Toyota Auris 2014 1.3 1.33 Life
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 683.090 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈104.000 ₺ – ≈144.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 937.000 ₺ (6 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (68/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (59/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Takata sürücü airbag geri çağırması (gaz jeneratörü kusuru).
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 683.090 ₺; piyasa fiyatına oranı %73.
- ⚙1NR-FE kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 128 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Takata sürücü airbag geri çağırması (gaz jeneratörü kusuru) — Sürücü tarafı ön airbagin gaz jeneratörü kusurlu olabilir; itici madde zamanla bozulup airbag açılırken metal parçaların savrulmasına yol açabilir. Tüm motor seçeneklerini kapsayan resmi güvenlik geri çağırmasıdır (Takata). Alım öncesi VIN ile işlemin yapılıp yapılmadığı doğrulanmalıdır.
- Koltuğa monteli yan airbag kılıfının hatalı takılması geri çağırması — 26.08.2014-30.11.2018 arası üretilen belirli Auris'lerde koltuk kılıflarının yanlış takılması, koltuğa monteli yan airbagin açılmasını engelleyebilir. Tüm motorları kapsayan resmi geri çağırmadır; VIN sorgusuyla doğrulanmalıdır.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1NR-FE triger ZİNCİRLİ, turbosuz ve emme manifolduna püskürtmeli (direkt enjeksiyonsuz) basit bir motordur; periyodik kayış değişimi yoktur. Toyota Avrupa bakım programı 15.000 km / 12 ay aralıkla çalışır; ağır koşullarda yağ 6 ayda bir değişir. Zincirin üretici tarafından verilen bir değişim km'si yoktur ama ömrü tamamen yağ bakımına bağlıdır; alıcı için en kritik nokta düzenli yağ değişimi kaydıdır.↗ gerritspeek.nl
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiToyota Avrupa bakım programında normal koşulda her bakımda (15.000 km / 12 ay), ağır koşulda (kısa mesafe, şehir içi, tozlu yol) 6 ayda bir değişiyor.↗ gerritspeek.nl
- 45.000 km / 48 ayHava filtresiToyota programında 45.000 km veya 48 ayda değişim; tozlu yolda daha sık kontrol edilmeli.↗ gerritspeek.nl
- •Polen (kabin) filtresiToyota programında sabit km yerine kombine filtre için servis göstergesine göre değişim öngörülüyor; kaynakta sabit aralık verilmiyor. Her bakımda kontrol ettir.↗ gerritspeek.nl
- 105.000 kmBujiler (iridyum)Toyota programında buji tipine göre 105.000 km veya 150.000 km'de değişim geçiyor; araçtaki buji tipini bilmiyorsan 105.000 km'yi esas al.↗ gerritspeek.nl
- 24 ayFren hidroliğiToyota programında her 24 ayda bir değişim.↗ gerritspeek.nl
- 150.000 kmAntifriz (Toyota Super Long Life, pembe)Toyota programında ilk değişim 150.000 km'de, sonrasında her 90.000 km'de.↗ gerritspeek.nl
- •Triger zinciriZincir araç ömrü boyunca çalışacak şekilde tasarlanmış, periyodik değişim aralığı yok. Kirli veya yanlış viskozitede yağ zinciri hızla aşındırır; çalıştırmada çekiç sesine benzer tıkırtı aşınma belirtisidir.↗ toyotaownersclub.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yağ değişimlerinin yılda bir veya 15.000 km'yi aşmadan yapıldığını servis kayıtlarından gör; uzun süre yağ değişmemiş araçta zincir erken aşınır.
- ✓Motoru soğukken çalıştır ve ısındıktan sonra tekrar dinle; motorun önünden gelen tıkırtı veya şıkırtı zincir ya da gergi aşınmasına işaret eder.
- ✓Buji değişim kaydını sor; 105.000 km'yi geçmiş ve kayıt yoksa bujileri değişecek kabul et.
- ✓Antifriz deposunda pembe renkli Toyota sıvısı olmalı; renk bulanık veya farklıysa karışık sıvı kullanılmış olabilir.
- ✓OBD ile arıza kodu okut; tekleme ve oksijen sensörü kodu olmamalı, rölanti düzgün olmalı.
Artılar ve eksiler
- + Toyota'nın kanıtlanmış güvenilirlik ve dayanıklılık geçmişi; düşük işletme maliyeti
- + 1.33/1.6 benzinli motorlar zincirli ve genelde sağlam; parça bulunabilirliği ve servis maliyeti makul
- + 1.8 Hybrid gerçek dünyada düşük yakıt tüketimi ve sessiz şehir içi kullanım; HSD ana bataryası çok dayanıklı
- + Bağımsız dayanıklılık testlerinde hibrit versiyon güçlü sonuç verdi
- − Sürüş keyfi sönük; direksiyon geri bildirimi ve dinamizm rakiplerin gerisinde
- − İç mekan tasarımı ve malzeme hissi dönemin bazı rakiplerine göre sade
Sahip deneyimi
Hibrit alıcıları için kritik nokta ana batarya değil küçük 12V yardımcı aküdür; zayıfsa uzun park sonrası araç uyanmayabilir
Genel olarak Auris heyecan değil güven ve düşük maliyet arayan kullanıcı için mantıklı; en huzurlu seçenek iyi bakılmış 1.8 Hybrid
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Toyota Auris 2014 1.3 1.33 Life ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Toyota Auris 2014 1.3 1.33 Life için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 937.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 928.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 909.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Toyota Auris 2014 1.3 1.33 Life yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈104.000 ₺ – ≈144.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Toyota Auris 2014 1.3 1.33 Life kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 683.090 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Toyota Auris 2014 1.3 1.33 Life alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Takata sürücü airbag geri çağırması (gaz jeneratörü kusuru); Koltuğa monteli yan airbag kılıfının hatalı takılması geri çağırması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Toyota Auris 2014 1.3 1.33 Life hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 99 hp güç sınıfındaki 2014 model 1.3 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →