Oto ekspertiz — sık sorulan sorular (kısa cevaplar)

Standart bir oto ekspertiz ortalama 30–60 dakika sürer. Süre pakete göre değişir: sadece boya-hasar kontrolü daha kısa, dinamometre + ECU + airbag + fotoğraflı rapor içeren geniş paketler (ör. Ultra) biraz daha uzundur. Yoğunlukta randevu ile beklemeden işlem yapılır.

Tam kapsamlı ekspertiz şunlara bakar: boya ve değişen parça (mikron ölçümü), hasar kaydı, araç altı ve şasi, motor-şanzıman mekaniği, fren ve süspansiyon, dinamometre ile gerçek beygir/tork, ECU/OBD arıza kodu taraması, airbag kontrolü ve kilometre + muayene teyidi. Bunların hepsi fotoğraflı raporla belgelenir.

Ücret pakete ve araç sınıfına göre değişir; kademe arttıkça (Standart → Plus → Pro → Ultra) fiyat artar. OTOKARAR50 kodu ile Dynobil'in tüm paketlerinde %50 indirim uygulanır (31 Ekim 2026'ya kadar). Güncel fiyatlar: oto ekspertiz fiyatları 2026.

Galeri/ticari satışta 8 yaşın ve 160.000 km'nin altındaki araçlar için ekspertiz raporu zorunludur; rapor TSE belgeli bir merkezden son 3 gün içinde alınmış olmalı ve noter satışında sunulmalıdır (6502 sayılı Kanun ve Motorlu Kara Taşıtları Ticareti Yönetmeliği). Bireyler arası satışta yasal zorunluluk yoktur, ancak alıcının aracı almadan önce ekspertizden geçirmesi güçlü şekilde önerilir.

Ekspertiz raporu aracın kontrol anındaki durumunu gösterir; süre geçtikçe araç değişebileceği için pratikte "taze" rapor esastır. Galeri satış zorunluluğunda rapor son 3 gün içinde alınmış olmalıdır. Alım için ise en doğrusu, aracı almadan hemen önce yaptırmaktır.

İki ayrı şey karışıyor: Hasar/TRAMER kaydı e-Devlet'ten "Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) — Trafik ve Kasko Eksper Raporları" üzerinden ücretsiz sorgulanır. Ancak özel oto ekspertiz raporu e-Devlet'te yer almaz; onu yaptıran firmanın sisteminden barkod/plaka ile sorgularsınız. Dynobil raporları dijitaldir ve sonradan sorgulanabilir. Not: her hasar sigortaya bildirilmez, bu yüzden TRAMER'e ek olarak fiziki ekspertiz şarttır.

Evet. Ekspertizi yapan firma ve eksper, hatalı/eksik rapordan hukuki olarak sorumludur; zarar oluşursa tazminat gündeme gelebilir. Bu riski azaltmak için kurumsal, standart prosedürlü ve raporunu yazılı-fotoğraflı veren bir firma seçmek önemlidir.

Uyuşmazlıkta önce firmaya başvurulur; çözülmezse tutar sınırına göre Tüketici Hakem Heyeti veya Tüketici Mahkemesi, ticari uygulama sorunlarında ise Ticaret Bakanlığı kanalları kullanılır. Kurumsal bir firma seçmek bu süreçlerle uğraşma ihtimalini baştan azaltır.

Bireyler arası alışverişte ekspertizi genellikle aracı alacak kişi yaptırır ve öder, çünkü aracın gerçek durumunu görmek isteyen taraf odur. Uygulamada masraf pazarlığa da konu olur. Galeri satışının zorunlu raporunda ise sorumluluk satıcı taraftadır.

Aracı yıkatmadan götürün (yeni boya/macun ıslak yüzeyde daha zor gizlenir), ruhsat ve tüm anahtarları yanınıza alın, mümkünse aracı satıcının yönlendirmediği bağımsız bir noktada kontrol ettirin. Randevu ile giderek sıra beklemezsiniz.

En iyi ekspertiz gözle değil cihazla ölçendir: dinamometre, ECU/OBD, mikron boya, airbag ve km/muayene teyidi + fotoğraflı rapor. Kriterlerin tamamı ve karşılaştırma: en iyi / en güvenilir oto ekspertiz rehberi. En uygun fiyatı ise OTOKARAR50 %50 indirim sağlar.

Şehrini seç, sana en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasının adresini, telefonunu ve yol tarifini gör: oto ekspertiz noktaları. Randevuda OTOKARAR50 de, tüm paketlerde %50 indirim uygulansın.