; ağırlıklı kısa şehir içi kullanımda dizel DPF/EGR ve CVT ısınması öne çıkıyor
Düzenli yağ bakımı yapılan araçlarda turbo ve zincir sorunları belirgin azalıyor
Ekspertizde AEB yazılım kampanyasının yapıldığını, CVT yağ geçmişini ve dizelde DPF rejenerasyon kaydını mutlaka sorgula
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Nissan Qashqai 2018 1.6 dCi Tekna ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Nissan Qashqai 2018 1.6 dCi Tekna için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.475.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.306.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.253.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Nissan Qashqai 2018 1.6 dCi Tekna yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Nissan Qashqai 2018 1.6 dCi Tekna kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.482.369 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Nissan Qashqai 2018 1.6 dCi Tekna alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Ana yatak aşınması ve yağlama hassasiyeti; EGR egzoz borusu / EGR devresi (geri çağırma konusu); Turbo arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Nissan Qashqai 2018 1.6 dCi Tekna hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 130 hp güç sınıfındaki 2018 model 1.6 dCi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →