Toyota Yaris 2012 1.3 1.33 Fun
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 567.367 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈104.000 ₺ – ≈144.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 972.000 ₺ (17 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2 yükseldi.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (77/100), en zayıf yanı değer koruma (30/100).
- !Bilinen kronik konu: Takata ön yolcu hava yastığı şişiricisi geri çağırması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 567.367 ₺; piyasa fiyatına oranı %58.
- ⚙1NR-FE kodlu motor, atmosferik.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Takata ön yolcu hava yastığı şişiricisi geri çağırması — Belirli 2006-2012 Yaris araçlarda Takata üretimi ön yolcu hava yastığı şişiricisi kullanıldı. Yüksek nem ve dalgalı sıcaklığa uzun süre maruz kalan itici madde bozulabiliyor; açılma anında şişirici patlayıp metal parça saçabiliyor. Toyota bu araçlarda üniteyi ücretsiz değiştirdi. Güvenlik geri çağırmasıdır.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1NR-FE triger ZİNCİRLİ, turbosuz ve emme manifolduna püskürtmeli (direkt enjeksiyonsuz) basit bir motordur; periyodik kayış değişimi yoktur. Toyota Avrupa bakım programı 15.000 km / 12 ay aralıkla çalışır; ağır koşullarda yağ 6 ayda bir değişir. Zincirin üretici tarafından verilen bir değişim km'si yoktur ama ömrü tamamen yağ bakımına bağlıdır; alıcı için en kritik nokta düzenli yağ değişimi kaydıdır.↗ gerritspeek.nl
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiToyota Avrupa bakım programında normal koşulda her bakımda (15.000 km / 12 ay), ağır koşulda (kısa mesafe, şehir içi, tozlu yol) 6 ayda bir değişiyor.↗ gerritspeek.nl
- 45.000 km / 48 ayHava filtresiToyota programında 45.000 km veya 48 ayda değişim; tozlu yolda daha sık kontrol edilmeli.↗ gerritspeek.nl
- •Polen (kabin) filtresiToyota programında sabit km yerine kombine filtre için servis göstergesine göre değişim öngörülüyor; kaynakta sabit aralık verilmiyor. Her bakımda kontrol ettir.↗ gerritspeek.nl
- 105.000 kmBujiler (iridyum)Toyota programında buji tipine göre 105.000 km veya 150.000 km'de değişim geçiyor; araçtaki buji tipini bilmiyorsan 105.000 km'yi esas al.↗ gerritspeek.nl
- 24 ayFren hidroliğiToyota programında her 24 ayda bir değişim.↗ gerritspeek.nl
- 150.000 kmAntifriz (Toyota Super Long Life, pembe)Toyota programında ilk değişim 150.000 km'de, sonrasında her 90.000 km'de.↗ gerritspeek.nl
- •Triger zinciriZincir araç ömrü boyunca çalışacak şekilde tasarlanmış, periyodik değişim aralığı yok. Kirli veya yanlış viskozitede yağ zinciri hızla aşındırır; çalıştırmada çekiç sesine benzer tıkırtı aşınma belirtisidir.↗ toyotaownersclub.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yağ değişimlerinin yılda bir veya 15.000 km'yi aşmadan yapıldığını servis kayıtlarından gör; uzun süre yağ değişmemiş araçta zincir erken aşınır.
- ✓Motoru soğukken çalıştır ve ısındıktan sonra tekrar dinle; motorun önünden gelen tıkırtı veya şıkırtı zincir ya da gergi aşınmasına işaret eder.
- ✓Buji değişim kaydını sor; 105.000 km'yi geçmiş ve kayıt yoksa bujileri değişecek kabul et.
- ✓Antifriz deposunda pembe renkli Toyota sıvısı olmalı; renk bulanık veya farklıysa karışık sıvı kullanılmış olabilir.
- ✓OBD ile arıza kodu okut; tekleme ve oksijen sensörü kodu olmamalı, rölanti düzgün olmalı.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfının en güvenilir küçük otomobillerinden biri; güvenilirlik sıralamalarında üst sıralarda
- + Düşük işletme ve bakım maliyeti; benzinli atmosferik motorlar (1.0/1.33) zincirli ve uzun ömürlü
- + 1.5 Hybrid (XP210) düşük şehir içi tüketim ve sessiz kullanım; e-CVT pürüzsüz
- + Yüksek çarpışma güvenliği puanı; şehir içi park ve manevra kolaylığı
- + Yedek parça bulunabilirliği geniş; ikinci el değer kaybı düşük
- − 16 inç jantlı sürümlerde bozuk zeminde sert sürüş; küçük yakıt deposu
- − 2012 öncesi 1.33'te yağ tüketimi gibi nesil/donanıma bağlı zayıf noktalar
- − XP210 hibritte kısa mesafe/uzun park sonrası 12V akü zayıflığı
- − Performans ve iç mekan hissi sportif değil; konfor ve pratiklik odaklı
Sahip deneyimi
Satın almadan önce nesli doğru ayırt et (XP130 2011-2020, XP210 2020+); Takata geri çağırma tamamlanmışlığını VIN ile doğrula
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Toyota Yaris 2012 1.3 1.33 Fun ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Toyota Yaris 2012 1.3 1.33 Fun için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 972.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 925.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 915.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Toyota Yaris 2012 1.3 1.33 Fun yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈104.000 ₺ – ≈144.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Toyota Yaris 2012 1.3 1.33 Fun kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 567.367 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Toyota Yaris 2012 1.3 1.33 Fun alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Takata ön yolcu hava yastığı şişiricisi geri çağırması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Toyota Yaris 2012 1.3 1.33 Fun hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 51 - 75 HP güç sınıfındaki 2012 model 1.3 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →