Skoda Octavia 2016 1.4 TSI Style
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.056.182 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈105.000 ₺ – ≈144.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.183.000 ₺ (70 ilan gözlemi); önceki döneme göre %4 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (68/100), en zayıf yanı değer koruma (36/100).
- !Bilinen kronik konu: Kırık helezon yay ve süspansiyon zaafı (TÜV muayenesinde belirgin).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.056.182 ₺; piyasa fiyatına oranı %89.
- ⚙EA211 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 250 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Kırık helezon yay ve süspansiyon zaafı (TÜV muayenesinde belirgin) — Alman TÜV ana muayenesinde Octavia'da kırık/yorulmuş helezon yaylar ve amortisör kusurları ortalamanın üzerinde işaretlenir; yol tuzu ve nemle korozyon yayı zayıflatır. Motordan bağımsız, tüm nesillerde (özellikle A7) görülen genel şasi zaafı; yüksek km'de artar.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2013 sonrası Octavia, 2015 sonrası Superb ve Kodiaq ile yeni tip Rapid ve Yeti'deki 1.4 TSI, EA211 ailesindendir ve triger kayışlıdır; eski nesildeki zincir gergisi sorunu yoktur. Periyodik bakım 15.000 km'de bir yapılır. Kayış aralığında kaynaklar ayrışıyor; alıcı için en güvenlisi 120.000 km ya da 8 yıl. Kayışın yaşı, soğutma suyu kaçağı ve 150 hp ACT'li versiyonlarda silindir kapatma sistemi en kritik noktalardır.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiŠkoda Türkiye benzinli araçlarda periyodik bakımı 15.000 km'de bir öneriyor; Volkswagen Türkiye tablosu da 15.000 km ya da yılda bir diyor.↗ skoda.com.tr
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi ve polen (koku-alerjen) filtresi değişimiVolkswagen Türkiye bakım tablosunda 30.000 km ya da 2 yılda bir yapılan kalemler arasında.↗ binekarac.vw.com.tr
- 60.000 kmBujilerVolkswagen Türkiye bakım tablosunda 60.000 km'de bir yapılan ek işler arasında.↗ binekarac.vw.com.tr
- 120.000 km / 96 ayTriger kayışı (gergi ve devirdaim ile)Volkswagen Türkiye bu motor için triger kayışını 120.000 km'de değiştirmenizi öngörüyor. Kayış teknik olarak daha uzun ömürlü tasarlanmış olsa da, 8 yaşını geçen bir kayışı kilometreye bakılmaksızın değiştirmek güvenli yoldur.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliği değişimiVolkswagen Türkiye tablosuna göre 2 yılda bir, kilometreden bağımsız.↗ binekarac.vw.com.tr
- •DSG şanzıman yağıVolkswagen Türkiye tablosu DSG şanzıman yağını 60.000 km ve 120.000 km bloklarında 'belirli araç tiplerinde' diye listeliyor. Aracınızdaki DSG tipinde değişim gerekip gerekmediğini şase numarasıyla servisten doğrulayın.↗ binekarac.vw.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışının en son ne zaman değiştiğini faturayla doğrulayın; kilometresi düşük olsa da 8 yaşını geçmiş kayışı değiştirin.
- ✓Genleşme kabında seviye düşüşü ve motor bloğunun arkasında beyaz kabuklu antifriz izi arayın; plastik termostat/devirdaim gövdesi bu motorda sızdırabiliyor.
- ✓150 hp ACT'li versiyonda yüksek viteste 40 km/s civarından hafifçe gaz verin; silindir kapatma devreye girerken takılma veya titreme olmamalı.
- ✓DSG şanzımanda kalkışta titreme, vites geçişinde vuruntu ve gecikme olup olmadığını dur-kalk trafikte deneyin.
- ✓OBD ile arıza kodlarını okutun ve 15.000 km'lik bakım faturalarını isteyin.
Artılar ve eksiler
- + VAG paylaşımlı motor-şanzıman havuzu sayesinde yaygın yedek parça ve usta bulunabilirliği
- + ADAC/TÜV sıralamalarında üst yarıda; genel güvenilirlik iyi
- − Kuru kavrama DQ200 DSG ve EA111 TSI zincir zaafları belirli yıllarda ciddi masraf
- − TSI su pompası/termostat plastik gövde sızıntısı yaygın bakım kalemi
- − Kırık helezon yay/süspansiyon TÜV'de ortalama üstü; yüksek km'de masraf
Sahip deneyimi
DSG'li araçta ömürlük yağ iddiasına güvenme; 60 bin km yağ değişim geçmişi olan araç tercih et
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Skoda Octavia 2016 1.4 TSI Style ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Skoda Octavia 2016 1.4 TSI Style için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.183.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.086.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 984.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Skoda Octavia 2016 1.4 TSI Style yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈105.000 ₺ – ≈144.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Skoda Octavia 2016 1.4 TSI Style kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.056.182 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Skoda Octavia 2016 1.4 TSI Style alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Kırık helezon yay ve süspansiyon zaafı (TÜV muayenesinde belirgin). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Skoda Octavia 2016 1.4 TSI Style hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 150 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.4 TSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →