Skoda Kamiq 2025 1.0 TSI Premium
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.217.274 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 6.000 ₺ – 7.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.898.000 ₺ (24 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,1 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (75/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (23/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Su pompası ve termostat sızıntısı.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.217.274 ₺; piyasa fiyatına oranı %117.
- ⚙EA211 / DKRF kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 200 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Su pompası ve termostat sızıntısı — Plastik gövdeli entegre su pompası ve termostat modülü zamanla çatlayıp sızdırabiliyor; belirti yavaş antifriz kaybı, hararet uyarısı ve motor bloğu yanında kurumuş antifriz izi. Parça ve işçilik birlikte değiştiği için masraf orta bandın üstünde kalıyor.
- Kuru kavramalı DSG mekatroniği — Kuru debriyajlı 7 ileri otomatik seçeneği olan araçlarda mekatronik basınç akümülatörü gövdesinde mikro çatlak oluşabiliyor; belirti düşük hızda sarsıntılı vites geçişi, kalkışta tereddüt ve vites seçme hatası.
- Turbo güç kaybı ve yağ tüketimi — Küçük hacimli turbo motorlarda yüksek kilometrede güç kaybı ve artan yağ tüketimi bildiriliyor; ihmal edilen yağ değişimi ve düşük kaliteli yağ turbo ömrünü kısaltıyor.
- Kısa mesafede partikül filtresi — Sadece şehir içi kısa mesafede kullanılan araçlarda benzinli partikül filtresi ve emme tarafında kurum birikmesi bildiriliyor; belirti motor uyarı lambası ve gaza tepki gecikmesi.
- Ekran donması ve yeniden başlama — Multimedya ünitelerinde donma, kendiliğinden yeniden başlama ve dokunmatiğe tepkisizlik bildiriliyor; özellikle telefon yansıtma bağlantısında görülüyor. Çoğu vakada yazılım güncellemesiyle çözülüyor.
- Üç silindir titreşim ve ses — Üç silindirli yapının doğası gereği rölantide ve düşük devirde titreşim ile ses seviyesi yüksek; motor takozu yaşlandıkça şikâyet artıyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu 1.0 TSI, VW Grubu'nun üç silindirli turbo benzinli motorudur ve triger KAYIŞLIDIR; kayış kuru çalışır. Skoda Türkiye benzinli araçlarda periyodik bakımı 15.000 km'de öneriyor. Kayış aralığı en çok çelişen konu: aynı motoru taşıyan Audi A1 tablosu 120.000 km derken Skoda'nın bazı ülke temsilcilikleri çok daha uzun süre veya hiç aralık vermiyor. Alıcı için en kritik nokta kayışın kontrol/değişim kaydıdır.↗ skoda.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiSkoda Türkiye benzinli araçlarda her 15.000 km'de periyodik bakım öneriyor. Aynı motor ailesini taşıyan Audi A1 1.0 TFSI tablosu da 15.000 km veya 12 ay veriyor.↗ skoda.com.tr
- 30.000 kmHava filtresiAynı motor ailesini taşıyan Audi A1 1.0 TFSI için üretici tablosunda 30.000 km; Skoda için ayrı tablo bulunamadı.↗ emea-dam.audi.com
- 30.000 km / 24 ayPolen filtresiAudi A1 1.0 TFSI tablosunda 30.000 km veya 24 ay.↗ emea-dam.audi.com
- 60.000 km / 72 ayBujilerAudi A1 1.0 TFSI tablosunda 60.000 km veya 72 ay, hangisi önce dolarsa.↗ emea-dam.audi.com
- 120.000 kmTriger kayışı seti (kayış + gergi + devirdaim) değişimiVolkswagen Türkiye bakım planı triger kayışı değişimini 120.000 km bakımında ek iş olarak listeliyor; Türkiye'de bu değeri esas alın. Avrupa planında bu motorlar için sabit değişim yerine 240.000 km'de kontrol öngörülüyor, ancak değişim kaydı olmayan yaşlı araçta kayışı gergi ve devirdaimle birlikte yenileyin.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliğiAudi A1 1.0 TFSI tablosunda 24 ayda bir.↗ emea-dam.audi.com
- 60.000 kmDSG şanzıman yağıYalnız DSG çift kavramalı şanzımanlı sürümler için. Aynı motor ve şanzıman ailesini kullanan Audi A1 1.0 TFSI tablosu S tronic yağı için 60.000 km veriyor. Kuru kavramalı 7 ileri DSG'de aralığın modele göre değişebildiği belirtiliyor; Skoda servisine doğrulatın.↗ emea-dam.audi.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışının kontrol veya değişim kaydını sorun; özellikle 2016-2019 Octavia, Rapid ve Karoq'ta kayışın yaşı ilerlemiştir. Şasi numarasıyla yetkili servisten bu araç için önerilen kayış aralığını öğrenin.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; üç silindirli motorun doğal titreşimi dışında vuruntu, tekleme veya düzensiz rölanti olup olmadığına bakın.
- ✓OBD ile arıza kodlarını okutun; tekleme ve turbo basıncı kodlarına bakın.
- ✓Turbo ve motor çevresinde yağ sızıntısı, egzozda mavi duman ve yağ eksiltme olup olmadığını kontrol edin.
- ✓DSG şanzımanlı araçta dur-kalkta kalkış titremesi, 1-2 vites geçişinde vuruntu ve şanzıman uyarısı olup olmadığını test edin; DSG yağ ve yazılım kaydını sorun.
- ✓Yetkili servis kayıtlarında bakımların 15.000 km veya yılda bir yapıldığını doğrulayın.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfının en geniş iç ve bagaj hacimlerinden biri; aile kullanımına çok uygun
- + Düşük işletme maliyeti ve VW MQB-A0 platformunun olgun servis/yedek parça ağı
- + Euro NCAP 5 yıldız; sağlam yapı kalitesi ve pratik 'Simply Clever' çözümleri
- + 1.0 TSI şehir içi ekonomik; 1.5 TSI yeterli performans ve ACT ile düşük tüketim
- − Otomatik (DSG DQ200) düşük hızda en pürüzsüz seçenek değil; sarsıntı/gecikme bildirimleri
- − Bilgi-eğlence sistemi donma/CarPlay sorunlarıyla eleştiriliyor
- − Tasarım sınıfın en heyecan verici seçeneği değil
Sahip deneyimi
What Car anketinde arıza gösteren araçların onarımlarını Skoda karşılamış ve çoğu bir günde tamir edilmiş - garanti/servis desteği güçlü
İkinci el alırken önce VIN ile geri çağırma (koltuk kılıfı/yan hava yastığı ve eCall) kapatılmış mı bakılmalı
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Skoda Kamiq 2025 1.0 TSI Premium ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Skoda Kamiq 2025 1.0 TSI Premium için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.898.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.768.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.749.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Skoda Kamiq 2025 1.0 TSI Premium yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Skoda Kamiq 2025 1.0 TSI Premium kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.217.274 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Skoda Kamiq 2025 1.0 TSI Premium alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Su pompası ve termostat sızıntısı; Kuru kavramalı DSG mekatroniği; Turbo güç kaybı ve yağ tüketimi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Skoda Kamiq 2025 1.0 TSI Premium hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 101 - 125 hp güç sınıfındaki 2025 model 1.0 TSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →