Volkswagen Polo 2012 1.4 Pulse
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (20 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 698.922 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈64.000 ₺ – ≈91.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 569.797 ₺ (55 ilan gözlemi); önceki döneme göre %8,1 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (69/100), en zayıf yanı değer koruma (36/100).
- !Bilinen kronik konu: Takata hava yastığı gaz jeneratörü geri çağırması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 698.922 ₺; piyasa fiyatına oranı %123.
- ⚙EA111 (CGGB) kodlu motor, turbo, 200 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Takata hava yastığı gaz jeneratörü geri çağırması — Belirli üretim aralığındaki (yaklaşık 2008-2014) Polo'larda Takata gaz jeneratörleri neme maruz kalınca bozunabiliyor; yastık açıldığında jeneratör parçalanıp metal parçalar kabine fırlayabiliyor. Resmi güvenlik geri çağırması. Motor bağımsız.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu Polo'daki 1.4 benzinli motor turbosuz 16 subaplı EA111 (CGGB) motordur ve triger kayışlıdır. Motor yağı her 15.000 km veya yılda bir değişir; LPG sistemi ayrıca her 10.000 km'de filtre, ayar ve sızdırmazlık kontrolü ister. Kayış aralığı için kaynaklar farklı değerler veriyor ama hepsi 4 yıllık yaş sınırında buluşuyor; faturasız araçta kayışı değişmemiş kabul edin.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen Türkiye tablosuna göre her 15.000 km veya yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliği değişimiVolkswagen Türkiye bakım kapsamında 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Hava filtresi, polen filtresi ve bujilerVolkswagen Türkiye tablosunda ek işlem olarak geçiyor; kaynakta sabit km/ay verilmiyor. LPG kullanımında bujileri her bakımda kontrol ettirin, değişim zamanını servisten öğrenin.↗ binekarac.vw.com.tr
- 60.000 km / 48 ayTriger kayışı + gergiMotor triger kayışı ile çalışır. Kaynaklar 64.000-90.000 km arasında değişiyor; güvenli olan 60.000 km veya 4 yılda değiştirmektir. LPG'li kullanımda motor daha sıcak çalıştığından bu süreyi aşmayın; faturası yoksa ve 4 yılı geçtiyse hemen değiştirin.↗ seatcupra.net
- 10.000 kmLPG filtresi değişimi ve LPG ayarıSıralı (sekans) LPG sistemlerinde gaz filtresi ve ayar her 10.000 km'de bir önerilir. Filtre, regülatörden gelen yağ ve partikülleri tutarak LPG enjektörlerini korur.↗ lpgyedekparca.com
- 10.000 kmLPG sistemi genel bakımı ve sızdırmazlık kontrolüLPG'li araçlar her 10.000 km'de bir LPG bakımına girmelidir. Bu bakımda kablo bağlantıları, oksitlenme ve regülatör/buharlaştırıcı kontrol edilir; gaz kaçağı testi yaptırın.↗ arabam.com
- 50.000 kmLPG regülatör diyaframı ve gaz kesme (multivalf hattı) filtresiRegülatör diyaframı 50.000–100.000 km arasında veya arıza belirtisi olduğunda, tanktan regülatöre giden hattaki filtre yaklaşık 50.000 km'de bir değiştirilir. Daha erken olan 50.000 km'yi esas alın.↗ lpgyedekparca.com
- 120 ayLPG tankı değişimiLPG tankı 10 yıllık kullanım sonunda değiştirilmek zorundadır. Tankın üzerindeki üretim tarihine bakın.↗ lpgyedekparca.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı değişim faturasını isteyin; fatura yoksa kayışın değişmediğini varsayın ve masrafı pazarlığa katın.
- ✓LPG tankının üzerindeki üretim tarihine bakın; 10 yılı dolmuş veya dolmak üzere olan tank değişim gerektirir.
- ✓LPG montajının ruhsata işlenmiş olduğunu kontrol edin.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın, benzinden LPG'ye geçişte tekleme veya titreme olup olmadığını dinleyin.
- ✓LPG sisteminde gaz kokusu ve bağlantı noktalarında oksitlenme olup olmadığına bakın; son LPG bakım faturasını isteyin.
- ✓OBD cihazıyla motor arıza hafızasını okutun; karışım (fakir/zengin) hataları LPG ayarsızlığına işaret eder.
Artılar ve eksiler
- + Segment üstü gövde kalitesi, sağlam kapı/pano hissi ve iyi yalıtım
- + Yüksek ikinci el talebi ve değer koruma; yaygın parça ve servis ağı
- + Yaşına göre iyi aktif güvenlik ve olgun sürüş dinamiği
- − Erken Mk5 (6R) 1.2/1.4 TSI EA111 triger zinciri riski ciddi masraf
- − Mk6 (AW) elektrik/infotainment ve su sızıntısı şikayetleri
Sahip deneyimi
Doğru motoru seçmek yıldan kritik: EA111 (erken Mk5) zincirli riskli, EA211 (2014 sonrası) kayışlı ve güvenli — motor kodunu doğrula
Alım öncesi VIN ile Takata hava yastığı ve (2019-2020 Mk6) fren servosu geri çağırmaları kapatıldı mı teyit et
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen Polo 2012 1.4 Pulse ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Polo 2012 1.4 Pulse için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 570.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 536.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 515.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen Polo 2012 1.4 Pulse yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈64.000 ₺ – ≈91.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen Polo 2012 1.4 Pulse kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 698.922 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen Polo 2012 1.4 Pulse alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Takata hava yastığı gaz jeneratörü geri çağırması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Volkswagen Polo 2012 1.4 Pulse hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 74 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.4 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →