Peugeot 5008 2025 1.6 PHEV Allure
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 3.341.125 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈81.000 ₺ – ≈111.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 55.000 ₺ – 73.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.944.797 ₺ (31 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (76/100), en zayıf yanı değer koruma (9/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Hibrit sistem/ECU kilitlenmesi — araç çalışmıyor, boşa alınamıyor.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 3.341.125 ₺; piyasa fiyatına oranı %113.
- ⚙EP6 (5F) kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 300 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Hibrit sistem/ECU kilitlenmesi — araç çalışmıyor, boşa alınamıyor — 2025 Hybrid 145 sahiplerinden, düşük km'de aniden tüm güç aktarma organının kilitlendiği; aracın çalışmadığı, viteste kalıp boşa alınamadığı ve çekiciyle taşınmak zorunda kalındığı bildirimleri var. Kök neden hibrit ECU/yazılım hatası tarif ediliyor; kimi vakada yazılım, ağır vakalarda donanım değişimi anlatılıyor.
- e-DCS6 çift kavramalı şanzıman — yeni ünite, yazılım/erken sürüm hassasiyeti — 1.2 Hybrid, elektrik motoru entegre yeni çift kavramalı otomatik (e-DCS6) kullanıyor. Yeni bir aktarma organı olması, düşük hızda tutukluk/yazılım güncellemesi ihtiyacı bildirimlerini beraberinde getiriyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
- •Üretici bakım aralığına ve kısa mesafe kullanımda daha sık yağ kontrolüne uy.
- •Hibrit sistem uyarılarında güncel yazılıma sahip yetkili serviste teşhis yaptır.
- •e-DCS6 için üreticinin belirttiği kavrama/şanzıman kontrol periyotlarını atlama.
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Tüm yazılım güncellemelerinin (hibrit ECU + e-DCS6) yapılmış olduğunu servis kaydından doğrula.
- ✓Düşük hızda kalkış/park manevralarında şanzıman tutukluğu, sarsıntı veya uyarı lambası olup olmadığını izle.
- ✓1.2 Hybrid'in Gen3 zincirli motor olduğunu (2023+) ve yağ bakımının takip edildiğini kontrol et.
- ✓PHEV alıyorsan yüksek gerilim akü sağlık/şarj geçmişini ve garanti kapsamını sor.
Artılar ve eksiler
- + 7 koltuklu, modüler esnek iç düzen, koltuklar tek tek katlanır/sökülür
- + Şık iç tasarım, i-Cockpit dijital kokpit
- + yeterli çekiş, EAT8 akıcı
- + Geniş bagaj, pratik yükleme
- + Konforlu süspansiyon, iyi yol tutuş
- − Multimedya/elektronik arızaları
- − i-Cockpit direksiyon-gösterge hizası herkese uymaz
- − Bazı donanımlarda parça/onarım pahalı
Sahip deneyimi
1.6 PureTech'te wet belt bilerek alınmalı, kayışı erken değiştirmek şart
7 koltuk/modüler iç mekan tatilde harika
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Peugeot 5008 2025 1.6 PHEV Allure ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Peugeot 5008 2025 1.6 PHEV Allure için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.945.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.731.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.590.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Peugeot 5008 2025 1.6 PHEV Allure yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈81.000 ₺ – ≈111.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Peugeot 5008 2025 1.6 PHEV Allure kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 3.341.125 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Peugeot 5008 2025 1.6 PHEV Allure alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Hibrit sistem/ECU kilitlenmesi — araç çalışmıyor, boşa alınamıyor; e-DCS6 çift kavramalı şanzıman — yeni ünite, yazılım/erken sürüm hassasiyeti. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Peugeot 5008 2025 1.6 PHEV Allure hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart hibrit yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 176 - 200 hp güç sınıfındaki 2025 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →