Skoda Octavia 2017 1.2 TSI Ambition
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 840.164 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.121.000 ₺ (71 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (72/100), en zayıf yanı değer koruma (25/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 1.2/1.4 TSI erken su pompası (devirdaim) kaçağı.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 840.164 ₺; piyasa fiyatına oranı %75.
- ⚙EA211 (CJZA) kodlu motor, turbo, 175 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 1.2/1.4 TSI erken su pompası (devirdaim) kaçağı — Plastik govdeli devirdaim/termostat 2-3 yilda sizdiriyor (39.000 km'de kaçak, 59.000 km'de düşük sivi uyarisi).
- Kırık helezon yay ve süspansiyon zaafı (TÜV muayenesinde belirgin) — Alman TÜV ana muayenesinde Octavia'da kırık/yorulmuş helezon yaylar ve amortisör kusurları ortalamanın üzerinde işaretlenir; yol tuzu ve nemle korozyon yayı zayıflatır. Motordan bağımsız, tüm nesillerde (özellikle A7) görülen genel şasi zaafı; yüksek km'de artar.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu yıllardaki 1.2 TSI, yeni EA211 ailesinden dört silindirli turbo motordur ve triger kayışlıdır; eski nesildeki zincir sorunu bu motorda yoktur. Kayış değişim aralığı konusunda kaynaklar çelişiyor, bu yüzden aralığı şase numarasıyla servisten öğrenin. Škoda Türkiye benzinli araçlar için 15.000 km'de bir periyodik bakım öneriyor. Alıcı için kritik nokta kayış ve su pompası geçmişi ile düzenli bakım faturalarıdır.↗ skoda.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiŠkoda Türkiye benzinli araçlar için her 15.000 km'de periyodik bakım öneriyor. Yıllık süre sınırı bu sayfada yazmıyor; en geç yılda bir değiştirin.↗ skoda.com.tr
- 15.000 kmHava filtresiVolkswagen grubunun Türkiye bakım tablosunda TSI motorlarda her 15.000 km'de değişir.↗ mercan.vw.com.tr
- 15.000 kmPolen filtresiVolkswagen grubunun Türkiye bakım tablosunda her 15.000 km'de değişir.↗ mercan.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliğiTrafiğe ilk çıkıştan 3 yıl sonra, sonrasında her 2 yılda bir değişir.↗ mercan.vw.com.tr
- •BujiKaynaktaki tabloda buji benzinli araçlar için listelenmiş ama sabit aralık verilmiyor; şase numarasıyla yetkili servisten öğrenin.↗ mercan.vw.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı ve su pompasının değişip değişmediğini faturayla sorun; 90.000 km'yi geçmiş ya da yaşlı araçta kayış kaydı yoksa kontrol ettirin.
- ✓Su pompası gövdesi çevresinde antifriz izi ve seviyede düşme arayın; bu ailede plastik gövdeli su pompası kaçırabiliyor.
- ✓İki bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun; yağ tüketimi bu ailede bildirilen sorunlardandır.
- ✓Hızlanırken çekiş kaybı veya turbo ıslığında değişiklik varsa turboyu kontrol ettirin.
- ✓Yetkili servis kayıtlarından bakımların 15.000 km'de bir yapıldığını görün.
Artılar ve eksiler
- + VAG paylaşımlı motor-şanzıman havuzu sayesinde yaygın yedek parça ve usta bulunabilirliği
- + ADAC/TÜV sıralamalarında üst yarıda; genel güvenilirlik iyi
- − TSI su pompası/termostat plastik gövde sızıntısı yaygın bakım kalemi
- − Kırık helezon yay/süspansiyon TÜV'de ortalama üstü; yüksek km'de masraf
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Skoda Octavia 2017 1.2 TSI Ambition ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Skoda Octavia 2017 1.2 TSI Ambition için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.121.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 978.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 921.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Skoda Octavia 2017 1.2 TSI Ambition yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Skoda Octavia 2017 1.2 TSI Ambition kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 840.164 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Skoda Octavia 2017 1.2 TSI Ambition alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 1.2/1.4 TSI erken su pompası (devirdaim) kaçağı; Kırık helezon yay ve süspansiyon zaafı (TÜV muayenesinde belirgin). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Skoda Octavia 2017 1.2 TSI Ambition hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 76 - 100 HP güç sınıfındaki 2017 model 1.2 TSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →