Kia Rio 2021 1.4 1.4L MPI Elegance
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.180.279 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈106.000 ₺ – ≈143.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.170.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (75/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (40/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri sesi ve yağ bakımı hassasiyeti.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.180.279 ₺; piyasa fiyatına oranı %101.
- ⚙Kappa / G4LC kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 132 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri sesi ve yağ bakımı hassasiyeti — Yeni nesil Rio'daki 1.4 Kappa motor da zincirlidir; sert kullanımda ve geciken yağ değişimlerinde zincirin erken uzadığı ve soğuk çalıştırmada şıngırtı yaptığı anlatılıyor. 150.000 km civarında yağ tüketimi de başlayabiliyor.
- Fabrika değerinin üstünde yakıt tüketimi — Türk kullanıcılar 1.4'lük Rio'da 7,5-8,5 litre gerçek tüketim bildiriyor; fabrika değeri 5,5-6,3 litre. Atmosferik motor ağırlaşan yeni kasada daha çok zorlanıyor.
- Yol ve rüzgâr sesi ile iç plastik gıcırtısı — 110 km/saat üstünde belirgin rüzgâr ve yol sesi, kabinde sert plastiklerden gelen gıcırtı sık dile getiriliyor. Mekanik bir arıza değil ama konfor beklentisini belirliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu dört silindirli Kappa motorda triger zincirlidir; kayış değişimi yoktur, ancak sert kullanımda zincirin çabuk uzadığı belirtiliyor. Kia servis tablosu yağ, yağ filtresi, hava ve polen filtresini her 15.000 km veya 12 ayda bir değiştirmeyi öngörür. Alıcı için kritik nokta 150.000 km civarında görülebilen yağ tüketimi ve düzenli yağ bakımıdır.↗ oguslarkia.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiKia yetkili servis bakım tablosunda her 15.000 km veya 12 ayda bir değişim.↗ oguslarkia.com
- 15.000 km / 12 ayHava filtresiBakım tablosunda her bakımda değişim işaretli.↗ oguslarkia.com
- 15.000 km / 12 ayPolen filtresiBakım tablosunda her bakımda değişim işaretli.↗ oguslarkia.com
- •BujilerKia servis tablosu bu motor tipi için buji tipine göre iki aralık veriyor: iridyum bujide her 150.000 km veya 120 ay, nikel bujide her 60.000 km veya 48 ay. Aracınızdaki buji tipini faturadan ya da servisten öğrenin; emin değilseniz kısa aralığı esas alın.↗ oguslarkia.com
- 30.000 km / 24 ayYakıt filtresiServis tablosunda kontrol ve değişim dönüşümlü işaretli; aralık yakıt kalitesine bağlıdır.↗ oguslarkia.com
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliğiTabloda kontrol ve değişim dönüşümlü; değişim her 30.000 km veya 24 ayda bir.↗ oguslarkia.com
- 150.000 kmMotor soğutma suyu (antifriz)Her 30.000 km veya 24 ayda bir kontrol edilir; ilk değişim 150.000 km'de, sonra her 45.000 km'de bir.↗ oguslarkia.com
- •Şanzıman yağıTabloda her bakımda kontrol işaretli; sabit değişim aralığı verilmiyor.↗ oguslarkia.com
- •Tahrik (V) kayışıHer bakımda kontrol edilir; tabloda sabit değişim aralığı verilmiyor.↗ oguslarkia.com
- •Triger zinciriPeriyodik değişim parçası değildir; motor kaynağı sert kullanımda zincirin çabuk uzadığını yazıyor. Soğuk çalıştırmada ses varsa kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk çalıştırmada zincir tarafından metalik şıkırtı gelip gelmediğini dinleyin.
- ✓150.000 km civarındaki araçlarda yağ tüketimini sorun, iki bakım arası yağ eklenmiş mi öğrenin.
- ✓Motor ve devirdaim pompası çevresinde yağ ya da su sızıntısı arayın.
- ✓Rölantide titreşim ve enjektör sesi normalden fazla mı dinleyin.
- ✓Otomatik şanzımanlı versiyonda vites geçişlerinde vuruntu veya gecikme olup olmadığını deneyin.
- ✓Yetkili servis kayıtlarından 15.000 km bakımların düzenli yapıldığını görün.
Artılar ve eksiler
- + Atmosferik 1.2/1.4/1.3 MPI motorlar port enjeksiyonlu ve turbosuz; düşük riskli ve ucuz bakım
- + Genelde 200.000 km'ye kadar sorunsuz motor ömrü; yedek parça bol ve ekonomik
- + Makyajlı 2015-2017 (UB) örnekler daha iyi ses yalıtımı ve 6 ileri şanzıman ile daha olgun
- − 2011-2017 arası HECU yangın riski geri çağırması kritik; kampanyanın uygulanmış olması şart
- − Tekerlek rulmanı ve erken 4 ileri otomatik sarsıntısı tekrar eden küçük sorunlar
Sahip deneyimi
Şehir içi ağırlıklı için atmosferik benzinli (1.2/1.4 MPI) en dertsiz seçenek; dizel yalnızca yüksek km ve otoyol kullanımında mantıklı
2011-2017 örnek bakılırken ilk iş VIN ile HECU geri çağırma kampanyasının kapatıldığını teyit
Test sürüşünde soğuk start tıkırtısı, rulman uğultusu ve otomatikte sarsıntı üç temel dinleme noktası
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Kia Rio 2021 1.4 1.4L MPI Elegance ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Kia Rio 2021 1.4 1.4L MPI Elegance için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.170.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.158.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.094.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Kia Rio 2021 1.4 1.4L MPI Elegance yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈106.000 ₺ – ≈143.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Kia Rio 2021 1.4 1.4L MPI Elegance kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.180.279 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Kia Rio 2021 1.4 1.4L MPI Elegance alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri sesi ve yağ bakımı hassasiyeti; Fabrika değerinin üstünde yakıt tüketimi; Yol ve rüzgâr sesi ile iç plastik gıcırtısı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Kia Rio 2021 1.4 1.4L MPI Elegance hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 100 hp güç sınıfındaki 2021 model 1.4 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →