otokarar

Peugeot 3008 2012 1.6 e-HDi Feline

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈825.000 ₺
Kondisyona göre: ≈710.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈768.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈825.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 739.013 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈93.000 ₺ – ≈129.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)3.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)71.000 ₺ – 93.000 ₺
Bakım13.000 ₺ – 24.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Peugeot 3008 2012 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — değer koruma zayıf
  • ₺Piyasa değeri 825.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı değer koruma (32/100).
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 739.013 ₺; piyasa fiyatına oranı %90.
  • ⚙9HR DV6C kodlu motor, dizel common-rail, 270 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

e-HDi Active795.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

e-HDi Feline · Bu paket825.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

e-HDi Allure839.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2012
Motor
1.6
Donanım
e-HDi Feline
Yakıt
Dizel
Vites
Manuel
Kasa
SUV
Güç
112 hp
Motor kodu
9HR DV6C
Silindir hacmi
1560 cc
Silindir
4
Tork
270 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bakım planı

Bu 1.6 HDi triger kayışlıdır; kayış koparsa supaplar eğilir. Peugeot Türkiye bakım karnesi normal şartlarda yılda bir veya 20.000 km'de bakım, triger için 10 yıl veya 180.000 km veriyor; Türkiye'deki servisler kayışı 120.000 km'de değiştiriyor. Bu motorda en pahalı sürpriz turbodur; yağ bakımının aksatılmaması en kritik noktadır.↗ peugeot308ankara.com

  • 20.000 km / 12 ayMotor yağı ve yağ filtresi değişimiPeugeot Türkiye bakım kitabına göre normal kullanımda 20.000 km veya 1 yıl; ağır kullanımda (sık şehir içi, kısa mesafe, tozlu yol) 15.000 km veya 1 yıl. Partikül filtreli motora uygun, üreticinin onayladığı düşük küllü yağ kullanılmalıdır.↗ peugeot308ankara.com
  • 60.000 km / 48 ayHava filtresiPeugeot Türkiye bakım karnesi normal şartlarda 4 yıl veya 60.000 km, ağır koşullarda 4 yıl veya 45.000 km veriyor.↗ peugeot308ankara.com
  • 40.000 km / 48 ayYakıt (motorin) filtresiPeugeot Türkiye bakım karnesi normal şartlarda 4 yıl veya 40.000 km, ağır koşullarda 4 yıl veya 30.000 km veriyor.↗ peugeot308ankara.com
  • 180.000 km / 120 ayTriger kayışı seti değişimiPeugeot Türkiye bakım kitabına göre 1.6 HDi'de triger kayışı 180.000 km veya 10 yılda (hangisi önce dolarsa) değişir; ağır kullanımda da aralık aynıdır. Türkiye'de birçok servis 120.000 km'de değişim öneriyor. Faturası yoksa kayışın değişmediğini varsayın.↗ peugeot308ankara.com
  • 24 ayFren hidroliğiPeugeot Türkiye bakım karnesi fren hidroliğini her 2 yılda bir değiştiriyor; km şartı yok.↗ peugeot308ankara.com
  • 180.000 km / 108 aySoğutma sıvısı (antifriz)Peugeot Türkiye bakım karnesi soğutma sıvısını 9 yıl veya 180.000 km'de değiştiriyor. Seviyeyi her bakımda kontrol ettirin.↗ peugeot308ankara.com
  • 80.000 kmPartikül filtresi katkısı kontrolüPartikül filtreli versiyonlarda Peugeot Türkiye bakım karnesi katkı kontrolünü motora göre 80.000, 90.000 veya 100.000 km'den itibaren istiyor. Kısa mesafe kullanımda filtre kendini temizleyemeyebilir; düzenli olarak şehir dışı yol yapın.↗ peugeot308ankara.com
  • 200.000 km / 120 ayVites kutusu yağıPeugeot Türkiye bakım karnesi normal şartlarda 10 yıl veya 200.000 km, ağır koşullarda 4 yıl veya 90.000 km veriyor.↗ peugeot308ankara.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Triger kayışı seti değişim faturasını isteyin (tarih ve km yazmalı). 120.000 km'yi veya 10 yılı geçmiş ve belgesi olmayan araçta kayış değişimini pazarlıkta hesaba katın.
  • ✓Test sürüşünde 2.000 d/d üzerinde güç kaybı, mavi duman veya turbodan metalik ses olup olmadığına bakın. Bu motorda geciken yağ bakımı turbo yağ borularını tıkayıp turboyu bitirebiliyor.
  • ✓Motor kapağını açıp enjektörlerin çevresine bakın. Siyah, yağlı birikinti veya çalışırken tıslama sesi enjektör contası kaçağıdır; ihmal edilirse enjektör kafaya yapışır.
  • ✓Rölantide düzensiz çalışma ve hızlanırken siyah duman EGR kirlenmesine işaret eder.
  • ✓OBD cihazıyla arıza kodlarını okutun. Partikül filtresi ve katkı sistemiyle ilgili kayıtlı kod olup olmadığını sorun.
  • ✓Yağ bakımlarının düzenli ve kısa aralıklarla yapıldığını servis kayıtlarından doğrulayın.

Artılar ve eksiler

  • + İç mekan tasarımı, i-Cockpit (3008 II) ve algılanan kalite segmentinde beğeni topluyor
  • + Ferah bagaj ve aile SUV'u olarak günlük kullanışlılık yüksek
  • + Dizel motorlarda (uzun yolda bakımlı örnekler) iyi yakıt ekonomisi
  • − Elektronik/infotainment glitch'leri ve düzensiz uyarı lambaları sık şikayet
  • − Dizellerde DPF/AdBlue emisyon sistemi ek dikkat gerektiriyor
  • − Güvenilirlik segment ortası olarak değerlendiriliyor

Sahip deneyimi

Kısa şehir içi kullanan dizel sahipleri DPF/EGR sorunlarını daha çok yaşıyor; uzun yol yapanlarda şikayet azalıyor

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

60/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Peugeot 3008 2012 1.6 e-HDi Feline ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Peugeot 3008 2012 1.6 e-HDi Feline için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 825.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 768.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 710.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Peugeot 3008 2012 1.6 e-HDi Feline yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈129.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Peugeot 3008 2012 1.6 e-HDi Feline kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 739.013 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Peugeot 3008 2012 1.6 e-HDi Feline hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli suv gövdeli 112 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.6 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Peugeot 3008 2012 — diğer varyantlar

1.6 e-HDi Allure · Manuel · Dizel≈839.000 ₺1.6 e-HDi Active · Manuel · Dizel≈795.000 ₺1.6 e-HDi Allure · Manuel · Dizel≈839.000 ₺1.6 THP Allure · Otomatik · Benzin≈809.000 ₺1.6 HDi Feline · Manuel · Dizel≈935.000 ₺1.6 HDi Allure · Manuel · Dizel≈809.000 ₺