Volkswagen Golf 2021 1.0 eTSI Style
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (65 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.772.344 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈74.000 ₺ – ≈103.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 55.000 ₺ – 73.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.638.000 ₺ (9 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,3 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (81/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (28/100).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.772.344 ₺; piyasa fiyatına oranı %108.
- ⚙DLAA kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon (tsi + 48v mhev), 200 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bakım planı
Golf 8'deki 110 PS'lik 1.0 eTSI, Miller çevrimli ve değişken geometrili turbolu üç silindirli motorun 48 voltluk hafif hibrit sistemle birleşmiş hâlidir; şanzıman 7 ileri DSG'dir. Motor triger kayışlıdır. Volkswagen Türkiye yağ bakımını 15.000 km veya yılda bir, fren hidroliğini 2 yılda bir değiştiriyor. Alıcı için en kritik noktalar 48V sistem ve akü uyarıları, DSG davranışı ve kayış durumudur.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen Türkiye her 15.000 km'de veya yılda bir değişim yapıyor.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayHava filtresi kontrolüHer 15.000 km'de veya yılda bir kontrol, gerekirse değişim.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayPolen (koku ve alerjen) filtresiHer 15.000 km'de veya yılda bir kontrol, gerekirse değişim.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliği2 yılda bir değişim.↗ binekarac.vw.com.tr
- •BujiVolkswagen Türkiye tablosunda buji değişimi ek işlem olarak yer alıyor ama sabit aralık yazılmıyor. Servis kaydına bakın.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Triger kayışıMotor kayışlıdır. Alman servis kaynağı üreticinin bu benzinli motor için sabit değişim aralığı vermediğini, araç yaşlandıkça kontrol önerildiğini yazıyor; Volkswagen Türkiye tablosu da kayış ve gergi değişimini belirli araç tiplerinde ek işlem olarak listeliyor. Servisin önerisini şase numarasıyla sorun.↗ repareo.de
- •DSG şanzıman yağıVolkswagen Türkiye tablosu DSG yağı değişimini belirli araç tiplerinde ek işlem olarak listeliyor; bu araç için geçerli olup olmadığını servisten sorun.↗ binekarac.vw.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Gösterge panelinde 48V sistem, akü veya şarj uyarısı olup olmadığına bakın; seyirde motorun durup sorunsuz yeniden devreye girdiğini deneyin.
- ✓DSG şanzımanda kalkışta ve düşük hızda vuruntu, titreme veya gecikme olup olmadığını deneyin.
- ✓Yetkili servis kaydından yıllık bakımların ve yazılım güncellemelerinin yapıldığını görün.
- ✓OBD cihazıyla motor, hibrit sistemi ve şanzımana ait kayıtlı arıza kodu olup olmadığını okutun.
- ✓Garanti süresini ve açık geri çağırma işlemlerini şase numarasıyla sorgulatın.
Artılar ve eksiler
- + Segmentinde referans kabin kalitesi ve malzeme hissi; ikinci elde geniş seçenek ve güçlü marka değeri
- + Golf 7 ve sonrası şasi olgun: dengeli yol tutuş, sessiz-konforlu uzun yol
- + Yaygın servis ağı ve bol parça; bakım maliyeti premium rakiplere göre makul
- − Golf 8'de MIB3 dokunmatik ergonomisi ve yazılım hataları en çok eleştirilen nokta
- − Su pompası/termostat modülü gibi yardımcı parçalar garanti civarında arıza yapabiliyor
Sahip deneyimi
DSG'li araçta test sürüşünde duraktan sarsıntı ve vites uyarısını, benzinli soğuk çalıştırmada zincir sesini bizzat dene
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen Golf 2021 1.0 eTSI Style ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Golf 2021 1.0 eTSI Style için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.638.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.420.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.401.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen Golf 2021 1.0 eTSI Style yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈74.000 ₺ – ≈103.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen Golf 2021 1.0 eTSI Style kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.772.344 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen Golf 2021 1.0 eTSI Style hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart hibrit yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 110 PS güç sınıfındaki 2021 model 1.0 eTSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →