Renault Taliant 2022 1.0 Sce Joy
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (17 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 850.951 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈125.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 907.000 ₺ (10 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (82/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (35/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 850.951 ₺; piyasa fiyatına oranı %94.
- ⚙B4D409 kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 95 Nm tork.
Teknik künye
Bakım planı
1.0 SCe, turbosuz üç silindirli B4D benzinli motordur ve triger zincirlidir; zincir için belirli bir değişim aralığı yoktur. Türkiye'de Renault periyodik bakımı yılda bir veya 20.000 km olarak uygulanıyor, Avrupa kaynakları ise 15.000 km veriyor. Alıcı için en kritik nokta yağın zamanında değişmiş olması ve soğuk çalıştırmada zincirden ses gelmemesi.↗ otohaberi.com
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiRenault'un Türkiye bakım programı yağ ve filtreyi yılda bir veya 20.000 km'de (hangisi önce dolarsa) değiştirmeyi öngörür. Avrupa programı daha uzun aralık verse de Türkiye'de geçerli olan 20.000 km / 1 yıldır. Renault RN17 onaylı 5W-30 yağ kullanın.↗ birlikrenault.com
- 20.000 km / 12 ayHava filtresiHava filtresini her bakımda, yani 20.000 km'de veya yılda bir değiştirin. Tozlu ve kısa mesafe ağırlıklı kullanımda bu aralığı kısaltın.↗ otohaberi.com
- 20.000 km / 12 ayPolen filtresiTürkiye servis programında her bakımda değişiyor; Fransa kaynağı 2 yılda bir diyor.↗ otohaberi.com
- 60.000 km / 36 ayBujilerTürkiye servis programında 3. bakımda (60.000 km / 3 yıl) değiştiriliyor.↗ otohaberi.com
- 24 ayFren hidroliğiFren hidroliğini kilometreden bağımsız olarak 2 yılda bir değiştirin.↗ odopass.fr
- 80.000 km / 48 ayAntifriz (soğutma sıvısı)Türkiye servis programında 4. bakımda (80.000 km / 4 yıl) değişiyor; Fransa kaynağı 4-5 yıl diyor.↗ otohaberi.com
- 100.000 km / 60 ayAlternatör (V) kayışıTürkiye servis programında ağır bakımda (100.000 km / 5 yıl) değişiyor. Bu kayış triger kayışı değildir.↗ otohaberi.com
- •Triger zinciriMotor zincirlidir; kaynakta sabit bir değişim aralığı verilmiyor. Zincir ses yapmaya başlarsa set halinde değiştirilir. Yedek parça kataloğu B4D için eksantrik zincir seti listeliyor.↗ renaultfanclub.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde ön taraftan gelen tıkırtı veya zincir şakırtısı zincir gerginliğinde sorun olabileceğini gösterir.
- ✓Yağ bakımlarının yılda bir yapıldığını fatura veya servis kaydıyla kontrol edin; zincirli motorda geciken yağ değişimi zincir ömrünü kısaltır.
- ✓Yağ çubuğunu çekin; seviyenin düşük olması veya çok koyu yağ, bakımın aksatıldığını gösterir.
- ✓Rölantide ve hafif gazda motorda belirgin titreme olup olmadığına bakın; buji veya bobin arızası üç silindirli motorda hemen hissedilir.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodu taratın; kayıtlı ateşleme veya sensör kodu olmadığından emin olun.
- ✓Motor bloğu ve karter çevresinde yağ sızıntısı olup olmadığına bakın.
Artılar ve eksiler
- + LPG uyumlu ve ekonomik — düşük işletme maliyeti
- + Atmosferik ve sade (turbo yok) — daha az arıza yüzeyi
- + Triger zinciri — periyodik kayış değişim derdi yok
- + Uygun segment ve düşük vergi/sınıf avantajı
- + Yeni araç, genelde düşük km ve garanti avantajı
- − Düşük güç, yüklü, klimalı ve yokuşta zayıf
- − 3 silindir titreşim/ses karakteri
- − Gerçek yakıt tüketimi ilan değerinin üzerinde olabiliyor
- − Fabrika LPG yok, sonradan LPG'de subap takibi gerek
- − Yeni motor, uzun vadeli yüksek km verisi henüz sınırlı
Sahip deneyimi
LPG uyumlu ve ekonomik — düşük işletme maliyeti Başlıca dikkat: düşük güç, yüklü, klimalı ve yokuşta zayıf.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Renault Taliant 2022 1.0 Sce Joy ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Renault Taliant 2022 1.0 Sce Joy için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 907.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 872.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 849.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Renault Taliant 2022 1.0 Sce Joy yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈125.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Renault Taliant 2022 1.0 Sce Joy kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 850.951 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Renault Taliant 2022 1.0 Sce Joy hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 65 hp güç sınıfındaki 2022 model 1.0 Sce varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →