Volkswagen Amarok 2016 2.0 Bi-TDI Highline
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (26 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.393.062 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈115.000 ₺ – ≈155.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 13.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 110.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.165.000 ₺ (18 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (75/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (42/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: EGR valfi ve EGR soğutucusu arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.393.062 ₺; piyasa fiyatına oranı %120.
- ⚙CNEA, CSHA kodlu motor, dizel common-rail, 400 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- EGR valfi ve EGR soğutucusu arızası — 2.0 dizelde EGR valfi arızası Amarok'un en sık bildirilen arızası; belirtisi düzensiz rölanti ve motor arıza lambasıdır. EGR soğutucusu paslanıp iç kaçak yapınca yağ seviyesi düşüyor ya da egzozdan beyaz duman geliyor. Kısa mesafe ve düşük devirde yüklü kullanım sorunu hızlandırıyor.
- Partikül filtresi (DPF) tıkanması — Kısa yolculuklarda filtre kendini temizleyemiyor; DPF uyarı lambası, güç kaybı ve koruma modu görülüyor. Geç kalınırsa profesyonel temizlik ya da filtre değişimi gerekiyor. Van Guide filtreyi 'kötü tasarlanmış' diye niteliyor.
- Triger kayışı ve yardımcı kayış kopması — Çift turbolu 2.0 TDI'da triger kayışının koptuğu vakalar biliniyor; ayrıca yardımcı (V) kayış kopunca triger kayışına zarar verip diş atlatabiliyor. VW 2012'de koruyucu kapak ekledi; eski araçlarda bu kapağın takılı olduğu doğrulanmalı. Ticari çizelgede kayış 90.000 km'de kontrol edilip gerekirse değiştiriliyor.
- Su pompası arızası — Su pompası Amarok'ta en sık arızalanan parçalardan biri; arızalandığında motor hararet yapıp ciddi hasar görebiliyor. Belirtisi antifriz eksilmesi ve hararet göstergesinin yükselmesidir.
- Enjektör ve yüksek basınç pompası yıpranması — Aynı EA189 2.0 TDI ailesinde 150.000 km üzerinde yüksek basınç pompası ve enjektörlerde sorun sıklaşıyor; belirtisi düzensiz rölanti, zor çalışma, vuruntu ve yakıt artışıdır. Yakıt filtresinin düzenli değişmesi ömrü uzatıyor.
- Çift turbo sisteminde koruma modu — CNEA/CSHA çift turbolu motorda seyir halinde aralıklı olarak koruma moduna girme ve motor arıza lambası (aşırı dolgu basıncı P0234 kodu) servis veritabanlarında doğrulanmış bir arıza. Turbo vakum/aktüatör diyaframı yıprandığında güç kaybı ve basınç hatası görülüyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
İlk nesil Amarok'un 180 PS'lik 2.0 BiTDI'ı, EA189 ailesinden çift turbolu common rail dizeldir; 6 ileri manuel veya 8 ileri tork konvertörlü otomatik ve 4MOTION ile satıldı. Triger KAYIŞLIDIR (zincir değil, kuru kayış). Volkswagen Türkiye'nin ticari araç çizelgesi Amarok için yağı ve hava/polen filtresini 15.000 km'de, yakıt filtresini 45.000 km'de veriyor; triger kayışı ticari çizelgede 90.000 km'de kontrol edilip gerekirse değiştiriliyor, binek çizelgesinde ise 120.000 km'de listeleniyor. EA189 motorlarda emisyon yazılım güncellemesinin durumu da sorgulanmalı.↗ mercan.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi değişimiVolkswagen Türkiye ticari araç çizelgesi Amarok için yağ değişim servisini 15.000 km ya da yılda bir olarak veriyor.↗ mercan.vw.com.tr
- 15.000 kmHava filtresi ve polen filtresi değişimiVolkswagen Türkiye ticari araç çizelgesi: Amarok'ta her 15.000 km'de. Tozlu arazi kullanımında hava filtresini daha sık kontrol ettirin.↗ mercan.vw.com.tr
- 45.000 kmYakıt filtresi değişimiVolkswagen Türkiye ticari araç çizelgesi: Amarok'ta 45.000 km.↗ mercan.vw.com.tr
- 36 ayFren hidroliği değişimi (ilk değişim 3 yıl, sonra 2 yılda bir)Volkswagen Türkiye ticari araç çizelgesi: trafiğe çıkıştan 3 yıl sonra, ardından her 2 yılda bir.↗ mercan.vw.com.tr
- •EA189 emisyon yazılım güncellemesi (23R7 kampanyası) durumuTek seferlik kampanya, periyodik değil. EA189 ailesi motorlarda 23R7 kodlu güncellemenin yapılıp yapılmadığı servis kaydından doğrulanır. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ konseyozelservis.com
- •8 ileri otomatik şanzıman yağı ve 4MOTION transfer/diferansiyel yağı kontrolü (otomatik/4MOTION'lı versiyonlarda)Bu kalemler için Türkiye'de kamuya açık bir değişim aralığı bulunamadı; tork konvertörlü otomatik şanzıman ve diferansiyel yağının durumunu servis kaydından ve servisten şasi numarasıyla sorgulayın.↗ en.wikipedia.org
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı değişim faturasını isteyin; ticari çizelge 90.000 km'de kontrol öngördüğü için bu kilometreyi geçmiş ve faturası olmayan araçta değişimi pazarlığa ekleyin.
- ✓Servis kaydından EA189 emisyon güncellemesinin (23R7) yapılıp yapılmadığını ve sonrasında EGR veya DPF arızası yaşanıp yaşanmadığını sorun.
- ✓4MOTION'lı araçta dört çeker ve arka diferansiyel kilidini deneyin; dönüşlerde takılma, uğultu veya titreme olup olmadığına dikkat edin.
- ✓Otomatik şanzımanlı örnekte soğuk ve sıcak motorla vites geçişlerinde vuruntu veya gecikme olup olmadığını test edin.
- ✓Yük ve arazi geçmişini sorun; kasa altı, şasi ve süspansiyonda darbe, pas ve yaprak yay hasarı olup olmadığını kaldırıcıda kontrol ettirin.
- ✓Çift turbolu motorda gaz verildiğinde ara devirlerde güç düşüşü veya yoğun duman olup olmadığını izleyin ve arıza hafızasını okutun.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- EA189 dizel emisyon yazılımı kampanyası (23R7 ve türevleri) — Dizel emisyon skandalı kapsamında EA189 motorlar için yazılım güncellemesi ve bazı motorlarda akış düzenleyici takılması kampanyası yürütüldü. — Şasi numarasıyla kampanyanın uygulanıp uygulanmadığını Volkswagen yetkili servisinden sorgulatın.↗ AustralianCar.Reviews
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Merdiven şasi ve güçlü tork.
- + ZF 8 ileri sağlam.
- + İkinci elde yüksek talep ve değer.
- + Yük/çeki kapasitesi.
- + Geniş kullanıcı kitlesi, güçlü likidite.
- − DPF/EGR tıkanması kısa mesafede.
- − 2.0 BiTDI enjektör/turbo sorunları.
- − AdBlue/SCR arıza ve maliyeti.
Sahip deneyimi
DPF ve rejenerasyon geçmişi kontrol edilmeli.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen Amarok 2016 2.0 Bi-TDI Highline ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Amarok 2016 2.0 Bi-TDI Highline için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.165.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.126.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.115.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen Amarok 2016 2.0 Bi-TDI Highline yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈115.000 ₺ – ≈155.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen Amarok 2016 2.0 Bi-TDI Highline kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.393.062 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen Amarok 2016 2.0 Bi-TDI Highline alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: EGR valfi ve EGR soğutucusu arızası; Partikül filtresi (DPF) tıkanması; Triger kayışı ve yardımcı kayış kopması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Volkswagen Amarok 2016 2.0 Bi-TDI Highline hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli pickup gövdeli 180 hp güç sınıfındaki 2016 model 2.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →