Hyundai Tucson 1.6 GDI 2016 1.6 Style
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (24 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.315.409 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈105.000 ₺ – ≈144.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.321.000 ₺ (7 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,3 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (87/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (31/100).
- !10 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Emme supaplarında kurum birikimi.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.315.409 ₺; piyasa fiyatına oranı %100.
- ⚙G4FG kodlu motor, atmosferik, 156 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Emme supaplarında kurum birikimi — Direkt enjeksiyonlu G4FD motorda yakıt emme supaplarını yıkamadığından supap arkasında hızla kurum birikiyor. 80.000-160.000 km arasında soğuk çalıştırmada düzensiz rölanti ve titreme, düşük devirde tork kaybı görülüyor; şehir içi kullanılan araçlarda en sık dile getirilen sorun bu. Temizlik için emme manifoldu sökülüp supaplar kumlanıyor.
- Triger zinciri uzaması — Zincir ve gergi 100.000-150.000 km gibi beklenenden erken yıpranabiliyor; belirtisi soğuk ilk çalıştırmada birkaç saniye süren metalik hışırtıdır. İhmal edilirse zincir atlayıp supaplar pistonlara çarpar; P0016 (krank-kam uyumsuzluğu) hata kodu uzamış zincire ya da tıkanmış yağ kontrol valfine işaret eder (150-1.300 $).
- Yağ tüketimi — Alüminyum bloklu ve ince gömlekli G4FD'de segmanların yapışması ya da silindir gömleğinin şekil değiştirmesi yağ eksiltmeye yol açabiliyor; P0420 katalizör verimi hatası çoğu zaman yağ yakmayla birlikte geliyor. Düzenli ve kısa aralıklı yağ değişimi riski azaltıyor.
- Yakıt pompası ve yüksek basınç pompası arızası — Depodaki elektrikli yakıt pompası 30.000-120.000 km arasında arka koltuk altından gelen artan uğultuyla kendini belli ediyor, sıcak havada güç kaybı yapıyor. Yüksek basınç pompası ve enjektör sorunları 100.000-180.000 km arasında zor soğuk çalıştırma, düzensiz rölanti ve motor arıza lambasına yol açıyor.
- Ateşleme bobini ve buji yorulması — 60.000-130.000 km arasında bobin ve bujiler yorulunca tekleme, düzensiz rölanti ve motor arıza lambası görülüyor; LPG takılı araçlarda süre kısalıyor. Gaz kelebeği kirliliği de rölanti dengesizliği yapabiliyor.
- Direksiyon kolonu kaplininde tak-tuk sesi — Elektrikli direksiyonlu (MDPS) Hyundai'lerde direksiyon kolonundaki esnek kaplin aşınınca düşük hızda direksiyon çevirirken tak-tuk sesi ve boşluk hissi oluşuyor. Hyundai ABD'de 17-ST-002 numaralı teknik bültenle garantiyi 10 yıl/160.000 km'ye uzattı; 2007-2015 araçlarda yaygın.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Tucson'daki 1.6 GDI, Gamma II ailesinin direkt enjeksiyonlu G4FD motorudur ve triger zincirlidir; üretici zincir değişim aralığı vermez. Yağ 15.000 km veya yılda bir değişir. Alıcı için en kritik noktalar zincir uzaması, emme supaplarında karbon birikimi ve yağ eksiltmedir.↗ auto-abc.eu
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi15.000 km veya bir yıl, hangisi önce dolarsa. Hyundai Türkiye bakım tablosu da 15.000 km adımlarıyla ilerler.↗ auto-abc.eu
- 45.000 kmHava filtresi45.000 km'de değişir. Tozlu kullanımda daha sık kontrol edin.↗ auto-abc.eu
- 75.000 kmBujiler75.000 km'de değişir.↗ auto-abc.eu
- 120.000 km / 96 ayAntifriz (motor soğutma sıvısı)120.000 km veya 8 yılda değişir, hangisi önce dolarsa.↗ auto-abc.eu
- 120.000 kmTahrik (V) kayışı120.000 km'de değişir.↗ auto-abc.eu
- •Triger zinciriMotor zincirlidir; üretici değişim aralığı vermez. Motor ailesi kaynağına göre 100.000-150.000 km'de zincir değişimi sık bildiriliyor; zincir atlarsa supap-piston çarpışması riski vardır.↗ mymotorlist.com
- •Emme supaplarında karbon temizliğiKaynakta sabit aralık verilmiyor. Direkt enjeksiyon nedeniyle emme supaplarında hızlı karbon birikimi olur; güç kaybında karbon temizliği yaptırın.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde zincir tarafından gelen tıkırtı veya şakırtıyı dinleyin.
- ✓Hızlanmada güç kaybı, rölantide titreme varsa emme supaplarında karbon birikimi olabilir; karbon temizliği yapılıp yapılmadığını sorun.
- ✓Yağ eksiltme olup olmadığını satıcıya sorun, yağ çubuğunu kontrol edin; conta çevresinde yağ sızıntısı arayın.
- ✓Katalizör kaynaklı silindir çizilmesi bu motorda bilinen bir risktir; katalizör arıza kodu olup olmadığını OBD taramasıyla kontrol ettirin.
- ✓Servis kayıtlarında 15.000 km / 1 yıl yağ bakımlarının aksamadığını kontrol edin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- ABS modülü yangın riski geri çağırması (Hyundai Recall 251) — ABS modülünün içten fren hidroliği sızdırıp kısa devre yapabilmesi nedeniyle ABD'de geri çağırma yapıldı; sigorta değişimi ücretsiz. Türkiye'deki araçların kapsamı şasi numarasına göre doğrulanmalı. — Şasi numarasıyla Hyundai Assan yetkili servisinden açık kampanya sorgusu yaptırın.↗ Au7o
- Direksiyon kaplini (TSB 17-ST-002) ve beyaz boya (Z05) garanti uzatmaları — Hyundai, direksiyon kolonu kaplini için 10 yıl/160.000 km ve beyaz boya soyulması için 10 yıl sınırsız km garanti uzatması tanıdı; Türkiye'de uygulanıp uygulanmadığı belirsiz. — Türkiye'de benzer bir uygulama olup olmadığını yetkili servise sorun.↗ Au7o
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Torkonvertörlü klasik otomatik/manuel — DCT'ye göre daha dertsiz
- + Yedek parça bol ve uygun, servis maliyeti düşük
- + Uzun Hyundai garantisi kapsamındaki örnekler avantajlı
- + Sakin kullanımda mekanik olarak dayanıklı blok
- − LPG'ye uygun değil (direkt enjeksiyon supap soğutmasını riske atar)
- − GDI karbon birikimi periyodik supap temizliği ister
- − 132 hp ağır SUV için zayıf, şehir içi tüketim yüksek
- − Yağ tüketimini takip etmeyen örneklerde motor yıpranması
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Hyundai Tucson 1.6 GDI 2016 1.6 Style ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Hyundai Tucson 1.6 GDI 2016 1.6 Style için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.321.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.276.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.250.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Hyundai Tucson 1.6 GDI 2016 1.6 Style yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈105.000 ₺ – ≈144.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Hyundai Tucson 1.6 GDI 2016 1.6 Style kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.315.409 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Hyundai Tucson 1.6 GDI 2016 1.6 Style alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Emme supaplarında kurum birikimi; Triger zinciri uzaması; Yağ tüketimi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Hyundai Tucson 1.6 GDI 2016 1.6 Style hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 132 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →