Kia Rio 2021 1.2 1.25 CVVT Cool
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 836.194 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈125.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 950.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (76/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (57/100).
- !7 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri gergisi ve zincir uzaması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 836.194 ₺; piyasa fiyatına oranı %88.
- ⚙G4LF kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 118 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri gergisi ve zincir uzaması — Zincir gergisi gece boyunca yağ basıncını kaybedince ilk çalıştırmada 1-3 saniyelik metalik şakırtı duyulur. Sorun genellikle 80.000-130.000 km arasında, yağ değişimi geciktirilmiş ve sert kullanılmış araçlarda çıkar. Normal kullanımda zincir 200.000 km civarına kadar dayanır.
- Ön süspansiyon burç ve z-rot aşınması — Viraj demiri bağlantı çubukları (z-rot) ve salıncak burçları 30.000-60.000 km gibi erken bir dönemde aşınabilir. Belirtisi tümseklerde ön taraftan gelen tok vuruntu ve direksiyon çevrilirken gıcırtıdır.
- Klima kompresörü arızası — Kompresör kavraması veya bobini bozulunca klima soğutmaz; bazı araçlarda kompresör bağlantısındaki kısa devre 10A sigortayı attırır. 2017 sonrası kasada 40.000-80.000 km arasında, eski kasada ise 8-10 yaş civarında görülür.
- Arka fren kaliperi sıkışması — Kaliper kayar pimleri ve el freni mekanizması paslanınca fren tam bırakmaz; tekerlek ısınır, fren sürtünür. Az kullanılan veya tuzlu yolda dolaşan araçlarda daha sık görülür.
- Manuel şanzımanda debriyaj titremesi — Özellikle yokuşta ve soğuk/nemli havada yavaş kalkışta araç titrer. Neden genellikle balata yüzeyinin kirlenmesi veya volan göbeğinin aşınmasıdır; 70.000-100.000 km civarında bildirilir.
- Küçük akünün çabuk zayıflaması — Fabrika aküsü kısa şehir içi kullanım ve elektrikli direksiyon yükü için küçük kalabilir; birkaç yıl içinde marş zorlanması ve yolda kalma yaşanabilir. Daha yüksek kapasiteli aküyle sorun genellikle çözülür.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu dört silindirli, turbosuz Kappa motorda triger zincirlidir; kayış değişim masrafı yoktur. Kia servis tablosu yağ, yağ filtresi, hava ve polen filtresini her 15.000 km veya 12 ayda bir değiştirmeyi öngörür. Motor kaynakları zincirin sert kullanımda 100.000 km civarında uzayabildiğini yazar; bu yüzden yağ değişimlerinin aksatılmadığını görmek en kritik noktadır.↗ oguslarkia.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiKia yetkili servis bakım tablosunda her 15.000 km veya 12 ayda bir değişim.↗ oguslarkia.com
- 15.000 km / 12 ayHava filtresiBakım tablosunda her bakımda değişim işaretli.↗ oguslarkia.com
- 15.000 km / 12 ayPolen filtresiBakım tablosunda her bakımda değişim işaretli.↗ oguslarkia.com
- •BujilerKia servis tablosu bu motor tipi için buji tipine göre iki aralık veriyor: iridyum bujide her 150.000 km veya 120 ay, nikel bujide her 60.000 km veya 48 ay. Aracınızdaki buji tipini faturadan ya da servisten öğrenin; emin değilseniz kısa aralığı esas alın.↗ oguslarkia.com
- 30.000 km / 24 ayYakıt filtresiServis tablosunda kontrol ve değişim dönüşümlü işaretli; aralık yakıt kalitesine bağlıdır.↗ oguslarkia.com
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliğiTabloda kontrol ve değişim dönüşümlü; değişim her 30.000 km veya 24 ayda bir.↗ oguslarkia.com
- 150.000 kmMotor soğutma suyu (antifriz)Her 30.000 km veya 24 ayda bir kontrol edilir; ilk değişim 150.000 km'de, sonra her 45.000 km'de bir.↗ oguslarkia.com
- •Şanzıman yağıTabloda her bakımda kontrol işaretli; sabit değişim aralığı verilmiyor.↗ oguslarkia.com
- •Tahrik (V) kayışıHer bakımda kontrol edilir; tabloda sabit değişim aralığı verilmiyor.↗ oguslarkia.com
- •Triger zinciriPeriyodik değişim parçası değildir. Motor kaynağına göre sakin kullanımda 200.000 km'ye kadar dayanır, sert kullanımda 100.000 km civarında uzayabilir.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde metalik şıkırtı zincir uzamasına işaret eder.
- ✓Servis kayıtlarından 15.000 km yağ bakımlarının atlanmadığını doğrulayın.
- ✓Yüksek kilometreli araçta yağ tüketimini sorun, egzozdan mavi duman var mı bakın.
- ✓Rölantide ve kalkışta kabinde aşırı titreşim varsa motor takozlarını kontrol ettirin.
- ✓Hararet göstergesini ve soğutma suyu seviyesini kontrol edin; motor aşırı ısınmaya hassastır.
- ✓OBD cihazıyla tekleme ve katalizör arıza kodlarını okutun.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Yakıt doldurma hortumu geri çağırması — Yakıt doldurma ağzı ile depo arasındaki dengeleme hortumlarıyla ilgili bir geri çağırma bildiriliyor. — Şase numarasıyla Kia yetkili servisinden işlemin yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ CarChecker.pro
- Arka sis lambası sesli uyarı arızası — Arka sis lambası açıkken sürücüye verilmesi gereken uyarının çalışmaması nedeniyle açılmış kampanya. — Şase numarasıyla yetkili serviste kampanya durumunu sorun.↗ CarChecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Atmosferik 1.2/1.4/1.3 MPI motorlar port enjeksiyonlu ve turbosuz; düşük riskli ve ucuz bakım
- + Genelde 200.000 km'ye kadar sorunsuz motor ömrü; yedek parça bol ve ekonomik
- + Makyajlı 2015-2017 (UB) örnekler daha iyi ses yalıtımı ve 6 ileri şanzıman ile daha olgun
- − 2011-2017 arası HECU yangın riski geri çağırması kritik; kampanyanın uygulanmış olması şart
- − Tekerlek rulmanı ve erken 4 ileri otomatik sarsıntısı tekrar eden küçük sorunlar
Sahip deneyimi
Şehir içi ağırlıklı için atmosferik benzinli (1.2/1.4 MPI) en dertsiz seçenek; dizel yalnızca yüksek km ve otoyol kullanımında mantıklı
2011-2017 örnek bakılırken ilk iş VIN ile HECU geri çağırma kampanyasının kapatıldığını teyit
Test sürüşünde soğuk start tıkırtısı, rulman uğultusu ve otomatikte sarsıntı üç temel dinleme noktası
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Kia Rio 2021 1.2 1.25 CVVT Cool ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Kia Rio 2021 1.2 1.25 CVVT Cool için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 950.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 940.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 888.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Kia Rio 2021 1.2 1.25 CVVT Cool yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈125.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Kia Rio 2021 1.2 1.25 CVVT Cool kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 836.194 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Kia Rio 2021 1.2 1.25 CVVT Cool alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri gergisi ve zincir uzaması; Ön süspansiyon burç ve z-rot aşınması; Klima kompresörü arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Kia Rio 2021 1.2 1.25 CVVT Cool hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 84 hp güç sınıfındaki 2021 model 1.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →