Peugeot Bipper 2014 1.3 HDi Comfort
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 386.814 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 425.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (69/100), en zayıf yanı değer koruma (32/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 386.814 ₺; piyasa fiyatına oranı %91.
- ⚙FHZ F13DTE5 kodlu motor, dizel common-rail, 190 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
Bipper'daki 1.3 HDi, Fiat'ın 1.3 Multijet motorudur ve triger tahriki zincirlidir; zincir kopmaz ama zamanla uzar. Peugeot servis uygulamasında bu dönemin motorlarında yağ 10.000 km veya yılda bir değişir. Alıcı için en kritik noktalar soğuk çalıştırmadaki zincir sesi, turbo ve yağ kaçağı ile yağ soğutucusunun durumudur.↗ pratikaraba.com
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiEuro 4 ve Euro 5 motorlarda 10.000 km, en geç yılda bir. Ticari kullanımda aralığı aşmayın.↗ pratikaraba.com
- •Hava ve polen filtresiÜretici sabit aralık vermiyor; bakımlarda kontrol edilip duruma göre değişir. Servis kaydına bakın.↗ pratikaraba.com
- •Yakıt (mazot) filtresiHer bakımda değişmez; kilometre kontrolüyle değiştirilir. Sabit aralık için servis kaydına bakın.↗ pratikaraba.com
- 80.000 km / 60 ayV kayışı kontrolü80.000 km veya 5 yaşın üzerinde kontrol edilmesi öneriliyor.↗ pratikaraba.com
- •Triger zinciriÜretici bu motor için sabit bir değişim aralığı vermiyor. Bağımsız kaynaklar 100.000-160.000 km arasında değişim öneriyor. Soğuk çalıştırmada ses varsa erken kontrol ettirin; 100.000 km'yi geçmiş araçta zincir durumunu servise baktırın.↗ piservisbcs.com
- •Yağ soğutucusu ve soğutma sistemiSabit aralık verilmiyor. Yüksek kilometrede yağ soğutucusunun bozulup değişmesi ve soğutma sisteminin temizlenmesi gerekebiliyor; antifrizde yağ izi olup olmadığına baktırın.↗ arabam.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; sabah ilk çalıştırmada metalik tıkırtı veya sürtünme sesi zincir uzamasına işaret eder.
- ✓Gaza basıldığında turbo ıslığı veya çekiş kaybı olup olmadığını deneyin.
- ✓Motor çevresinde ve altında yağ kaçağı izi arayın; yüksek kilometreli örneklerde bu motor yağ kaçırabiliyor.
- ✓Antifriz kabında yağ, yağ çubuğunda köpük olup olmadığına bakın; yağ soğutucusu arızası bu belirtileri verir.
- ✓Ticari kullanım geçmişini ve 10.000 km'de yapılmış yağ bakımlarının faturalarını isteyin.
Artılar ve eksiler
- + 1.3 HDi çok ekonomik, şehirde düşük tüketim
- + Kompakt, kolay park, yüksek tavanla iyi hacim
- + Fiorino/Nemo ortak platform, bol ucuz parça
- + Sade mekanik, düşük bakım
- + Esnaf/kurye için ekonomik ticari
- − 1.3 HDi düşük güç, tam yük/rampada zorlanır
- − Sert süspansiyon, boşta zıplama
- − Ses yalıtımı zayıf, uzun yolda yorucu
- − İç malzeme basit
- − DPF'li geç modeller kısa kullanımda tıkanır
Sahip deneyimi
Yakıt ekonomisi ve ucuz bakımla seviliyor
Yüksek km 1.3 HDi'de enjektör/turbo en sık masraf
Fiorino ile aynı motor: usta/parça avantajı
Boşta sert, yük altında dengeli, şehir içi ideal
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Peugeot Bipper 2014 1.3 HDi Comfort ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Peugeot Bipper 2014 1.3 HDi Comfort için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 425.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 416.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 393.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Peugeot Bipper 2014 1.3 HDi Comfort yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Peugeot Bipper 2014 1.3 HDi Comfort kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 386.814 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Peugeot Bipper 2014 1.3 HDi Comfort hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli camlı van gövdeli 75 hp güç sınıfındaki 2014 model 1.3 HDi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →