Nissan X-Trail 2014 1.6 dCi Platinum Premium
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (8 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.242.214 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈129.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.198.000 ₺ (5 ilan gözlemi); önceki döneme göre %11,4 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı değer koruma (38/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.242.214 ₺; piyasa fiyatına oranı %104.
- ⚙R9M kodlu motor, turbo, 320 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
R9M 1.6 dCi triger ZİNCİRLİDİR, kayış değişimi yoktur. Avrupa bakım verisi yağ değişimini 20.000 km veya yılda bir gösteriyor, ancak daha sık değişim öneriliyor. Alıcı için en kritik nokta zincir uzamasının belirtisi olan soğuk çalıştırma sesidir.↗ auto-abc.eu
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiÜreticinin resmi değeri 15.000 km veya 1 yıldır, hangisi önce dolarsa. Bu motor zincirli ve partikül filtrelidir; süreyi uzatmayın.↗ nissan.ie
- 20.000 kmHava filtresiAvrupa bakım verisine göre 20.000 km'de değişir.↗ auto-abc.eu
- 30.000 kmPolen filtresiAvrupa bakım verisine göre 30.000 km'de değişir.↗ auto-abc.eu
- 40.000 kmYakıt filtresiAvrupa bakım verisine göre ana yakıt filtresi 40.000 km'de değişir.↗ auto-abc.eu
- 100.000 km / 60 ayAntifriz / soğutma sıvısıAvrupa bakım verisine göre 100.000 km veya 5 yılda bir değişir.↗ auto-abc.eu
- 60.000 kmXtronic CVT şanzıman yağıAvrupa bakım verisine göre Xtronic CVT'li 1.6 dCi Qashqai'de şanzıman yağı 60.000 km'de değişir (Nissan CVT NS-3). Yalnız Xtronic CVT'li versiyonları ilgilendirir.↗ auto-abc.eu
- •Triger zinciriBu motorda triger zinciri vardır, kayış yoktur. Üretici sabit değişim aralığı vermiyor; kaynak zincirin gerçek kullanımda yaklaşık 200.000 km civarında uzayabildiğini belirtiyor. Soğuk çalıştırmada zincir sesi takip edilmelidir.↗ auto-abc.eu
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde zincir bölgesinden metalik şakırtı olup olmadığını dinleyin; yüksek kilometrede zincir uzaması bu motorun bilinen konusudur.
- ✓Servis kayıtlarından yağ değişimlerinin düzenli ve kısa aralıklarla yapıldığını doğrulayın.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodu okutun; partikül filtresi (DPF), EGR, turbo ve eksantrik/krank senkron kodlarına özellikle bakın.
- ✓Yol testinde gazda çekiş kaybı, turbodan ıslık sesi veya egzozdan yoğun duman olup olmadığına bakın.
- ✓Xtronic CVT'li araçta kalkışta titreme, bağırma sesi veya hızlanırken kayma hissi olup olmadığına bakın; Xtronic CVT yağ değişim kaydını isteyin.
Artılar ve eksiler
- + Ferah pratik geniş iç hacim, T32'de 5+2 opsiyon
- + 1.6 dCi düşük tüketim, uzun yol ekonomik
- + Yumuşak süspansiyon, konforlu şasi
- + Yüksek sürüş pozisyonu, iyi görüş
- + Nissan güvenilirliği ve makul bakım
- − CVT (Xtronic) düşük hızda titreme/judder
- − CVT arızasında onarım/değişim çok pahalı
- − 1.6 dCi'de enjektör/EGR ve turbo sorunları
- − Direksiyon hissi ve gaz tepkisi donuk
- − Multimedya/kamera eski nesilde geride
Sahip deneyimi
Konfor ve iç hacimden memnun kalınır ama CVT şanzıman kaygısı en büyük tereddüt. CVT yağ değişimi ve düşük hız davranışı test edilmeli.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Nissan X-Trail 2014 1.6 dCi Platinum Premium ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Nissan X-Trail 2014 1.6 dCi Platinum Premium için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.198.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.088.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.009.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Nissan X-Trail 2014 1.6 dCi Platinum Premium yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈129.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Nissan X-Trail 2014 1.6 dCi Platinum Premium kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.242.214 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Nissan X-Trail 2014 1.6 dCi Platinum Premium hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 126 - 150 hp güç sınıfındaki 2014 model 1.6 dCi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →